賈躍亭如果成功了會打一幫人的臉吧曾經入股過樂視的那些“高朋滿座”吧如今樹倒猢猻去的冷清ಥ_ಥ。人情冷暖說的就是這個吧，資本市場的遊戲更是現實。有感不知什麼時候起，我們的社會變成“窮在鬧市無人問富在深山有遠親”的赤裸裸了。窮真的是檢驗人性的東西，可人性又那麼禁不住考量啊！這是社會的無奈也是醜陋。細想想我們也是不能不無奈不醜陋的，那是對現實的妥協也是對生活的退讓吧！怎麼能讓自己於這現實中保留一”點“真”呢？相信美好吧，用寬容的心去看待生活中的人和事。就賈躍亭我一直就贊他的“闖”！一個無法停下腳步的成功男人，一個愛折騰的男人！

所謂成功是不擇手段達到目的，一將成名萬骨枯是吧？總有人為此犧牲。他坑的就是這些為他夢想窒息所欺騙和傷害的人。他為他的PPT車丟下一兩千億市值的股東，抵押股權套現幾百億跑路，就算有接盤俠兩三百億往坑裡跳他也照樣翻臉不認人。銀行央企國企私企民企外企誰給錢坑誰。從頭到尾就沒見他專注實實在在的實事。成功就是大官大佬大腕大腿大家錢沒了。成功是幾百億幾臺樣車量產遙遙無期？

賈躍亭成功了不會傷害誰的，只會給很多人帶來利益。

最受益的就是樂視網以及樂視網股東，樂視網2018年8月份披露，上市公司樂視網與賈躍亭控制的非上市體系之間雙方已達成認定債務規模約67億元左右，樂視網因為關聯欠款被徹底拖垮，現在陷入了退市的邊緣。

一旦賈躍亭成功造車，獲得利潤，就可以償還樂視網欠款，樂視網現金流也就恢復了，也就可以更加正常運轉，也就可以帶來利潤，股價也就上漲，投資者也就獲得利益。

到時候融創就是最大受益者，那真是莫大的幸事。

賈躍亭質押了很多股票給券商，現在樂視網股價大跌，券商不得不計提很多的損失，動輒就是億元計算，一旦賈躍亭造車成功，就可以償還債務，券商也就可以收回欠款，利潤也可以回升，股價也可以補漲，投資者也就能獲得超額收益。

可是賈躍亭造車真的能夠成功嗎，現在是減薪裁員傳言不斷，許家印已經不再投資，未來新東家在哪兒，誰又是新金主呢。，沒有新金主沒有新資金，何來造車成功。

如果以賺錢衡量成功與失敗，那麼賈躍亭顯然成功了。因為他透過賣股票和股票質押兩個途徑使他個人名下獲得了超過100億元的現金，而他的公司的債務只是以他的實繳出資為償債上限，因此他的100多億元，還是屬於他個人，不需要用去還債。所以如果賺錢多就是成功，那麼他賺了100多億元，他是成功的。

他的成功會傷害誰？不是會傷害誰，而是已經傷害了誰！！！已經傷害了三個方面的人。

第一，傷害了他的公司的員工，既樂視的員工。

第二，傷害了供應商，供應商收不到貨款。

第三，傷害了那些樂視股東。是樂視股東用真金白銀支撐起樂視的股價，賈躍亭才能套現成功，套現後出走美國，股價大跌，那些支援樂視股價的人遭到了永久性的大虧損。這些人的錢包受了重傷。

呵呵！第一，大批車企，尤其是那些拿著國家高額補貼，用該淘汰的技術搞垃圾電動汽車，坑我們老百姓的車企！他們每年製造多少嚴重汙染環境的所謂電動車？第二，想瓜分樂視的人！好容易勾結起來搞掉樂視的股份，一旦他成功了，回來用不了多久，樂視生態圈又要把他們踢出去了，那些地啊，樓啊，人啊都沒了！如果他肯放手，樂視要被瓜分得一乾二淨了！第三，那些年被樂視搞得很慘的對手，看看現在各大體育轉播，質量一般，錢卻高高在上！還有影視劇！手機，電視！大家看看現在每年花多少錢？得到了什麼，想想兩三年前，就知道這些垃圾有多怕他成功！