題主你好，很高興為你解答這個問題。下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。在小輝看來，題主提到的這兩款車，在本質上還是有一定的差距的。雖然說大眾Sagitar近些年出現了很多質量上的問題，不過依然是緊湊級家用轎車裡邊的銷售霸主。得益於較低的價格，以及比較不錯的外觀設計，這款車常年佔據了消費者的選車第一梯隊。而長安逸動作為今年新改款上市的車型，在外觀方面改動比較大，採用了全新的蝶翼式家族前臉，對比老款車型中庸的風格來看，新款車型顯得更加運動時尚。下面我們來各自看一下兩款車各有什麼優缺點。

首先我們來看一下Sagitar。先從外觀說起，蘇濤延續了大眾家族式的設計語言。雖然沒有太大的亮點，但是整體符合華人對於車輛的審美需求。側面車身線條流暢簡潔，比較飽滿，從側面看來比較有檔次感。中控臺設計簡潔大方，沒有太多的功能區按鍵，但是能夠表現出非常不錯的實用性。在動力上，Sagitar依舊延續了1.2升1.4升以及2.0升渦輪增壓發動機與1.6升自然吸氣發動機的發動機動力配備。在變速箱方面，依舊提供了手動擋以及雙離合變速箱，供大家選擇。其中1.6升自然吸氣發動機，在自動變速箱方面也有手自一體變速箱供大家搭配。不過從主流趨勢來看，更多的選擇還是雙離合變速箱。大家都知道大眾Sagitar，或者是大眾全系車輛，在雙離合方面做的有些缺陷，換擋時的頓挫，以及面對擁堵路況時，加速器在溫度上的控制，都有些差強人意。所以說雖然銷量不錯，但是動力組合方面有待改進。再來看一下價格，Sagitar起步價在13萬左右，並且低配車型在配置上比較寒酸。如果預算有限，那麼購買到的車型在價效比上不會有太高的表現。下班我們再來看一下全新的逸動。這款車作為自主緊湊級家轎當中的老牌車型，在今年迎來了較大的改款。外觀設計上盡顯年輕時尚，並且在很多細節與配置方面進行了升級，讓這款自主老將重新提升了競爭力。與Sagitar不同，全新逸動全系採用了1.6升自然吸氣發動機，搭配五擋手動以及六速手自一體變速箱的動力組合。在實際的駕駛過程當中，手自一體變速箱，搭配1.6升自然吸氣發動機的動力組合，表現出色。並且長安主打的就是這款來自日本愛信的六速手自一體變速箱。在其旗下很多車型上都能夠看到這款變速箱的應用。所以說對於這樣的動力搭配調校長安是非常有把握的。另外我們再來說下價格。全新逸動頂配車型與Sagitar低配車型，依然存在一些價格上的差距。所以說如果擁有低配Sagitar的預算，能夠買到全新逸動的頂配版車型。該款車型在配置方面配備了acc自適應巡航，主動剎車防碰撞，無鑰匙進入，無鑰匙啟動以及語音智慧互聯絡統。在價效比方面，這款車是要好於大眾Sagitar的。

總結一下，如果說考慮大方面來看，Sagitar依然是不二的選擇。因為這些年大眾對於中國汽車消費市場研究的相當透徹，這款車滿足了我們基本的用車需求，並且在銷量上有著絕對的優勢。如果追求價效比，長安新逸動在價效比方面有著壓倒性的優勢，並且在外觀設計上，個人認為要優於大眾的Sagitar。這兩款車具體的選擇就要看題主對於車輛的需求。

Sagitar是大眾旗下最具有代表性的車子之一，也是大眾重點開發的車子。自然在做工，品控方面更勝一籌。

Lavida只是上海大眾針對華人開發的一部特供車，非全球車型。但是價效比非常高，很符合華人的審美和用車需求。

如果是預算充裕還是推薦Sagitar，如果是預算差一些還是推薦Lavida。