紅旗HS5官方售價：18.38萬-24.98萬
動力系統：2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 224馬力；
最大扭矩：340牛米；6AT變速箱。
車身尺寸：4760*1907*1700mm
紅旗HS5是紅旗品牌新推出的中級SUV產品。
以往，紅旗品牌的產品缺乏什麼？最重要的是品牌和產品不貼合普通的老百姓的普通化需求。自從新的管理結構建立以後，新一代設計師和管理層更注重市場，設計出的產品更貼合普通老百姓的需求。紅旗H5就是其中的先行者，並且取得了不錯市場認可；在紅旗H5進行市場涉水探路，並獲得良好的反饋之後，推出第二款“新”紅旗產品就成為新的管理層急需考慮的事情。
結合目前汽車市場需求，SUV車型無疑是紅旗第二款家用車最優的選項；HS5應運而生。以往紅旗的車型設計層面缺乏什麼？更貼合消費者審美需求、符合當前時代的設計風格。紅旗HS5的設計風格相較紅旗H5更年輕時尚，和當前的時代更貼合。紅旗家族化的大面積鍍鉻立式格柵得到有效的保留，並在細節之處經過再次加工，結合犀利的大燈組設計，形成了面對普通消費者全新家族化前臉車頭設計。並且不失穩重，有效的把原本紅旗高級別車型前臉應有的莊嚴，變更為更貼合普通消費者的嚴肅和穩重的風格。
另外，前唇上方異形進氣口加上兩個被不規則四邊形包括的燈組帶來犀利的風格。側面線條優美又不失穩重，幾條腰線勾勒出勁碩的設計風格。車尾設計層次分明，雖然沒有獨特的設計，但箭羽式外觀的尾燈燈組加上流動式顯示方式，給紅旗這個品牌帶來更強的時代感。當然作為一臺紅旗，一些品質感是需要展現的，當靠近駕駛位、開車門時，紅旗HS5提供了名為“紅旗之翼”的迎賓燈，類似地毯樣顯示在地面上。
內飾設計用雙12.3寸大屏隨時展現紅旗HS5對時代感的追求於嚮往。畢竟，民用級別的紅旗已經落寞多年，這個最美的時代，已經是展現紅旗時代感的最佳時機了。中控臺雖然設計沒有用更豐富的細節去展現紅旗的特色，但用料考究，細節處理精緻。就連門板內側也用大面積的菱形皮革裝飾；這個大面積絕不是一些合資車型小面積點綴。另外，256種氛圍燈展現全新時代的全新紅旗車型。
車輛座椅寬厚，奢華。菱形皮革加光面皮革拼接而成，遠遠望去就有一種讓人嘗試乘坐的奢望。而類似賓士的可調夾角的頭枕進一步提升座椅的舒適性。高配車型擁有8向電動調節和兩向腰部支撐調節，前排通風加熱功能也沒有缺席。
效能方面，2.0T渦輪增壓發動機最大功率224馬力，最大扭矩340牛米，並搭載了6AT變速箱；可見動力引數已經達到主流合資水平。但具體調教如何，需要去長時間試駕才能得到全面的結論。
其他配置中，目前包括主動剎車等安全系統都有配備。駕駛模式經過選擇以後。結合博格華納新一代的電磁系統更精確的控制每個車輪的扭矩輸出以後，使紅旗HS5能獲得更強的透過能力。
其實，對於紅旗的技術底蘊和機械層面不用擔心。民用車型機械系統在合資品牌相比哪怕不能有優勢，但差距也沒有想象的那麼多。因此，紅旗HS5最讓我感觸的是管理層終於把這個共和國之子拿出來、放出去！也只有這樣，才能讓紅旗這個品牌在社會主義經濟體系中更好的生活下去。
而對於HS5這款SUV車型我抱以重望，因為它是一款完全能依靠自己本身的產品力去和市場其他車型競爭的紅旗車型。其實，紅旗的車型什麼都不缺，只缺乏一個契合時代的設計而已！
具體車型推薦：
推薦選擇仍然是以安全配置為主導，結合售價。兩驅車型推薦次低配智聯旗享版。四驅車型推薦四驅智聯旗享版。
