別克Excelle（Buick Excelle）是通用汽車公司旗下的一款緊湊型轎車，在中國大陸由上海通用汽車有限公司生產，其原型是通用大宇汽車公司設計生產的Daewoo Lacetti，包括四門、掀背和旅行車三種車型。

大宇是南韓最爛的車廠，在美國徹底失敗，以至於被通用併購。還在美國銷售的時候，就是主打學生市場的廉價車，結果連學生都不願買，現在美國馬路上根本看不到，全部都報廢了。

不值得買！

通用別克最大的成功是停產了Excelle，原因在於【血統】，現款Excelle不值得選擇！

這樣說也許很多人會感覺以外，但事實就是這樣，停產Excelle以現在來看是非常明智的一步棋，不停產結果可能會更難看。

別克Excelle有兩個致命缺點，其一是Excelle時期別克的品牌影響力還沒有如此誇張，車型設計缺少亮點油耗也是居高不下；其二是Excelle的本質為南韓車，而韓系車近些年來問題纏身開始嚴重走下坡而Excelle的韓系血統又被瘋傳，即使不停產也會受到波及，所以停產換代是很有必要的。

Excelle小知識：原型車為南韓大宇lacetti（拉賽蒂），這臺車曾經懸掛過大宇車標、雪佛蘭車標以及別克車標，在國內銷售的Excelle本質是拉賽蒂的換標版，是一臺不折不扣的韓系車。

大宇集團被通用集團收購成立通用大宇公司實際為代工廠，隨著通用重心轉向中國市場大宇工廠也在陸續關停，大宇即將成為歷史。

面對國內市場對車系認可程度的變化以及Excelle本身存在的諸多問題，停產是勢在必行的。不過停產Excelle並沒有完全拋棄這一平臺，透過平臺和配套的升級魔改版Excelle實際仍在銷售，只是很多車主不明其中的關係。

通用旗下的品牌有別克、雪佛蘭、凱迪拉克等，其中與別克定位相同的是雪佛蘭，而停產的Excelle正是換用了雪佛蘭車標以全新的設計推出了一臺熱銷車，也就是廣為人知的【CAVALIER】！對Excelle有情懷的車主可以考慮現在的CAVALIER，除了外觀升級以外本質區別並不是很大，尤其是L2B發動機和6AT的變速箱匹配與Excelle如出一轍，但在油耗方面有明顯進步。

至於新Excelle相比老Excelle和CAVALIER是沒有任何價效比可言的，指導價8.39-9.99萬在優惠後也重合了CAVALIER的中高配，但品質差距好大啊。

車身尺寸4468*1765*1469、軸距2611mm，同樣定位緊湊型三廂轎車但整車圓潤飽滿的很怪異，顏值可以說相當一般。懸架仍為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立結構，駕乘體驗平平無奇。

發動機從1.5L四缸動力降級為全系使用1.3L自吸三缸機，最大功率79kw、峰值扭矩133牛米，效能的下降同樣的尺寸等級油耗只會更高，三缸抖動感的提升還會拉低用車品質。

其次自動變速箱從通用的6AT降低為上汽的CVT，沒有低溫保護嗎？新晉推出的CVT穩定性如何耐久性怎樣都需要市場驗證，Excelle這類經典車型是不適合在動力傳動上明顯升級或降級的。

新Excelle可以說毫無價效比，選擇這臺車不如考慮老Excelle的升級版雪佛蘭車標的CAVALIER，至於別克和雪佛蘭哪個品牌發展更好也不用消費者操心，二者有其一在國內市場能風生水起對於通用而言也足夠了。

Excelle不該停產嗎？