自動空調實際從結構上和手動空調是一樣的，只是在空調的控制系統上有一定的差異，我們平時使用的手動空調都是機械式的調整開關，空調本身不具備自動調整功能，溫度和風量的控制都是需要我們手動調整，而且調整以後就會固定一個模式工作，不能隨著溫度的變化自己做出調整。而自動空調就要智慧一些了，自動空調控制系統是採用電子的結構，我們在使用空調時只要設定好適宜的溫度自動空調系統就會自己選擇是製冷還是制熱，風量的大小也會自動調節，自動空調有溫度感測器提供車內的溫度資料，空調系統會根據你設定的溫度，讓車內始終保持在你設定的溫度範圍之內，所以自動空調的舒適性要更好一些，這個就像手動擋和自動擋一樣，一個是靠手動來不斷調整合適的溫度和風量，一個是隻要開啟就會自動保持一個比較恆定的溫度，不需要你在調整了。

有網友向我們提問關於汽車配置方面的問題，說汽車的自動空調是什麼？既然有自動空調，必然會有手動空調。這兩種配置都是屬於汽車空調，但是自動空調使用上會比手動空調更加智慧，使用上也更加順手。

舉個例子，駕駛者想將車上空調的溫度調到26度。若車輛搭配的是手動空調，空調的壓縮機會一直工作，剛開始的時候可能駕駛者沒有察覺，但是時間長了之後體感會越來越冷，駕駛者只能反覆地調節空調的風量，使用的時候會稍顯麻煩。

另一輛車搭配的是自動空調，同樣把空調的溫度調到26度。與手動空調不同的是駕駛者不需要頻繁地調節空調的風量。因為自動空調的車內搭配有溫度感測器，當車內的溫度與設定的溫度一致時，空調就不再進行製冷或減少製冷的量。更為先進的是現在的車有雙區恆溫空調，即不同的空調出風口控制車內不同區域的出風量，控制不同地方的溫度。這樣的雙區恆溫空調能使車內的每一位乘客都能調到適合自己的溫度。

總的來說，自動空調會比手動空調使用更為方便，檔次更高階，省去了頻繁調出風量的步驟。有的朋友說自動空調會不會比手動空調能耗使用方面更多。使用自動空調到達設定溫度之後會減少或停止製冷的量，所以能耗反而會比手動空調更低。搭配自動空調的車型會比手動空調的車型價格更高，消費者應該選擇適合自己的車載空調。

汽車空調主要分三種，手動空調、自動空調、自動雙區空調，各自的特點和操作方法如下：

1、手動空調

上圖就是一個手動空調，最左側是調節送風量的，也就是控制鼓風機轉速。中間是冷熱風切換和壓縮機開關，向藍色區域轉動旋鈕風道內的擋板就會堵住暖風水箱，使氣流只經過空調蒸發器，被蒸發器降溫後送入駕駛室。向紅色區域轉動旋鈕的話風道內的擋板會堵住空調冷凝器，使氣流只經過暖風水箱，被加熱後送入駕駛室。開冷風時還需要同時開啟AC開關，也就是壓縮機電磁離合器開關，只有開啟AC開關並且開啟鼓風機壓縮機才會工作。最右側是出風口調節。

2、自動空調

自動空調特點：只有一個溫度調節旋鈕，還有一個AUTO按鈕，開空調時很簡單，只需要按下AUTO鍵就行了，這時候空調怎麼知道你想要冷風還是熱風呢？取決於環境溫度和你設定的溫度，自動空調系統都有一個外部溫度感應器，比如外部溫度28度，你設定的溫度低於28度就吹冷風。高於28度就吹熱風。

3、自動雙區空調

這是最先進的。但也是最沒用的。有兩個溫度調節旋鈕，駕駛員和副駕駛位置可以獨立選擇冷熱風。只要你願意，你可以讓駕駛員側吹冷風而副駕駛側吹熱風。也是透過AUTO按鍵啟動，也是透過環境溫度和設定溫度的對比來自動選擇冷熱風。

說個簡單易懂的，自動空調就是能根據你設定的溫度，由感測器感知室內外溫差和當時的室內溫度和你所需的溫差，自動調節制冷和風量，溫差較大就加大製冷和風量，讓車內溫度儘快達到你設定的溫度，達到後就會相對減少，達到恆溫效果，總得來說就是你只是設定一個溫度，按下auto鍵電腦就會幫你儘快達到你要的溫度並維持。而手動空調就需要靠自己的體感溫度來手動調節制冷和風量，以達到自己需要的溫度，不單要分散注意力去做調整，也容易在不同時段出現不同的溫差。