讓速不讓道的意思並非完全不讓道，而是不能首先讓道！

車輛在高速行駛中遇到危險後急轉方向讓道，離心力非常大，很容易導致翻車。

同時，司機根本來不及觀察左右路況，猛然轉向還可能帶來對其他交通參與者和自己更大的傷害。此類事故非常常見，損失也非常巨大。

另外，駕駛員只有在確保自身安全的前提下，才有餘力去幫助其他遇到危險的交通參與者！

正確的操作是：

當遇到危險時，首先要做的絕不能是轉向躲避，而是首先降低車速，當車速已經降低之後，再根據實際情況，在有餘力的前提下選擇是否轉向讓道。

因此，讓速不讓道不能簡單地理解為只減速不讓道，而是突出減速的重要性，幫助駕駛員深刻理解速度優先的行車基本原則！

非機動車是怎麼界定的？在實際執法過程中摩托車及電動車是機動車嗎？如果是機動車為什麼警察叔讓要走非機動車道？為什麼走非機動車道時候會碰到警察叔叔開罰單，機動車不按規定車道行駛？

你好樓主…！

讓速不讓道，這句話不管對什麼都是適用的，不管是機動車還是非機動車，都應該遵守這個不變的原則，大家都來遵守，不僅保護他人，更是保護自己。可以很有效的避免事故。

根據樓主的提問，在行車過程中，見到非機動車，摩托車、電瓶車這樣的，特別是美團外賣的電瓶車，最好是躲遠點，不管怎麼咋弄都是他受傷，就算是強行變道，只要受傷了你就得給他看病。所以，為了不要的麻煩，還是躲遠點為好。

交通法規定那是各有各的.非機動車怎麼能併到機動車道里.他不怕被壓死啊.機動車最大的到半掛車那麼大.如果是小區那麼窄的路都行駛一條道一般是讓著非機動車.

那麼，讓速不讓道確定就合理嗎？首先道路交通安全法中並沒有此項規定，只是有一條非常重要，那就是“變道不能影響正常行駛的車輛，否則承擔全責”！正是這麼一條法規，才讓有些人主觀認為，即便撞上前車，也不會變到其他車道，主要原因是變道引起的事故，自己負全責，而撞上它自己不用負責！

這是所謂網路上“老司機”最信奉的格言，呵呵，請不要侮辱老司機了好不好，真正的老司機，是做到即“讓速”又“讓道”，這是對自己安全、也對他人的安全負責的表現，實屬無奈的情況下才選擇撞上去，如果死心眼一根筋執行這個“讓速不讓道”，只會讓更多的人受害！

這個很好理解，假如我們在道路上行駛，對向車道有車輛借道超車，快速向你駛來，如果此時你選擇讓速不讓道，那麼就極可能撞上去，先不說誰的責任大小，兩車迎面相撞，對於兩車的駕乘人員來說，都會受到生命威脅，這個損失有可能非常嚴重，而正確的做法，駕駛員迅速掃一眼右側車道情況，然後併線，就完全可以避免的事故，為什麼非要讓速不讓道呢？非要原地減速不讓道，等著對方迎面相撞，這樣的撞擊力度，要比側面撞擊力度更大，兩權相害取其輕都懂吧！

如果開車在道路上行駛，突然出現行人或者非機動車，我想更多的人做法就是先減速，隨後併線，車頭方向躲開行人和非機動車即可，行人和非機動車行動較慢，如果堅持讓速不讓道，一旦來不及剎車就會撞上去，後果就不多說了，即便併線引起事故，你負責任的情況下，也比撞人強吧，不要動不動有百萬三者險，真正經歷過這種事故的人，才知道是什麼體會！

我經常跑國道或者省道，幾乎每次長途出行，都會遇到有強行調頭轉彎的，或者強行街道超車的，說實話也是比較氣憤，但是我要堅持讓速不讓道的觀念，那麼已經不知道撞過多少次車了！

不管是什麼情況 必須讓非機動車 不然出了事故相當麻煩 因為在現有的法律和執法情況看 都會偏向非機動車（即便你有理）