高溫天氣是導火索，車內放置的易燃易爆物品、車身零部件老化、車身零部件質量問題等才是導致汽車自燃的直接原因。

自燃與夏季高溫幾乎沒有任何關係，如果硬要說有關係，那可能就是偶發事件了，比如你在車內放置了凸面鏡效果的透鏡，因為聚光導致的自燃。再或者因為油路滲漏導致的外部火星引起的車輛燃燒。而車輛外部的天氣的高溫很難讓車輛燃燒。

導致車輛燃燒一定存在兩個因素，可燃物和點火的高溫

1、亂改車輛線路，造成短路打火現象的，可能會存在自燃現象。

2、線路，油路老化導致的自燃現象

3、油泥過多，外加電路系統有漏電的，可能存在自燃現象。

汽車自燃！一個多麼沉重的話題。君不見，自燃年年有，夏季為最多。怪天氣高溫？難不成夏天不開車了？那為什麼偏偏夏天汽車多自燃？個人認為，的確有關係！但不是主因，高溫只能算是引起自燃的條件之一。先來看看客觀原因造成的自燃，這個比例有上升的趨勢。這是一種不得不燃的自燃。放在儀表臺，門包扶手處，中間扶手位置的打火機受Sunny直曬，溫度升高發生爆炸起火燃燒是最為常見的。還有一種叫可以爆炸燃燒的充電寶！我們可以不抽菸，把打火機收起來，但無論如何也離不開手機，是不是有手機的地方就會有充電寶？實驗證明，充電寶在高溫環境下，效能極不穩定。一旦因內部電子不穩定而發生短路！爆炸燃燒就極可能發生！小小一個打火機，充電寶在高溫配合下，將發生耀眼的光芒！這樣自燃的鍋，高溫天氣你要背！在服務站工作多年，曾遇到過2起自燃事故，都是來自同一個原因：線路或線路老化。為什麼要把線路和線路老化分開講？其實線路的老化有時候就是我們自己造成的。看到寶馬的天使眼，忍不住就去改一個；音響不震撼，同樣可以改呀……可是你不知道的是，改裝的同時，需要接線，你就破壞了原車線束的絕緣層，時間一久，這些電線一旦搭鐵，起火將是瞬間的。因此，現在我們在為客戶做檢查的時候，線路檢查必不可少！至於燃油洩漏發生的自燃，相對於線路老化造成的自燃，還是不多的。但不代表沒有，車齡長的汽車尤其需要注意這兩方面。所以，高溫天氣，我們可以“上火”，切不要讓車“發火”！愛車，養車！且行且珍惜！