首先告訴你答案，那是一定的。全新2019款X-Trail自從上市以來，其銷量就大幅度提升，九月份的銷量已經接近22000輛，與Tiguan的差距逐漸縮小，下月的合資品牌suv冠軍到底是誰？現在還真很難說。X-Trail雖然是一款緊湊型來suv，我從車身尺寸看，與入門級的中型suv並沒有什麼區別，而且2019款X-Trail還採用了國六標準，使其保值率大幅度提升，對於那些環保非常苛刻的一線城的對消費者來說，國六排放就是上牌的保障，無須再為上牌而擔心，而且2019款X-Trail大部分為智聯車型，車輛的各種功能更為智慧化，使用起來更加方便。

目前Tiguan有兩種車型，一種為Tiguan，一種為Tiguanl，Tiguan的車型已經很老舊，雖然有很多消費者對它依然有一種情懷，不過畢竟大潮已去，慢慢的走向衰落，上海大眾今晚上市的Tharu就是Tiguan的代替品。Tiguanl雖然有著不錯的表現，但是在價格上與X-Trail還是有很大的差距，而且採用了雙離合變速箱，也是很多消費者繞行的主要原因。rav4榮放雖然也有著不錯的銷量，但第四代車型面對日益競爭的緊湊型sv市場，已經初見疲憊，即使榮放的整體效能表現的也非常優異，而且2.5l車型還採用了6at變速箱，不過其外觀似乎不太符合華人的審美，而且已經五年沒有換代了，第五代榮放最早也要明年上半年上市，所以有很多對榮放特別鍾愛的消費者也紛紛的去購買全新X-Trail，這些都是全新X-Trail暴漲的主要原因之一。

2019款全新X-Trail，分別搭載了，2.0l和2.5l發動機，採用了cvt變速箱，這兩款動力同為黃金排量，而且已經經過長時間的市場檢驗，不但經久耐用，而且後期使用費用和維護費用都很低，再有對於喜歡越野的消費者來說，2.5l車型全部配有四驅系統，脫困能力極強，可以輕鬆過交叉軸，而且X-Trail的乘坐空間非常寬裕，並配有七座車型，應該說X-Trail是一款綜合性能非常均衡的車型，而且還採用了目前汽車市場並不多見的國六標準，所以擠壓Tiguan和rav4銷量的也是必然。

X-Trail、Tiguan、RAV4(榮放)三款車其實在國內這幾年銷量都挺不錯！但是資料肯定會有勝負的！Tiguan一直以來就受華人喜愛！X-Trail、榮放主要是受前幾年是日系車的緣故，所以許多車主只能想買又不敢買！這幾年兩國關係緩解了不少，所以很多車主選擇就多一些了！

第一、X-Trail:經過幾次改款後，整個車的顏值可以說是有了很大的進步，但內飾還是沿用了家族式的仿木紋設計跟皮質相結合動力方面也有所改變，不過在現在所以車企都追求低排量的格局下再推出2.5L的發動機，我感覺有點逆道而行的味道！

第二、Tiguan:進入國內市場就是同級別中的帶頭大哥跟模範地位，也正因為這點使其有點驕傲自滿了。在技術更新跟改款上幾乎沒什麼進步！有點倚老賣老的味道！如果一直這樣下去我估計很多車主會對它失去信心！

第三、RAV4（榮放）:這款車可以說也是命運多舛，進入中國市場這些年大起大落，本來應該跟CRV死扛的車型，由於前幾年沒有什麼大的突破一直被人冷落，自從新款上市後大受華人喜愛，有點直逼CRV的味道！但是X-Trail要超越它估計還有一段路要走！

總之，一款汽車能不能成功進入車主的內心世界，必須要做到以下幾點:實用性、經濟性、舒適性、以及後期費用等！