自動駕駛技術已發展多年，許多車企推出的新車都在宣傳可以達到多少級別的自動駕駛。目前各大汽車品牌宣傳的智慧駕駛技術多數都屬於L2級別，例如特斯拉的Tesla Autopilot、沃爾沃的Volvo Pilot Assist、賓士的Mercedes-Benz Drive Pilot以及凱迪拉克Super Cruise等。國內方面，越來越多的中國品牌也將自動駕駛技術投入到量產車型中，長安、寶駿、吉利等品牌也在不斷加大投入。但要說最成功的還是吉利博瑞GE車型，它是中國首款量產的L2級智慧駕駛車型。

那麼何為L2智慧駕駛呢？小編先科普一下，純人工駕駛到全自動駕駛分為L0-L5共6個級別，我們目前的大多數常見車輛都屬於L1級別。即單純的定速巡航、ACC自適應巡航、車道偏離輔助等都屬於L1基本功能，始終有需要人類介入的部分。而L2級別的車輛要求在人類駕駛員監控但不介入，能夠完成自主駕駛動作。只有達到L2級別的汽車才算是第一次學會自己控制自己行駛。L3以上咱暫且不說，還沒有幾個車能達到這個水平。

為了達到L2級別的智慧駕駛，吉利博瑞GE配備了21個智慧感測器，包括1個記錄攝像頭、1個毫米波雷達、2個感應器、12顆超聲波雷達、4個全景攝影頭以及1個單目攝像頭。配備了這些硬體感測器配置之後，博瑞GE可以實現哪些實用功能呢？我舉幾個例子：

1、 可以替駕駛員打方向盤。其搭載的ICC 智慧領航系統是一套跟車識別系統，可以識別車道線和前方車輛，並且可以根據車道線和前車進行自動轉向，在堵車、高速上，能夠實現自動轉彎功能。

2、 可以替駕駛員踩剎車和油門。ACC自適應巡航系統透過車身四周的毫米波雷達和演算法，監控周圍的駕駛環境，實現0-150公里/小時的跟車行駛，並且會自動啟停。簡單說就是可以跟行和跟停，停車3秒內可自動跟隨前車啟動繼續行駛。

3、 可以替駕駛員修正方向。LKA車道偏離輔助系統透過攝像頭對道路分道線進行識別，在EPS電動助力轉向的幫助下，在偏出車道時提供轉向力，使得車輛可以重新回到車道內行駛。

4、 此外，如果是個新手和女司機，博瑞GE可以幫你自動泊車，可以實現水平、垂直停車位的自動泊車，當然也能自己開出來。停車時若遇到緊急情況，還能自主剎車。

在新能源+高科技配置+中級車+沃爾沃技術加持之下，博瑞GE補貼後售價是13.68-19.98萬。如果想擁有L2級智慧駕駛，售價約在16-20萬元之間，價格已經足夠親民，而且吉利廠家還有優惠政策，舊車置換可以享受1萬元置換補貼，首付3萬元起，3年還可以0利率貸款，整體算下來，博瑞GE的落地價是一個高性價比之選，具體情況你可以去吉利4S店實際瞭解一下。

吉利博瑞GE的自動駕駛的確很牛，我看過一期央視的《挑戰不可能》。節目中，在全長3公里的全封閉測試公路內，開啟自動駕駛功能的吉利博瑞GE和一臺卡車勻速並排行駛，4名賽車手從駕駛席穿過天窗，跳躍到卡車平臺上，再回到車裡。那場挑戰真是驚險刺激，人與車的配合堪稱完美。這裡面除了車手精湛的技術，更重要的還是博瑞GE的自動駕駛功能，印象很深刻！

目前最領先的是L2級別自動駕駛，合資品牌大眾TAYRON、沃爾沃XC60等車型，外資品牌特斯拉、賓士等也都配備了L2級自動駕駛。要說價效比，還是中國產品牌吉利博瑞GE最高！售價16-20萬元即可購買，結合廠家最新的優惠政策，可以享受1萬元的置換補貼，預計15-19萬即可入手。博瑞的技術並不輸給豪華和合資品牌。你可以關注一下。