其實去4s店選新車是沒有必要，也不應該帶修車師傅！為什麼這麼說呢？

1.你選的是新車，你只需要提前到各個該車論壇去看看，瞭解下該車的口碑，並且你從中還可以瞭解這車的常見的故障率，因為論壇上幾乎都是使用者自己的用車體驗，比較可靠

2.修車技師一般來說都是溝通能力不強的，可能也不會幫上你的忙，況且維修和銷售是完全不同的領域！

3.如果銷售知道你帶上修車技師可能他對你也會比較的那啥，大家都懂的，將心比心下，換位思考，你會不會反感這樣的人呢？

4s店買車是沒必要的，如果是買二手車就很有必要，因為二手車的車況比較複雜，車商在賣車的時候也會對車況進行處理，但都是表面上的，因此不懂車的人很容易上當，買到火燒車，泡水車一類的炸彈車。但是買新車的情況就不同了，一般情況4s店賣車都不會刻意把事故車或者問題車賣給消費者，一方面新車銷售如果被發現有問題，哪怕是剮蹭也要承擔高昂的賠付費用，另一方面4s店自身的形象也需要維護，不可能只賣你一個人然後馬上捲鋪蓋跑路的，他要長久穩定的發展下去就必然要對自己的門店形象有所顧忌。

個人覺得不需要，因為新車從廠家發出來就已經做過測試，沒有問題才會發出，交車之前4s店都會做PDI檢測，確定沒有問題才會交車給客戶，現在每個4s店都會很重視服務，基本上沒有4s店會去冒風險賣有問題的車給客戶，這樣就損毀品牌形象，所以新車沒必要帶維修師傅去檢查

個人感覺完全沒有必要，不管在有經驗的修理工，他也有不熟悉的品牌，對車輛效能自己配置也不熟悉，反而讓銷售員反感！

說一下我親身體驗的一件事，本人在寶馬售後做維修工作，有一個客戶來提新車，身邊帶的有一個修理工，大概是從事福特維修的，客戶讓我們開車過來，讓他自己帶的修理工來檢視新車，這個修理工居然都不知道剎車油和防凍液水壺在哪裡，尷尬不，連最基本的常識都不清楚，他能看得出來什麼問題？

再說了，新車都經過出廠檢測，到4S店交付客戶使用之前，也有一系列的檢測，基本上不會存在問題，當你要買這款車的時候，我想你已經連線了這款車的效能，以及各方面的優勢，所以基本就是價格問題了，

所以最後建議，完全沒必要在提車的時候帶一個修理工去！

對於買車帶修理工的問題一直都是有誤解的，不知道是什麼原因讓大部分的人能夠認為修理工可以看透車輛的一切，其實事實上這就像醫生看病時一樣的道理，修理工就好比是護士，只要檢查結果出來了，已經對症下藥過後他們只要進行正常的操作就好，或者是車輛出現問題和給車輛進行望聞問切，判斷已經出現的問題在哪，該怎麼治療。

而看車車輛前檢查時對車輛的整體情況進行提前預估和它之前發生過什麼事情的判斷，所以這是基本上不干涉的兩個職業。

挑選新車沒必要帶維修師傅，新車就和其他全新的商品一樣，到店銷售的都是有合格證的，這些車理論上說都是全新的、無故障的產品。當然，汽車是複雜的機械組合體，難免會有機械內部質量問題或是裝配質量問題，但是新車發生嚴重故障的機率還是很低的，所以有沒有懂維修的師傅在場都差不多，不過碰到有發動機、變速器、底盤嚴重問題的車輛，懂車的人還是可以在試駕過程中有所察覺，還是前面說的，碰到這種嚴重故障車的機率很小。

如果是買二手車的話，那麼有經驗豐富的維修師傅陪伴就很必要了。二手車不同於新車，車主在用車過程中發生過的事故，更換過哪些大的零部件，有經驗的維修師傅可以及時發現，避免買到事故車、泡水車等嚴重影響車輛效能和殘值的殘次品。