相信大多數光伏從業者都聽說過“熱斑效應”及其危害的宣傳。常見的資料對熱斑效應解釋為：
在一定條件下，光伏系統中的部分電池會被周圍其它物體所遮擋，造成區域性陰影，這將引起被遮擋某些電池發熱，產生所謂“熱斑”現象。
但上述解釋還不夠完整，區域性遮擋只是形成熱斑的原因之一，另外一個原因是電池本身的缺陷。因此，比較準確的定義應該是：
熱斑是互相連線（主要是串聯方式）的電池工作在不同的條件下或者沒有相同的效能造成的，它的本質原因是電池之間的失配（對於光伏系統來說，元件之間的失配原理和此相同）。
換句話說，熱斑產生的原理是：
一個串聯電路中，電池由於某些原因，導致其所表現出的工作狀態不一致。這些原因包括遮擋（如周圍物體的陰影、落葉、鳥糞等）導致部分電池所表現出的效能和其它電池）不同，或者是電池本身的效能就不同（比較嚴重的情況是部分電池存在明顯缺陷）。
事實上，電池之間效能完全一致的可能性是很小的。因此，從嚴格意義上來說，熱斑效應是一種正常現象。
在什麼樣的情況下，熱斑現象是可以接受的呢？
有權威檢測機構基於大量資料積累和資料調研表明，在輻照度大於800W/m2時，熱斑最高溫度與元件平均溫度之間的溫度差值小於10度是可以接受的；如果少陣列件存在溫差超過10℃的情況，只要這個比例不超過5%，系統功率輸出正常，也是可以接受的（例如元件上有直徑3-125px的鳥糞，元件邊緣有塵土積聚，輕微焊接問題，電池片輕微缺陷，蓋板部分玻璃髒汙等）。
熱斑效應的產生機理
理想太陽能電池和非理想太陽能電池比較
上圖體現了太陽電池的完整工作曲線，圖中：
第一象限：是我們常見的電池發電時的IV曲線；
第二象限：給太陽電池加反向偏壓時，電池由發電變為耗電（分界點是縱軸短路電流處）；
第四象限：給太陽電池加正向偏壓時，正向電壓產生的電流方向是從P區流向N區，和光生電流方向相反，所以當正向偏壓大於電池的開路電壓時，電流反向，電池由發電變為耗電（分界點是橫軸開路電壓處）。
熱斑現象是因為電池的工作點位於第二象限。反向偏壓越大，流經電池的電流就越大，電池消耗的能量就越多，電池溫度就會越高，可能會導致焊帶熔斷、EVA黃變、背板鼓包燒穿等不可恢復的後果，嚴重影響系統的壽命和發電能力，更嚴重者能引起火災等災難性後果。
同時，也不難看出，如果電池工作在第一象限，那麼它依舊充當發電的作用，而不是成為負載耗電。
因此，即使存在陰影遮擋或電池效能缺陷，該部分電池也不一定就是負載，不一定會發生熱斑效應，還要看電池所處的工作狀態。即便發生了熱斑效應，其嚴重程度也和多個因素有關，例如鳥糞之類的遮擋，只會讓系統損失部分功率。
為避免產生過大的反向偏壓，現在的晶矽元件一般會有兩到三個並聯二極體，防止出現熱斑的電池片溫度過高。實際上，熱斑發生溫度過高甚至造成火災的情況是很少的，即便出現也基本上是由於部分電池的效能存在嚴重缺陷，造成區域性電流過高導致。
光伏元件熱斑效應雖屬正常，也需儘量避免
嚴格意義的熱斑效應是正常現象。我們既不必談“斑”色變，認為有熱斑就會產生火災；但也不該忽略它造成的不良影響，應儘可能減小或減弱熱斑產生的可能性。
相信大多數光伏從業者都聽說過“熱斑效應”及其危害的宣傳。常見的資料對熱斑效應解釋為：
在一定條件下，光伏系統中的部分電池會被周圍其它物體所遮擋，造成區域性陰影，這將引起被遮擋某些電池發熱，產生所謂“熱斑”現象。
但上述解釋還不夠完整，區域性遮擋只是形成熱斑的原因之一，另外一個原因是電池本身的缺陷。因此，比較準確的定義應該是：
熱斑是互相連線（主要是串聯方式）的電池工作在不同的條件下或者沒有相同的效能造成的，它的本質原因是電池之間的失配（對於光伏系統來說，元件之間的失配原理和此相同）。
換句話說，熱斑產生的原理是：
一個串聯電路中，電池由於某些原因，導致其所表現出的工作狀態不一致。這些原因包括遮擋（如周圍物體的陰影、落葉、鳥糞等）導致部分電池所表現出的效能和其它電池）不同，或者是電池本身的效能就不同（比較嚴重的情況是部分電池存在明顯缺陷）。
事實上，電池之間效能完全一致的可能性是很小的。因此，從嚴格意義上來說，熱斑效應是一種正常現象。
在什麼樣的情況下，熱斑現象是可以接受的呢？
有權威檢測機構基於大量資料積累和資料調研表明，在輻照度大於800W/m2時，熱斑最高溫度與元件平均溫度之間的溫度差值小於10度是可以接受的；如果少陣列件存在溫差超過10℃的情況，只要這個比例不超過5%，系統功率輸出正常，也是可以接受的（例如元件上有直徑3-125px的鳥糞，元件邊緣有塵土積聚，輕微焊接問題，電池片輕微缺陷，蓋板部分玻璃髒汙等）。
熱斑效應的產生機理
理想太陽能電池和非理想太陽能電池比較
上圖體現了太陽電池的完整工作曲線，圖中：
第一象限：是我們常見的電池發電時的IV曲線；
第二象限：給太陽電池加反向偏壓時，電池由發電變為耗電（分界點是縱軸短路電流處）；
第四象限：給太陽電池加正向偏壓時，正向電壓產生的電流方向是從P區流向N區，和光生電流方向相反，所以當正向偏壓大於電池的開路電壓時，電流反向，電池由發電變為耗電（分界點是橫軸開路電壓處）。
熱斑現象是因為電池的工作點位於第二象限。反向偏壓越大，流經電池的電流就越大，電池消耗的能量就越多，電池溫度就會越高，可能會導致焊帶熔斷、EVA黃變、背板鼓包燒穿等不可恢復的後果，嚴重影響系統的壽命和發電能力，更嚴重者能引起火災等災難性後果。
同時，也不難看出，如果電池工作在第一象限，那麼它依舊充當發電的作用，而不是成為負載耗電。
因此，即使存在陰影遮擋或電池效能缺陷，該部分電池也不一定就是負載，不一定會發生熱斑效應，還要看電池所處的工作狀態。即便發生了熱斑效應，其嚴重程度也和多個因素有關，例如鳥糞之類的遮擋，只會讓系統損失部分功率。
為避免產生過大的反向偏壓，現在的晶矽元件一般會有兩到三個並聯二極體，防止出現熱斑的電池片溫度過高。實際上，熱斑發生溫度過高甚至造成火災的情況是很少的，即便出現也基本上是由於部分電池的效能存在嚴重缺陷，造成區域性電流過高導致。
光伏元件熱斑效應雖屬正常，也需儘量避免
嚴格意義的熱斑效應是正常現象。我們既不必談“斑”色變，認為有熱斑就會產生火災；但也不該忽略它造成的不良影響，應儘可能減小或減弱熱斑產生的可能性。