瞭解一下系統構成原理,逐一排除.加個壓力測試儀,逐個部件測量,看壓力上不去是處在哪個部件: • 一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。 • 動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。 • 執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或迴轉運動。 • 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調速閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。 • 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、膠管總成、測壓接頭、壓力錶、油位油溫計等。 • 液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。 油路走向一般是：油箱--液壓泵--過濾器--液壓閥--蓄能器--液壓缸 兩個系統的區別：伺服系統控制精度高 液壓系統故障 液壓裝置是由機械液壓電氣及其儀表等裝置有機地組合成的統一體，系統的故障分析也是由各方面因素綜合影響的一個複雜問題。液壓系統發生故障，除設計製造等因素外，還受使用，管理，維修等多方面因素影響。因此分析液壓系統故障時，須從它的基本工作原理出發，以元件的構造與工作特性為基點，正確判斷產生故障的原因。 狀態監測－在系統運動中，透過檢測儀表將系統內部的特徵資訊透過訊號處理，實時地反映出系統的工作狀態，元件的效能狀態等，是風機正常執行的保證。 實時診斷－在故障發生後，靠人員或專家的豐富實際經驗和液壓系統進行分析和判斷，尋找故障發生的部位和原因。