你說的這兩個改變，確實都是很大的，可以說具有革命性。

先說說5G對無人駕駛的影響。無人駕駛關鍵點還不在於車輛本身，最重要的是車輛和整個交通管理大資料平臺的資訊互動。車輛本身的感測器對於周邊環境的探測還是很有限的，一方面因為成本原因一輛車子不可能配置大型的或者是高價格的感測器，另一方面也是一輛車子的資訊獲取總是有限的，不能滿足無人駕駛對路況最佳化選擇、安全要素、線路規劃、交通管制通知獲取和執行等要求。

所以，無人駕駛車輛一定依賴於整個交通管理控制的大資料系統。重點來了，因為駕駛的車輛處於高速運動中，無人駕駛車輛採集的大量資訊，特別是外部大資料互動資訊，就要求速度非常快，即時性要求很高，否則車輛運算後再操作執行就會滯後，無法達到必要的響應速度。而5G就是很好的一種無線資訊互動技術，能夠滿足低延時快速響應的要求，所以，5G是無人駕駛體系的重要技術支撐。

再說說無人駕駛對人類工作生活方式的影響。這表面上看起來是讓駕駛員輕鬆了，解放了，本質上可不這麼簡單。駕駛員解放出來意味著這個過去專注於駕駛的人有了時間來做別的事情。不但可以聽音樂看影片打遊戲，更可以把辦公桌搬到了車上。

另一方面，既然走了無人駕駛，就不要求有專職駕駛員，也就是除了私家車，公共服務的車輛會滿足於所有人的需求。因此會出現公共服務車輛的智慧排程最佳化個性化，極大壓縮了私家車的需求量。這對這個計程車網約車公交車等都會有很大影響。

還有一方面，無人駕駛結合大資料對於一個城市的交通控制和疏導，資源排程和配置都會有極大促進，能夠大幅度減少擁堵，合理最佳化交通路線，給我們提供更通暢的交通體驗。

在我們的印象中，對於5G的瞭解，只知道它是非常的快，具體在哪方面有作用或者運用的場景有多少，我們還不是那麼的清楚。伴隨著5G的發展，無人駕駛也是出現在我們的腦海中。

很多的企業都已經在佈局無人駕駛。對於無人駕駛的概念，相信我們都能知道一二。簡單的理解為終於可以不再依靠我們的雙手來操作汽車了，可以完全由一個晶片來控制它。

那為什麼在4G的時候，沒有提出無人駕駛這個概念呢？主要是和網路傳輸有關，以4G網路傳輸的話，是會有不少的延遲，這樣在出現危險的事情時，根本沒有辦法來避免，更何況訊號的傳輸還有延時。

如果是運用在無人駕駛車輛上，遇到前方有行人，來不及避讓的話肯定會引發交通事故。而以5G網路來傳輸資訊，是比4G要好很多。它的資訊延遲在幾毫秒，我們人被東西刺到以後。

訊號從身體傳輸到大腦，需要100毫秒，可想而知5G的速度是非常快的。因此5G的出現，也是誕生了很多新鮮的事物。依託5G的發展，我們的無人駕駛技術會得到明顯的提升。

汽車不再是作為一個單個的交通出行工具，未來我們在汽車裡面，可以做很多的事情。比如進行影片會議，不再需要到現場，可以直接在車內完成。醫生則可以透過5G實現遠端醫療。

對千里之外的病人進行手術的指導，甚至以後汽車已經是成為我們移動辦公的家庭，裡面會具備家一樣的功能，在旅遊的時候，依然是可以兼顧工作。這些將不再是想象，5G帶來的也肯定不止這麼多。

如果說4G給我們帶來一個智慧的時代，那5G給我們帶來的是無人駕駛、遠端操控以及移動家庭，未來的汽車不再是單一的出行工具，而是變成了我們的一個小家，可以兼顧生活和工作，你們還期望5G帶來哪些不一樣的改變呢？