正常換機油機濾空濾就行，其他也是正常保養，沒有必要刻意的做什麼，就是到公里數就去保養就ok了，還有就是自己看看保養手冊，多少公里該換什麼，酌情考慮

帶T的車型，首先一定要給它吃好。

都知道渦輪車的保養，比一般的自然吸氣車來的貴，那它貴在哪呢，如何正確保養帶T的渦輪車呢。

首先來看機油的作用：

機油又叫潤滑油，是用在各種型別汽車、機械裝置上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密封和緩衝等作用。

機油的分類：

礦物油：最便宜的油，一般4s店免費首保都會提供這個油給你。一般價格較為低廉，是最基礎的油，一般開5000公里左右就需要更換。

半合成機油：介於礦物油與全合成機油之家，一般不想選擇礦物油又覺得全合成機油貴的情況下，會選擇半合成機油，他和礦物油的區別是，能提供更好的保護。全合成機油：帶T的車輛一般都要使用全合成機油，它是機油中最好的，對發動機內部的保護更好，價格也是最貴的。如果你是自然吸氣的車用全合成機油一般開個7000-10000公里沒有問題。全合成機油引數：

API：是美國石油學會的簡稱。API 將車用機油按質量等級分為：

汽油機油：S字頭為代表。例如：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH

第 2個英文字母越往後質量等級越高，表示機油的抵抗磨損、延長髮動機壽命、節約燃油等越好

SAE是美國汽車工程師學會的簡稱

粘度等級分為：0W、5W、10W、15W、20W、30、40、50

發動機油分為單級和多級粘度機油：

單級油如：30、40、50。單級粘度機油的粘度範圍較小，多用於環境溫度高於0℃的發動機。多級油如：0W/30、5W／30、10W／30、15W／40、20W／50。有“W”的發動機油，適用於冬天的低溫氣候使用，“ W”前面的數字越小，表示能使用的環境溫度越低，低溫的流動性越好，對發動機低溫啟動時的磨損保護越好。

所以帶T的車在保養時候，對機油有一定的要求。一，要抗磨性好，二，要耐高溫，三，油膜強度高，四，抗剪下力強。那麼必須選擇標準更高的，全合成機油。

再簡單說說帶T車喝的汽油一般也是95號汽油，有小部分渦輪增壓的車，廠商說明書中可以加92號汽油。（根據你買的車型選擇不同標號的汽油，規定95號的不能加92號，規定92號的可以加更高的95號）總結：除了在保養上成本略微比自然吸氣車高一點外，其餘保養都和普通自然吸氣車沒有區別，只要按照廠家提供的說明書進行保養就行了。以前的渦輪壽命較短，可能你車還沒賣掉，渦輪出問題了，現在渦輪車一般不會出現渦輪損壞的問題，所以不必擔心。

首先在這裡解釋一下 T 的意思，

T 是渦輪增壓的簡寫，說的是發動機進氣帶有渦輪增壓裝置的發動機。

渦輪增壓發動機在保養，更換機油的時候，個人推薦最好使用全合成機油。全合成機油是以人工製造為主的機油，在製造工序中，選擇了各種天然物質進行化學分解，又和其它各種物質進行合成，最後生產出合成機油。其化學成分效能更穩定、流動性更好、阻力更小，減小摩擦，可以更好保護引擎，同時降低油耗，提升動力。