駁船
1.沒有動力裝置，由拖輪帶動的船，主要用於運輸貨物(如煤、黃沙、油、木材或糧食)；有時亦載客，通常由拖輪拖帶。
2.裝載人或貨物的小船。清林則徐《會諭義律飭交兇夷並遵式具結》：“既驗之後，駁船裝載入口，一般至少亦須兩人押送，一大船分為駁船五六十隻，則押送約須百人。”
3.一般指非自航的貨船，它們可單隻使用或編列成隊後由拖船拖行或頂推船推行。內河中自航的駁船叫機動駁。 駁船一般為非機動船，與拖船或頂推船組成駁船船隊，可航行於狹窄水道和淺水航道，並可根據貨物運輸要求而隨時編組，適合內河各港口之間的貨物運輸。少數增設了推進裝置的駁船稱為機動駁船。機動駁船具有一定的自航能力。 作用是將小批次幾十噸的貨物，從內河碼頭駁運到深水港，再安排上幹線船、貨櫃輪船等遠洋船。 運河、河流上運載客貨的大型平底船，沒有動力推進裝置，無自航能力，靠機動船帶動的船。主要用於客貨運輸。駁船可以單隻或編列成隊由拖船拖帶或由推船頂推航行。 駁船種類很多。 用途： 主要有客駁和貨駁。 客駁，專運旅客，設有生活設施，一般用於小河客運。 貨駁，用於載運貨物，按所運貨物可分為乾貨駁、礦砂駁、煤駁、油駁、甲板駁等。貨駁一般不設起重裝置，靠碼頭上的裝卸機械裝卸貨物。貨駁也可在港口用於貨物的中轉。 結構形式： 敞艙駁，又名敞口駁船，有設有幾個貨艙口的艙口駁；只設一個貨艙、貨艙上方全敞開的； 甲板駁，不設貨艙、在甲板上堆裝貨物、甲板四周設有擋貨圍板； 半艙駁甲板上堆裝貨物、甲板四周設有艙口圍板； 罐駁，在甲板上設定罐等密閉容器以裝運油、液化氣體等液體貨物的罐駁等。
駁船
1.沒有動力裝置，由拖輪帶動的船，主要用於運輸貨物(如煤、黃沙、油、木材或糧食)；有時亦載客，通常由拖輪拖帶。
2.裝載人或貨物的小船。清林則徐《會諭義律飭交兇夷並遵式具結》：“既驗之後，駁船裝載入口，一般至少亦須兩人押送，一大船分為駁船五六十隻，則押送約須百人。”
3.一般指非自航的貨船，它們可單隻使用或編列成隊後由拖船拖行或頂推船推行。內河中自航的駁船叫機動駁。 駁船一般為非機動船，與拖船或頂推船組成駁船船隊，可航行於狹窄水道和淺水航道，並可根據貨物運輸要求而隨時編組，適合內河各港口之間的貨物運輸。少數增設了推進裝置的駁船稱為機動駁船。機動駁船具有一定的自航能力。 作用是將小批次幾十噸的貨物，從內河碼頭駁運到深水港，再安排上幹線船、貨櫃輪船等遠洋船。 運河、河流上運載客貨的大型平底船，沒有動力推進裝置，無自航能力，靠機動船帶動的船。主要用於客貨運輸。駁船可以單隻或編列成隊由拖船拖帶或由推船頂推航行。 駁船種類很多。 用途： 主要有客駁和貨駁。 客駁，專運旅客，設有生活設施，一般用於小河客運。 貨駁，用於載運貨物，按所運貨物可分為乾貨駁、礦砂駁、煤駁、油駁、甲板駁等。貨駁一般不設起重裝置，靠碼頭上的裝卸機械裝卸貨物。貨駁也可在港口用於貨物的中轉。 結構形式： 敞艙駁，又名敞口駁船，有設有幾個貨艙口的艙口駁；只設一個貨艙、貨艙上方全敞開的； 甲板駁，不設貨艙、在甲板上堆裝貨物、甲板四周設有擋貨圍板； 半艙駁甲板上堆裝貨物、甲板四周設有艙口圍板； 罐駁，在甲板上設定罐等密閉容器以裝運油、液化氣體等液體貨物的罐駁等。