美國當地時間，11月25日，鋼鐵俠馬斯克同志推文表示，特斯拉全新的Cybertruck皮卡訂單已超過20萬。而在此前一天的釋出會上，單日14.6萬的訂單量也重新整理了整個汽車行業的記錄。不過，對於鋼鐵俠向來喜歡做出驚人之舉的習慣來說，也並不令人太意外。
根據老馬的推文看，這臺比猛禽F-150更猛，比保時捷911更快的Cybertruck，又一次顛覆了我們對皮卡的概念，甚至顛覆了我們對“汽車”的概念。
不過，一向傲氣十足的鋼鐵俠，在這次釋出會過程中也被打了臉。在本次北美車展的釋出會現場，本來想演示一下Cybertruck的安全效能，結果鐵球差點砸穿了玻璃。相信老馬當時一臉尷尬，同時還要解釋說：玻璃並沒有被砸穿，只是裂了而已。隨後，這個車禍現場也在推特上被各種惡搞。
緊接著，昨天，鋼鐵俠為了挽回顏面，又發了一條影片推特，Cybertruck直接把猛禽F-150給拖冒煙了！冒煙了！煙了！肉眼可見的扭矩差別，滿滿欺負老實人的既視感。
據鋼鐵俠稱，Cybertruck將於2021年開始交付客戶，而三電機的高配版本則需要等到2022年才能交付。當然，還有可選裝的全自動駕駛套裝，選裝價格為7000美刀（國內為56000rmb）。
話說，特斯拉之前從Model S到Model 3，在上市之初也都是訂單接到手軟。排產從來都不是問題，反正也跟不上訂單的速度，就慢慢等唄。咱也不知道！咱也不敢問！
不過，撇開發佈會現場的意外不談，Cybertruck本身還是值得如此多關注的。至少，20萬的訂單量實實在在表明了使用者對於特斯拉產品力的認可。
看到Cybertruck的第一眼，會不自覺的想到洛克希德馬丁所設計的經典DeLorean，都是大直線的稜角分明設計。而鋼鐵俠藉助對Delorean的致敬，也從側面表達了自己對於未來汽車行業發展方向的遠見。
Cybertruck的車身採用超高強度30X冷軋不鏽鋼，而玻璃也是特斯拉自主研發的防彈材料。也就是說，這輛皮卡的車身結構異常堅固。當然，由於本次的意外事件，在正式發售前，Cybertruck的聚合物圖層防彈玻璃肯定需要回爐重造了。
Cybertruck採用了3+3的座椅佈局，而中控依然採用了一塊17英寸的巨型觸控屏。由於是皮卡的佈局，車內的乘坐空間與後方的貨物空間是完全分離的。
但由於後方車斗也採用了全封閉的結構，從側面看，怎麼都無法與皮卡聯絡起來。後鬥長度1.98米，其體積達到2830L，可裝載1580kg的貨物。
新車提供了單電機後驅、雙電機四驅以及三電機四驅等三種方案選擇，單電機版的零百加速時間為6.5s，續航里程則可達400km。雙電機版則可以在4.5s內完成零百加速，續航里程達到了480km。而最高配的三電機四驅版則可在2.9s內完成零百加速，續航里程則達到了破天荒的800km。
除了恐怖的效能外，Cybertruck還標配了空氣彈簧。不過與一般車型上不同的是，黑科技加持的特斯拉可以自動升降車身高度，為乘客的上下車提供便利。
結語：
話說，這輛造型充滿未來感，又加持了眾多黑科技的Cybertruck，官網預售僅需支付100美金（國內官網為1000rmb）即可訂購，感興趣的小夥伴趕緊剁手吧！就算為了全人類向前再邁一步，也該支援一下馬斯克的宏偉目標不是！
美國當地時間，11月25日，鋼鐵俠馬斯克同志推文表示，特斯拉全新的Cybertruck皮卡訂單已超過20萬。而在此前一天的釋出會上，單日14.6萬的訂單量也重新整理了整個汽車行業的記錄。不過，對於鋼鐵俠向來喜歡做出驚人之舉的習慣來說，也並不令人太意外。
根據老馬的推文看，這臺比猛禽F-150更猛，比保時捷911更快的Cybertruck，又一次顛覆了我們對皮卡的概念，甚至顛覆了我們對“汽車”的概念。
不過，一向傲氣十足的鋼鐵俠，在這次釋出會過程中也被打了臉。在本次北美車展的釋出會現場，本來想演示一下Cybertruck的安全效能，結果鐵球差點砸穿了玻璃。相信老馬當時一臉尷尬，同時還要解釋說：玻璃並沒有被砸穿，只是裂了而已。隨後，這個車禍現場也在推特上被各種惡搞。
緊接著，昨天，鋼鐵俠為了挽回顏面，又發了一條影片推特，Cybertruck直接把猛禽F-150給拖冒煙了！冒煙了！煙了！肉眼可見的扭矩差別，滿滿欺負老實人的既視感。
據鋼鐵俠稱，Cybertruck將於2021年開始交付客戶，而三電機的高配版本則需要等到2022年才能交付。當然，還有可選裝的全自動駕駛套裝，選裝價格為7000美刀（國內為56000rmb）。
話說，特斯拉之前從Model S到Model 3，在上市之初也都是訂單接到手軟。排產從來都不是問題，反正也跟不上訂單的速度，就慢慢等唄。咱也不知道！咱也不敢問！
不過，撇開發佈會現場的意外不談，Cybertruck本身還是值得如此多關注的。至少，20萬的訂單量實實在在表明了使用者對於特斯拉產品力的認可。
看到Cybertruck的第一眼，會不自覺的想到洛克希德馬丁所設計的經典DeLorean，都是大直線的稜角分明設計。而鋼鐵俠藉助對Delorean的致敬，也從側面表達了自己對於未來汽車行業發展方向的遠見。
Cybertruck的車身採用超高強度30X冷軋不鏽鋼，而玻璃也是特斯拉自主研發的防彈材料。也就是說，這輛皮卡的車身結構異常堅固。當然，由於本次的意外事件，在正式發售前，Cybertruck的聚合物圖層防彈玻璃肯定需要回爐重造了。
Cybertruck採用了3+3的座椅佈局，而中控依然採用了一塊17英寸的巨型觸控屏。由於是皮卡的佈局，車內的乘坐空間與後方的貨物空間是完全分離的。
但由於後方車斗也採用了全封閉的結構，從側面看，怎麼都無法與皮卡聯絡起來。後鬥長度1.98米，其體積達到2830L，可裝載1580kg的貨物。
新車提供了單電機後驅、雙電機四驅以及三電機四驅等三種方案選擇，單電機版的零百加速時間為6.5s，續航里程則可達400km。雙電機版則可以在4.5s內完成零百加速，續航里程達到了480km。而最高配的三電機四驅版則可在2.9s內完成零百加速，續航里程則達到了破天荒的800km。
除了恐怖的效能外，Cybertruck還標配了空氣彈簧。不過與一般車型上不同的是，黑科技加持的特斯拉可以自動升降車身高度，為乘客的上下車提供便利。
結語：
話說，這輛造型充滿未來感，又加持了眾多黑科技的Cybertruck，官網預售僅需支付100美金（國內官網為1000rmb）即可訂購，感興趣的小夥伴趕緊剁手吧！就算為了全人類向前再邁一步，也該支援一下馬斯克的宏偉目標不是！