其實，買一輛車都要看時間和優惠力度！那麼現階段來說的話，轎車版320是價效比更高的！由於在過幾個月，新款G20版三系就要上市了，所以現款320優惠力度很大，大約30出頭就能落地提車了！而320GT優惠力度更小，裸車31到32左右吧，落地那就是37萬多！價格差距6到7萬是最起碼的！這個差距已經可以上330轎車了，其實！同時，320和320GT在三大件上是一樣的，由於320GT重心更高，車重也更大，那麼320短軸操控應該是略好於GT的！買3系，重點是啥，我想不用我解釋了！320GT優點是透過能力稍強一些，底盤稍高，但是這個價格的話，其實購買新5系和X3也加不了太多錢了，大約只比GT高了4到5萬左右！所以我建議要麼買價效比極高的320轎車，要麼咬牙加5萬買525或者是X3

當然華晨BMW3 Series了，第一價格便宜，第二配件後期維護便宜，第三空間大，第四320GT寶馬準備放棄了，不出後續車型了

其實在我看來BMW3 SeriesGT有點像跨界SUV，可以說是BMW3 Series和寶馬X3的結合體。其實從車型尺寸來看，3系GT也其實如此。閒話少說，我接下來還是找兩款車型來對比一下：

選擇的兩款車型分別是：BMW3 SeriesGT 2019款320i時尚型，廠商指導價36.98萬元；

BMW3 Series 2019款320Li M運動曜夜版，廠商指導價36.68萬元，兩款車型暫時沒有優惠，價格上3系GT貴了3000元。

兩款車的動力效能一樣，但3系的加速更快，最高車速更高，但3系GT車重了100多KG。我個人認為這些都可以忽悠不計，對於兩款家用車來說意義不大。

從配置上來看，

BMW3 SeriesGT 2019款320i時尚型多了以下配置：

主動剎車系統、電動後備箱、電動後備箱記憶、行禮箱12V電源介面；

BMW3 Series 2019款320Li M運動曜夜版多了以下配置：

定速巡航、上坡輔助、運動外觀套件、方向盤換擋、全液晶儀表盤、HUD抬頭數字顯示、副駕駛後排可調節、導航路況顯示、支援CarPlay、語音識別控制系統、哈曼卡頓音箱、12個揚聲器、車內氛圍燈、後排遮陽簾。

從配置上來說，3系秒殺3系GT，所以價效比肯定是3系更高。

以上說的都是可見的東西，可以說除了空間3系GT更大之外，其它的都是3系更有優勢。

這裡再說一下看不到的東西，

其實從品質上來講，進口的3系GT是要好於華晨BMW3 Series的，這一點我們駕駛過、體驗過的話基本上都能感覺的到，特別是在車子使用年限超過5年的時候，會更加明顯。由其是在發動機透油這塊，中國產比進口特別的明顯，從里程數來說，中國產的3系至少要比進口的3系GT快幾萬公里出現發動機透油。

不可否認的是，從目前國內銷量來看，絕大多數消費者都會選擇價效比更高的華晨BMW3 Series，買進口3系GT的消費者少之又少，但我要告訴你的是，進口的BMW3 SeriesGT絕對比中國產3系靠譜。那至於你喜歡價效比更高，配置更豐富的中國產BMW3 Series，還是喜歡品質更靠譜，但配置更低，保養更貴的進口BMW3 SeriesGT呢？這就要看你自己的取捨了！

當時買車主要考察過這兩款車，懸掛和底盤都不一樣，GT的配置更高，價格兩款車差10萬+，後排空間GT要比320LI小，一個原裝一個合資看需求選擇吧，如果不著急可以等G20的新3系，全面升級，畢竟GT320已經停產了。