390DUKE效能完全開發，超強扭矩和誘人的價位。駕駛非常輕鬆，隨心所欲。這些優良品質是如何造就的呢？首先要感謝的就是超輕的車身，車身重量與200DUKE差不多，但是馬力和效能確實非常運動的，堪稱競技神器。
44匹馬力，375cc排量，車架非常牢固，甚至可以滿足更大馬力輸出，對於摩托車愛好者和專家來說，這款車是介於125和690之間的黃金排量。運動，時尚，輕量化，節能環保並且超級可靠。加滿油的整備質量不超過150KG，不僅戰勝了許多更大排量的摩托車，同時在很多極端條件下更能體現他的優勢，更低的車身，更低的重心，都能讓你自由駕馭。
百公里油耗3.4L。引擎效能是如此的出色，同樣，超級輕量化的管式車架搭配了WP減震，提高了更多的效能，輔以BREMBO制動和Bosch的ABS系統，最大限度的保證了車子的安全性，精確性和操控性。如此出眾的效能給你提供了無比的騎行樂趣，也打消了你更換大排量的念頭。座高800mm。應用了很多賽車賽道技術，前叉使用與頂級跑車1190RC8R相同規格的43mm粗前叉，後搖架與690DUKE規格相同。
出色的人體工程學設計，提供了充足的空間和移動的空間，坐墊支援長距離舒適的騎行，同時滿足一個人和兩個人旅行。KTMR2R390DUKE對於新手和入門玩家來說是一款理想的車型，年輕，有活力速度快，城市穿梭神器。
這個車型在這個排量段就是無可匹敵的神器，如此的輕量化，簡單易操作，城市道路之王，尤其是對那些覺得大排量重機車有恐懼的女性車手來說，簡直就是量身打造的一般。
390DUKE效能完全開發，超強扭矩和誘人的價位。駕駛非常輕鬆，隨心所欲。這些優良品質是如何造就的呢？首先要感謝的就是超輕的車身，車身重量與200DUKE差不多，但是馬力和效能確實非常運動的，堪稱競技神器。
44匹馬力，375cc排量，車架非常牢固，甚至可以滿足更大馬力輸出，對於摩托車愛好者和專家來說，這款車是介於125和690之間的黃金排量。運動，時尚，輕量化，節能環保並且超級可靠。加滿油的整備質量不超過150KG，不僅戰勝了許多更大排量的摩托車，同時在很多極端條件下更能體現他的優勢，更低的車身，更低的重心，都能讓你自由駕馭。
百公里油耗3.4L。引擎效能是如此的出色，同樣，超級輕量化的管式車架搭配了WP減震，提高了更多的效能，輔以BREMBO制動和Bosch的ABS系統，最大限度的保證了車子的安全性，精確性和操控性。如此出眾的效能給你提供了無比的騎行樂趣，也打消了你更換大排量的念頭。座高800mm。應用了很多賽車賽道技術，前叉使用與頂級跑車1190RC8R相同規格的43mm粗前叉，後搖架與690DUKE規格相同。
出色的人體工程學設計，提供了充足的空間和移動的空間，坐墊支援長距離舒適的騎行，同時滿足一個人和兩個人旅行。KTMR2R390DUKE對於新手和入門玩家來說是一款理想的車型，年輕，有活力速度快，城市穿梭神器。
這個車型在這個排量段就是無可匹敵的神器，如此的輕量化，簡單易操作，城市道路之王，尤其是對那些覺得大排量重機車有恐懼的女性車手來說，簡直就是量身打造的一般。