當電梯卡住不動時：電梯按鈕板那裡有一個呼救鈴，可以實現及時向大廈管理人員求助、通話的功能，先按電梯裡面的報警按鈕，那個是通話按鈕來的，是呼叫值班室的，保安或物管拿起電話就能跟在電梯裡面的你通話了，被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
按的時候不要一直按著不放，按個3~5秒，放手等10秒左右，你打電話按完按鈕也要等一下才能接通的，是不是？如果按完按鈕沒人接呢？打電話給物管，物管的電話沒人接呢？找找看有沒有一張寫著維保公司電話的紙，有就打過去。要是還沒人接，那真的是你運氣爆表了，
困梯真是要看運氣，有時候只需要大廈管理人員重新合上電閘就可以被解救，有時候，就需要想想怎麼上廁所，最不該做的事情就是盲目扒梯、扒窗。電梯有可能卡在樓層之間，開門之後你會看到一堵牆。天窗外是鋼纜電線，不小心觸電或被絆倒十分危險。被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
當電梯做自由落體運動時：把每一層樓的按鍵都按下，如果電梯內有手把，請一隻手緊握手把，整個背部和頭部緊貼電梯內牆，呈一直線，膝蓋呈彎曲姿勢。被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
解釋：當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜。固定身體所在的位置，以至於不會因為重心不穩而摔傷。運用電梯牆壁作為脊椎的防護。因為事先不知道電梯何時著地，墜地時很可能會骨折。借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，可增大緩衝時間。
其實，一般情況下，被困電梯只要你很鎮靜就不會出啥事，怕的就是自己嚇自己，在沒有任何安全系統的保護下，電梯墜樓就如同人跳樓。要使電梯如自由落體般下墜，除了要突破好幾層安全防線，或許還要窮盡你一生的黴運。而這次我們逃離危機就透過剪斷電梯纜繩實驗，親身實測了這一點。首先，鋼絲繩是不會答應的。
在電梯系統中，鋼絲繩帶動電梯上上下下。鋼絲繩真的很結實，每根鋼絲繩由數股鋼絲纏絞而成，並且鋼絲繩不止一根，電梯一般有5-7根牽引，就拉力和強度而言，一根鋼絲繩足以拉住一個轎廂。所以斷掉一兩根完全不是個事。一次性全斷掉？呵呵，你還是洗洗睡吧。被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
過了鋼絲繩這關，安全鉗也不是吃素的。就算某人的運氣極差，搭乘電梯的纜繩全斷，電梯發生下墜。這時一個叫安全鉗的裝置會馬上啟動。安全鉗是電梯的制動系統，隨轎廂緊貼井道壁的軌道上下執行，由一個機械限速器啟動。
限速器的主要部分是一個定滑輪。假設電梯設定的速度是每秒1.5米，當速度超過1.1倍，也就是每秒1.65米時，限速器會操縱安全鉗動作，靠輸出齒輪與齒條制動，迫使電梯轎廂停在導軌上，並同時切斷電梯的動力電源，使電梯不會墜落。被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
如果黴運還在繼續，輪到緩衝器登場了。即使所有的保護措施都失靈，甚至轎廂的全部鋼絲繩都被剪斷，整個轎廂不受控制往下墜，也不會自由落體然後直接砸到地上。沿軌道的摩擦力會減緩轎廂的墮落速度。被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
電梯廂在墮落時會壓縮井道下方的空氣，就像腳踏車打氣筒的活塞壓縮空氣一樣，空氣壓力會減緩墮落速度。其次，因為電梯底部還安裝有緩衝裝置，通常是一個活塞桿，其下端置入液壓槓，電梯落下來就像落到彈簧上，在墮落的一瞬間起到緩衝作用。更不要提電梯還有多道其它安全保護裝置。被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
當電梯卡住不動時：電梯按鈕板那裡有一個呼救鈴，可以實現及時向大廈管理人員求助、通話的功能，先按電梯裡面的報警按鈕，那個是通話按鈕來的，是呼叫值班室的，保安或物管拿起電話就能跟在電梯裡面的你通話了，被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
按的時候不要一直按著不放，按個3~5秒，放手等10秒左右，你打電話按完按鈕也要等一下才能接通的，是不是？如果按完按鈕沒人接呢？打電話給物管，物管的電話沒人接呢？找找看有沒有一張寫著維保公司電話的紙，有就打過去。要是還沒人接，那真的是你運氣爆表了，
困梯真是要看運氣，有時候只需要大廈管理人員重新合上電閘就可以被解救，有時候，就需要想想怎麼上廁所，最不該做的事情就是盲目扒梯、扒窗。電梯有可能卡在樓層之間，開門之後你會看到一堵牆。天窗外是鋼纜電線，不小心觸電或被絆倒十分危險。被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
當電梯做自由落體運動時：把每一層樓的按鍵都按下，如果電梯內有手把，請一隻手緊握手把，整個背部和頭部緊貼電梯內牆，呈一直線，膝蓋呈彎曲姿勢。被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
解釋：當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜。固定身體所在的位置，以至於不會因為重心不穩而摔傷。運用電梯牆壁作為脊椎的防護。因為事先不知道電梯何時著地，墜地時很可能會骨折。借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，可增大緩衝時間。
其實，一般情況下，被困電梯只要你很鎮靜就不會出啥事，怕的就是自己嚇自己，在沒有任何安全系統的保護下，電梯墜樓就如同人跳樓。要使電梯如自由落體般下墜，除了要突破好幾層安全防線，或許還要窮盡你一生的黴運。而這次我們逃離危機就透過剪斷電梯纜繩實驗，親身實測了這一點。首先，鋼絲繩是不會答應的。
在電梯系統中，鋼絲繩帶動電梯上上下下。鋼絲繩真的很結實，每根鋼絲繩由數股鋼絲纏絞而成，並且鋼絲繩不止一根，電梯一般有5-7根牽引，就拉力和強度而言，一根鋼絲繩足以拉住一個轎廂。所以斷掉一兩根完全不是個事。一次性全斷掉？呵呵，你還是洗洗睡吧。被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
過了鋼絲繩這關，安全鉗也不是吃素的。就算某人的運氣極差，搭乘電梯的纜繩全斷，電梯發生下墜。這時一個叫安全鉗的裝置會馬上啟動。安全鉗是電梯的制動系統，隨轎廂緊貼井道壁的軌道上下執行，由一個機械限速器啟動。
限速器的主要部分是一個定滑輪。假設電梯設定的速度是每秒1.5米，當速度超過1.1倍，也就是每秒1.65米時，限速器會操縱安全鉗動作，靠輸出齒輪與齒條制動，迫使電梯轎廂停在導軌上，並同時切斷電梯的動力電源，使電梯不會墜落。被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
如果黴運還在繼續，輪到緩衝器登場了。即使所有的保護措施都失靈，甚至轎廂的全部鋼絲繩都被剪斷，整個轎廂不受控制往下墜，也不會自由落體然後直接砸到地上。沿軌道的摩擦力會減緩轎廂的墮落速度。被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！
電梯廂在墮落時會壓縮井道下方的空氣，就像腳踏車打氣筒的活塞壓縮空氣一樣，空氣壓力會減緩墮落速度。其次，因為電梯底部還安裝有緩衝裝置，通常是一個活塞桿，其下端置入液壓槓，電梯落下來就像落到彈簧上，在墮落的一瞬間起到緩衝作用。更不要提電梯還有多道其它安全保護裝置。被關在“電梯”裡如何求救、自救？關鍵時刻派上大用場！