在無機械和電子故障的前提下，通常是由於供油系統和氣缸內積炭較多，應該對供油系統和氣缸內進行積炭清洗；還包括清洗節氣門。如果空氣濾清器過髒也要更換濾芯。當然，如果是老舊車，公里數太大，發動機磨損較重導致氣缸壓力不足是另外一回事。

對於大多數人而言，買車時會主要考慮油耗和動力兩方面。一般商家也會拿“油耗低”、“小鋼炮”等詞來吸引客戶購車。等提車到家，開始體驗不錯，但過一段時間後就會覺得車變得沒勁，也不像之前那麼省油了。這是什麼原因造成的呢？

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檢視油路系統

車輛油路系統較易出問題，加速無力主要是引擎沒有足夠的油。噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞都可造成此類現象。拿噴油嘴堵塞或汽油泵故障來說，若無法高壓噴油，油料就不可能被有效霧化，當然馬力也就無法到達預期的目標。

如果您是剛購置的二手車，建議您先檢查一下上面提到的這些零部件，以免對日後上路造成影響。

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檢視進氣系統

引擎可正常運轉的必要條件不光是有足夠油供應，還要有空氣。空氣濾清器、或節氣門系統堵塞，都會造成進氣量不足。

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檢視電路系統

內燃機是需要火花塞點燃進入發動機的燃料的，因此火花塞的好壞就直接影響了點火狀態。火花塞是消耗品，跑夠固定的公里數是需要更換的。

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積碳影響

氣門及氣門座圈密封不良、使用燃油品質較差或常低轉速行車等都會形成積碳。車子用久了，積碳過多也會造成車輛動力不足。

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空調的使用

你是不是還會覺得夏天開空調時加速比較吃力呢？其實這種情況你不必擔心，因為空調在工作時需要驅動壓縮機，壓縮機工作時需要的功率很大，這就會增大發動機負載，油耗明顯增加也就是必然現象了。

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檢查水溫感測器

一般車輛的發動機只有一個水溫感測器，但對於高功率的發動機來說是有兩個的，它用來檢測發動機的水溫，將訊號電壓反饋到發動機管理單元。水溫訊號是啟動訊號中一個非常重要的訊號，假如發動機在執行中水溫感測器訊號錯誤會導致發動機報警，且有可能造成怠速不穩、油耗增加等。

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還有一種情況：

輪胎胎壓不足，這種情況也會導致汽車提速無力，要多多留意哦。

老舊車動力不足油耗高首先檢查火花塞，清洗節氣門，廢氣閥，三元催化等，其次清洗燃燒室積碳，因為燃燒室積碳多會影響活塞的壓縮比，產生汽油燃燒不完全導致油耗高，清理燃燒室積碳可以選擇打吊瓶

一般情況動力不足有可能是一下幾點

第一，積碳增多，一般情況2萬公里清潔一次，這種很簡單，去汽配城買點點滴自己停那打點滴就行

第二，檢查火花塞，3-4萬公里換一次，可以自己更苦型號買幾個好點的，找維修點安裝，出個手工費。

第三，可以檢查一下機油會不會很髒很久沒有更換，定期的保養才會讓你的愛車正常執行

在無機械和電子故障的前提下，通常是由於供油系統和氣缸內積炭較多，應該對供油系統和氣缸內進行積炭清洗；還包括清洗節氣門。如果空氣濾清器過髒也要更換濾芯。

當然，如果是老舊車，公里數太大，發動機磨損較重導致氣缸壓力不足是另外一回事。

車輛油耗過大是由燃料燃燒不夠、汽車點火效率不佳、駕駛習慣不好三方面綜合所致。改善油耗的主要方式是改善進氣、提高點火效率、培養良好的駕駛習慣。