紅旗HS5官方售價：18.38萬-24.98萬
動力系統：2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 224馬力；
最大扭矩：340牛米；6AT變速箱。
車身尺寸：4760*1907*1700mm
紅旗HS5是紅旗品牌新推出的中級SUV產品。
以往，紅旗品牌的產品缺乏什麼？最重要的是品牌和產品不貼合普通的老百姓的普通化需求。自從新的管理結構建立以後，新一代設計師和管理層更注重市場，設計出的產品更貼合普通老百姓的需求。紅旗H5就是其中的先行者，並且取得了不錯市場認可；在紅旗H5進行市場涉水探路，並獲得良好的反饋之後，推出第二款“新”紅旗產品就成為新的管理層急需考慮的事情。
結合目前汽車市場需求，SUV車型無疑是紅旗第二款家用車最優的選項；HS5應運而生。以往紅旗的車型設計層面缺乏什麼？更貼合消費者審美需求、符合當前時代的設計風格。紅旗HS5的設計風格相較紅旗H5更年輕時尚，和當前的時代更貼合。紅旗家族化的大面積鍍鉻立式格柵得到有效的保留，並在細節之處經過再次加工，結合犀利的大燈組設計，形成了面對普通消費者全新家族化前臉車頭設計。並且不失穩重，有效的把原本紅旗高級別車型前臉應有的莊嚴，變更為更貼合普通消費者的嚴肅和穩重的風格。
另外，前唇上方異形進氣口加上兩個被不規則四邊形包括的燈組帶來犀利的風格。側面線條優美又不失穩重，幾條腰線勾勒出勁碩的設計風格。車尾設計層次分明，雖然沒有獨特的設計，但箭羽式外觀的尾燈燈組加上流動式顯示方式，給紅旗這個品牌帶來更強的時代感。當然作為一臺紅旗，一些品質感是需要展現的，當靠近駕駛位、開車門時，紅旗HS5提供了名為“紅旗之翼”的迎賓燈，類似地毯樣顯示在地面上。
內飾設計用雙12.3寸大屏隨時展現紅旗HS5對時代感的追求於嚮往。畢竟，民用級別的紅旗已經落寞多年，這個最美的時代，已經是展現紅旗時代感的最佳時機了。中控臺雖然設計沒有用更豐富的細節去展現紅旗的特色，但用料考究，細節處理精緻。就連門板內側也用大面積的菱形皮革裝飾；這個大面積絕不是一些合資車型小面積點綴。另外，256種氛圍燈展現全新時代的全新紅旗車型。
車輛座椅寬厚，奢華。菱形皮革加光面皮革拼接而成，遠遠望去就有一種讓人嘗試乘坐的奢望。而類似賓士的可調夾角的頭枕進一步提升座椅的舒適性。高配車型擁有8向電動調節和兩向腰部支撐調節，前排通風加熱功能也沒有缺席。
效能方面，2.0T渦輪增壓發動機最大功率224馬力，最大扭矩340牛米，並搭載了6AT變速箱；可見動力引數已經達到主流合資水平。但具體調教如何，需要去長時間試駕才能得到全面的結論。
其他配置中，目前包括主動剎車等安全系統都有配備。駕駛模式經過選擇以後。結合博格華納新一代的電磁系統更精確的控制每個車輪的扭矩輸出以後，使紅旗HS5能獲得更強的透過能力。
其實，對於紅旗的技術底蘊和機械層面不用擔心。民用車型機械系統在合資品牌相比哪怕不能有優勢，但差距也沒有想象的那麼多。因此，紅旗HS5最讓我感觸的是管理層終於把這個共和國之子拿出來、放出去！也只有這樣，才能讓紅旗這個品牌在社會主義經濟體系中更好的生活下去。
而對於HS5這款SUV車型我抱以重望，因為它是一款完全能依靠自己本身的產品力去和市場其他車型競爭的紅旗車型。其實，紅旗的車型什麼都不缺，只缺乏一個契合時代的設計而已！
具體車型推薦：
推薦選擇仍然是以安全配置為主導，結合售價。兩驅車型推薦次低配智聯旗享版。四驅車型推薦四驅智聯旗享版。