產品質量問題頻發暴露出路虎產品研發實力有待提升。自被印度塔塔集團收購後，由於塔塔集團並非專業的汽車製造商，對路虎的研發深受影響。

路虎在華銷量佔海外市場約一半的銷量，隨著在華銷量的持續走低，塔塔汽車在考慮出售路虎的傳聞

個人觀點：質量是根本，定位是核心。

路虎作為皇家用車，為什麼總是被賣來賣去？

路虎，創立於1948年，主要生產越野車，旗下車型有Range Rover，Range Rover運動，Discovery Sport，發現，衛士，近些年增加了Evoque，Range Rover Velar。

路虎的收購史如下。

1994年，寶馬以39億美元收購，2000年寶馬把它賣給福特，福特以27億美元接盤，2008年，被印度塔塔集團以23億美元收購。

之所以被賣來賣去，主要原因就是不賺錢，總是虧錢。

在來看下時間節點，1998年亞洲金融風暴，1999年，全球地區燃油價格迅速上漲，2008年，美國次貸危機導致的全世界經濟蕭條。

2018年中國汽車市場首次出現銷量大跌。

路虎一是受到經濟大環境影響，二是自身原因導致經營不善，持續虧本，因此不得不尋求收購以走出困境。

路虎旗下只有越野車，捷豹雖然有轎車作為補充，產品線還是單薄。SUV車型始終還是無法作為銷量主力擔當，如果銷量一直上不去，規模效應達不到，成本無法降低，自然導致利潤薄，這就是為什麼國際汽車品牌都要中國產化。既要快速佔領市場，又可以降低成本。Discovery Sport目前是賣得較多的車型，不過跟BBA動不動就上萬臺的銷量相比，就不怎麼起眼了。

發現五，這一代改款少了方正陽剛，多了圓滑和時尚，忠誠客戶不喜歡，新客戶也不太感冒，銷量也是不溫不火。

Range Rover sport，是目前口碑和銷量都還可以的一款車，贏得了很多客戶的認可。

Range Rover，作為百多萬的頂級SUV，本身客戶群體少，銷量不高很正常，近幾年還受到平行進口車的侵蝕。

星脈上市後，小問題不少，導致銷售價格直降10多萬，贏在顏值，輸在品質。

極光這款車，自從改為中國產後，大家對他的熱情化為泡影，降價10幾萬，還挑不起大家的購買熱情。中國產選擇一個好搭檔很重要，這也是沒有辦法的辦法。選擇奇瑞，讓極光的目標客戶一下子沒有了炫耀的資本了，降價也不買。

路虎作為一個英國品牌，本應該是高品質的代名詞，不過大大小小的小毛病讓車主苦不堪言。特別是近期上市的星脈，比如方向盤抱死，黑屏，空氣懸掛故障，等等問題。

還有油電混合動力的Range Rover sport，P400e，也是問題頻出。這些問題讓更多的潛在客戶流失，轉頭購買其他品牌車。

之所以出現這麼多問題，我認為塔塔集團在資源整合，戰略規劃以及供應商管理方面，存在一定的問題。特別是供應商管理和品質控制方面，還有很遠的路要走。星脈和P400e，上市就出現各種問題，就算是國內的自主品牌車型都不至於發生這樣的問題。

所以說，要想重振雄風，路虎未來還需要涅槃重生，打鐵自身硬，否則很難翻身。

你覺得路虎被賣來賣去，什麼原因呢？