這裡，我推薦你一個風險最小的快速買入模型——海龜交易法
有一本書，叫《海龜交易法》，是一本專門介紹右側和量化交易的經典書籍，作者在倉位控制那一節，花了一些篇幅，詳細介紹了這個上車思路，感謝先賢的智慧，我精煉一下
其實操作起來不難，
1，某個幣漲了，接下來前途未卜，我們打算上車
2，把準備投入的資金分成5份
3，把準備投入的那個時刻的價格，作為基準，每當價格上漲了基準的5%，就加一次倉。比如你打算100塊時開始投，那麼基準價格就是100,接下來每漲100的5%，也就是5塊，我們就投進去一份。
那麼我們看看，具體如何操作，實際會有什麼效果。
凡事先考慮最壞的情況，一買就跌了怎麼辦？從最高價往下跌基準的10%我們設定止損線，跌破就全拋了。
比如你運氣實在不好，100投進去，立馬跌到90了，那就拿出來。損失總金額的五分之一的10%，也就是總共才2%的試錯成本，下次隨便一個突突就漲回來了。相比於大部分人一口氣投進去，然後一跌直接套死一大半，這這簡直是相當於沒風險。
還有第二種壞情況，先是上漲，加了幾次倉後，結果它半路下跌了怎麼辦。
淡定割了，等下次突突。不要怕，要知道，如果嚴格按5%追加、10%止損來操作，你就算運氣再差，最多也只會損失總金額的3.4%，這麼小的風險，卻能保證不被逼空，真是太划算了。
剛才考慮的都是萬一出事的情況，現在我們來看看通常好的一面。
你5次加完了，成功上車了，但它也正好到頂了，然後跌了基準的10%，怎麼辦。
哈哈，那一點壓力沒有，五次加完持倉成本是110(100+105+110+115+120除以5)。此時價格120，往下跌100的10%時止損，止損線正好也是110，所以，止損線恰好是你的成本線，割了一分不虧，安全下車。
如果5次加完還在漲，恭喜你，上車成功！然後你還怕什麼，一路享受上漲的快感就好，盡情地開始零成本持倉的奇妙體驗吧！
漲到最高處回撤10%時我們順利出貨，這樣一算，我們就以極小的風險，吃下了上車以來，整個上漲波段的80%!什麼概念？比如eos上一波從35開始漲的，如果我們從45開始決定追入，按這個方法上車下車，我們當時的收益會是整整80塊，也就是以回撤3.4%的風險，換回了增長162%的回報率，也就是你的資產穩穩的漲了2.6倍！關鍵再看看回報風險比，居然達到了整整48，這太可怕了。
以上，就是海龜上車法啦，對於比特幣這種漲的慢的幣，5%追入和10%止損夠用了，但是有些幣漲跌幅度很大，那你可以調整，比如10%追入，20%止損比較合適。還有，如果你嫌5次麻煩，那也可以調整到3次、4次上車，但風險分散度會減小，不如5次的安全，這個你自己決定。
以上就是海龜上車法啦，多看幾遍，你一定能掌握了。最後回顧一下這個方法的好處，
1，有效分散風險，而且保證收益最大化
2，上車迅速，而且正好是右側交易思維的完美實現。
3，一旦上車，止損線等於持倉成本，可以高枕無憂了。
4，最最最好的一點，因為一路有浮盈，心情愉悅，非常符合人性。正好最大限度彌補了右側交易反人性的不足。
哈哈，有了科學的方法，媽媽再也不擔心我上車崴腳啦，下次面對暴漲，就不會在糾結，再錯過了。
我猜你突然開始對《海龜交易法》感興趣了，
我是奪寶小鷹鷹，要做幣圈第一作者的人～
這裡，我推薦你一個風險最小的快速買入模型——海龜交易法
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其實操作起來不難，
1，某個幣漲了，接下來前途未卜，我們打算上車
2，把準備投入的資金分成5份
3，把準備投入的那個時刻的價格，作為基準，每當價格上漲了基準的5%，就加一次倉。比如你打算100塊時開始投，那麼基準價格就是100,接下來每漲100的5%，也就是5塊，我們就投進去一份。
那麼我們看看，具體如何操作，實際會有什麼效果。
凡事先考慮最壞的情況，一買就跌了怎麼辦？從最高價往下跌基準的10%我們設定止損線，跌破就全拋了。
比如你運氣實在不好，100投進去，立馬跌到90了，那就拿出來。損失總金額的五分之一的10%，也就是總共才2%的試錯成本，下次隨便一個突突就漲回來了。相比於大部分人一口氣投進去，然後一跌直接套死一大半，這這簡直是相當於沒風險。
還有第二種壞情況，先是上漲，加了幾次倉後，結果它半路下跌了怎麼辦。
淡定割了，等下次突突。不要怕，要知道，如果嚴格按5%追加、10%止損來操作，你就算運氣再差，最多也只會損失總金額的3.4%，這麼小的風險，卻能保證不被逼空，真是太划算了。
剛才考慮的都是萬一出事的情況，現在我們來看看通常好的一面。
你5次加完了，成功上車了，但它也正好到頂了，然後跌了基準的10%，怎麼辦。
哈哈，那一點壓力沒有，五次加完持倉成本是110(100+105+110+115+120除以5)。此時價格120，往下跌100的10%時止損，止損線正好也是110，所以，止損線恰好是你的成本線，割了一分不虧，安全下車。
如果5次加完還在漲，恭喜你，上車成功！然後你還怕什麼，一路享受上漲的快感就好，盡情地開始零成本持倉的奇妙體驗吧！
漲到最高處回撤10%時我們順利出貨，這樣一算，我們就以極小的風險，吃下了上車以來，整個上漲波段的80%!什麼概念？比如eos上一波從35開始漲的，如果我們從45開始決定追入，按這個方法上車下車，我們當時的收益會是整整80塊，也就是以回撤3.4%的風險，換回了增長162%的回報率，也就是你的資產穩穩的漲了2.6倍！關鍵再看看回報風險比，居然達到了整整48，這太可怕了。
以上，就是海龜上車法啦，對於比特幣這種漲的慢的幣，5%追入和10%止損夠用了，但是有些幣漲跌幅度很大，那你可以調整，比如10%追入，20%止損比較合適。還有，如果你嫌5次麻煩，那也可以調整到3次、4次上車，但風險分散度會減小，不如5次的安全，這個你自己決定。
以上就是海龜上車法啦，多看幾遍，你一定能掌握了。最後回顧一下這個方法的好處，
1，有效分散風險，而且保證收益最大化
2，上車迅速，而且正好是右側交易思維的完美實現。
3，一旦上車，止損線等於持倉成本，可以高枕無憂了。
4，最最最好的一點，因為一路有浮盈，心情愉悅，非常符合人性。正好最大限度彌補了右側交易反人性的不足。
哈哈，有了科學的方法，媽媽再也不擔心我上車崴腳啦，下次面對暴漲，就不會在糾結，再錯過了。
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