這是完全有可能的。因為看起來雖然說天空廣闊無垠，小小的飛機可以在天空中自由翱翔，只有很小的機率才能夠看到其他客機，但是實際上民用客機飛行的軌跡基本上是固定的，這也是所謂的“航線”。

比如說下面這張圖就是某一個時刻天空上飛機飛行的狀態，我們可以看到，明顯的有一些飛機是按照固定的軌跡在飛，以至於好多架飛機在“排隊”飛行。並且我們只要仔細觀察一下就會發現，某些航線是“雙向車道”，也就是去的飛機和回來的飛機都會走一條路。

這也就是說，即便是在平流層的平飛階段，飛機也是會遇到“同行”的飛機，或者相對開過來的飛機。

但是有人會問，為什麼我沒有看到呢？

因為按照《中國民用航空空中交通管理規則》，為了保證客機的安全，客機之間的間隔距離應該保持在前後3km、左右3km，上下200米以上，所以這樣的飛機間距就會導致客機中的乘客因為視野、距離等問題，沒有辦法看到附近飛行的客機【因為飛機的舷窗非常小】。

但是，實際上在你不知道的時候，你可能就已經跟某一架飛機“擦肩而過”。比如說下面這幅圖，就是外國網友拍到的，包括自己的飛機在內，一共有三架客機距離非常近。筆者原來出國的時候，也在快要飛抵悉尼國際機場的時候看到類似的場景。

當然了，如果你即將到達比較大的機場，那麼你可以注意透過飛機舷窗觀察外面的景象，應該就可以透過舷窗看到很多飛機就在你的附近，不過那個時候你的飛行高度已經相對來說比較低了。

客機，通常就是指民用客機了。

在客機平飛階段有可能看到附近的其他客機嗎？——這是完全可能看到的。

目前，在中國境內飛行的民用客機（無論飛機是屬於國內的還是屬於國外的），都必須遵守《中國民用航空飛行規則》，這是一個安全飛行的基本原則。

　這個飛行規則的第三章“飛行的一般規定”中，第３７條“在機場區域內和航線上目視飛行安全間隔的規定：在同一航線、同一高度飛行時，巡航錶速２５０公里／小時以下的航空器，航空器之間的距離不得小於２０００米；巡航錶速２５１公里／小時上的航空器，航空器之間的距離不得小於５０００米；超越前面航空器時，應當從其右側，保持５００米以上的間隔超越。不同高度飛行的航空器，航空器之間的高度差不得小於３００米。”

目前用於載客的民用飛機，在平飛階段，已經沒有小於巡航錶速２５１公里／小時的了。

也就是說，在同一航線、同一高度飛行的客機，只要兩者之間的距離不小於５０００米就可以了。

人的眼睛能夠看多遠呢？

天氣晴朗時，一個人能看到大海的最遠距離S(單位:km)可用公式S的平方=16.88h來估計，其中h是眼睛離海平面的高度(單位:m).如果一個人站在岸邊觀察,當眼睛離海平面的高度是1.5m時,能看到 25.32KM。

正常視力下，在空中看到一架戰鬥機的平均距離是8千米左右。這是天氣晴朗時的平均值，而且每個人的視力差別很大，有的飛行員可在20千米以外看到飛機，有的近到8千米也看不見。

所以， 在客機平飛階段完全能看到附近的其他客機。

我在從昆明飛往北京的飛機上，就清楚的看到了對向來的其他客機，後來還看到過同一個方向飛行的其他客機（應該是在不同高度上的，但肉眼不好分辯）。

事實上， 天氣晴朗時，我們在地面上也能看到天空中還在平飛階段的客機，可這個飛機可能離我們都在10千米以上（通常平飛階段的客機在海平面10千米上面）。所以，在客機平飛階段，在5千米到10千米範圍，大多數人都能看到飛行中的其他客機。