自然的歸律從史到終都是平恆的，從沒偏左偏右過，一直是正常的，是人感到不平恆，因人對自然的歸律不太瞭解，又沒有用心去極吋的配合現實，所以人感到害怕，單心失去歸律，失去內心的正常，所以人破不極待的追問，因為現在眾人的心都平靜下來，才知平恆，不是現在才平恆，從史到終都平恆，是人本身沒感覺出來，現在人的感覺明顯了，才知道的平恆

地球的吸引力不僅僅向地表以外產生吸引力，地球中心的地核對地核以外包裹著的一切物質是地核引力的結果。地核向外界所有物質的引力遵循質量定律。同等質量、同等距離、同等引力。假如將具有一定長度的同等質量的物體視為一條直線為B，該物體中心點至地核中心點同樣畫一條直線為A，那A線一定垂直於B線。因此，等臂槓桿在引力質量定律下自行平衡。因本人讀書甚少，更沒有這方面的知識，僅僅憑自己的覺察胡扯一通，敬請具有專業知識的朋友給予多多指教，本人表示感激不盡。謝謝！

1、首先，你的命題是偽命題。如果是理想的等臂槓桿，它可以在任何傾斜角度保持靜止或者勻速——即平衡狀態——它不會回覆到水平位置的。

2、原因——兩邊力矩相等：假設單臂槓桿長為L，寬和厚為單位1。當槓桿是傾斜的時候，槓桿重心位置X=1/2*（Lcosθ）²/L=1/2*L*cosθ²，當θ=0⁰或者180⁰的整數倍時，重心在每個杆臂各自中心（X=1/2L），當θ=90°及其奇數倍時是著力點位置（X=0）。對整個等臂槓桿進行積分求解，整個槓桿的重心一直會在著力點上——這意味著，沒有外力作用情況下，槓桿停留在任何位置都可以靜止或者迅速轉動——即平衡狀態，沒有外力不會回到水平位置。

3、舉個例子：風車或者有三個等臂槓桿（互成120°夾角），就可以停留在任何一個位置（合成力矩是平衡的）。

4、解釋下本質的東西：當等臂槓桿在在任何一個位置時，著力點C圓周處的槓桿部分作用力組成有這麼幾個：外力——重力，著力點對其的作用力（包括支援力和摩擦力，絕對光滑下摩擦力為0，而如果存在凹凸點，則支援力會缺少支點）；內力——兩根槓桿間的相互作用力——即杆的張力。張力的行成在於重力，且方向是相反的，而著力點C圓周處的支援力和摩擦力的合力與該張力行成了作用力與反作用力的效果，達到平衡。而現實生活中，著力點圓周並不會很圓（有凹凸點），這樣支援力與摩擦力就會缺少作用面（作用面一般在上半圓周），只有回覆到凹凸面在非作用面的時候才會平衡——水平位置是最普遍的即使有凹凸面都能保持靜止的位置（此時張力=重力，各點摩擦力合力為0）。

這就是根本原因。

這情況並不是地球萬有引力造成的，這是物體的一個重要屬性:慣性。

慣性就是物體保證某種運動狀態不變的特性，例如運動的物體有保持勻速直線運動狀態不變的特性，靜止的物體有保持靜止的特性，轉動的物體有保持轉動狀態不變的特性。陀螺儀就是維持物體平動和轉動平衡的典型例子。

地球的自轉和公轉，也是靠慣性維持平衡的，自轉是為了克服公轉的慣性，公轉是為了克服自轉的慣性，這樣才能維持星體運動的平衡。

等臂天平在沒有受到外力作用下總是平衡的，萬有引力作用效果左右兩邊是等效的，作用效果是相互抵消了。所以，天平作為一個小系統，不受力的作用，它總有保持原來靜止平衡狀態的性質，如果使用外力，使它傾斜(運動狀態發生改變)，在外力消失的情況下，它仍然要恢復原來的運動狀態。這與乘坐客車是一回事，即使剎車了，但你仍然還有向前運動的慣性，除非你使用外力阻止這種情況的發生，那就是使用安全帶。謝謝謝謝！