聽到這個訊息還是很悲痛，畢竟這半個月整個足球圈都在為薩拉祈禱，可奇蹟還是沒有發生，就像當年曼聯的慕尼黑空難（本人挺喜歡紅魔的，只是國內一些曼聯球迷讓人煩，英格蘭當地挺好的），沙佩科空難一樣。這一點也體現出南特俱樂部有情有義，值得稱讚。其實，私人飛機✈️真的危險係數很高，畢竟飛行員不夠職業

薩拉一路走好，天堂沒有冰冷，綠茵春暖花開

南特俱樂部準備把9號退役，以紀念因機失事去世的球員薩拉。 主席瓦爾德馬爾-基塔表示：“我不知道說什麼了。這是一場悲劇，我被壓垮了。埃米利亞諾留下了他的足跡。這也是為什麼，同許多球迷一樣，我希望透過退役9號來紀念他。”

世界足壇很少會有俱樂部退役某個球衣號，有些聯賽甚至明文規定不允許退役球衣號。而南特隊準備退役他們的9號，這個象徵球隊最重要球衣的號碼。這個非常罕見。而且薩拉剛從南特俱樂部轉會到其他俱樂部，球隊為一個走了的球員退役球衣號碼，更是難能可貴。

薩拉是2015年7月來到南特，在最近三個賽季都是南特俱樂部的最佳射手。今年剛以南特俱樂部創紀錄的1500萬英鎊轉會到英超加的夫城俱樂部。

1月21日薩拉搭機前往加的夫城與新隊友訓練，飛機上只有飛行員和薩拉兩個人。飛機在海峽群島（Channel Islands）外海失聯，直到2月3日才發現飛機殘骸在6米深的海中。

搜尋隊伍在機身內發現一具遺體，2月8日英國警方證實，遺體被確認為職業足球運動員薩拉。加的夫城足球俱樂部發表宣告：“我們向薩拉家人表示最衷心的同情和哀悼。他和大衛（飛機駕駛員）將永遠留在我們的心中。”

而南特俱樂部為了紀念薩拉，採用了退役球衣的方式，真的算是有情有義了。只希望天堂沒有災難。

這是對運動員生前成就的認可和對運動員本身的尊重，多麼希望中國也出現這種事，那時，中國足球就真的崛起了，現在的情況是風月場一個個精神百倍，運動場一個個垂頭喪氣，一身肥膘半個體重，不怪人家叫他們白斬雞，沒叫他們天蓬弟子就不錯了

首先對薩拉的不幸遭遇感到難過，俱樂部作出對一個偉大球員的尊重，這也證明薩拉的為人、感謝俱樂部主席所做的一切……祝福天堂裡的薩拉。

非常令人心碎和遺憾的是，2月7號，英國海上救援隊在搜救行動中打撈上一具遺體，經過辨認，這正是英超卡迪夫城新援薩拉，一名28歲的優秀射手。真的很遺憾，他的家人沒能等到他回家......

卡迪夫城球員再也無法見到這名未曾謀面的隊友了。1月21日，薩拉在飛往英國的航班上失聯。經調查，薩拉乘坐的是一輛私人飛機，在公佈的錄音中，薩拉曾經給家人留言，顫抖著說“飛機晃得很厲害，爸爸，我好怕”，聲音令人心碎。也就是說，這架飛機有著不小的安全問題，這場事故究竟是人為還是天災，需要等待調查部門的進一步結果。

薩拉2015年7月加盟法甲南特，在南特效力了4個賽季，為球隊攻入42球，是摧城拔寨的功勳射手。南特決定永久退役這個屬於薩拉的、象徵主力前鋒的9號球衣，是對薩拉在天之靈的告慰。薩拉在場上頑強拼搏的矯健身影，值得球迷們永遠銘記。

希望薩拉在天堂永遠安息，願天堂也有足球。來世還要化身Sunny射手，享受球迷為你獻上的掌聲。

首先，可以肯定的是南特俱樂部的做法，無論從商業角度或者人道主義都是乾的漂亮的，提高俱樂部的知名度，作為五大聯賽之一的法甲影響力還是比較大的。

再次，作為一個運動員，俱樂部能夠退役球衣是表示這個運動員對俱樂部的貢獻是卓越的，是對薩拉的肯定，亦體現了南特這家傳統法甲俱樂部對球員的情義。