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1 # 胡宀氵
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2 # 夜鷹54939546718
空調的氟利昂洩露怎麼辦? ——如果僅僅是冷媒洩露,那就維修唄!
如何維修? ——不外乎如下幾個步驟:漏點檢測、補焊、抽真空、加氟。
在此僅回答空調如何加氟(冷媒)。關於空調如何補焊,請回閱夜鷹有關《空調銅管什麼方法焊接最好?》的回答。
一、加氟前的準備工作 ( 加氟必須從低壓管加氟工藝口加入 ):
① 將雙表頭壓力錶與氟管相接;② 將黃色工藝管與氟瓶相連;③ 卸下空調加氟工藝口螺帽,將藍色工藝管套上;④ 開啟氟瓶閥門,同時將雙表頭低壓閥門開啟一丁點,利用氟瓶中的氟排走氟管和雙表頭壓力錶中的空氣,大約 5~7 秒後,擰緊套在加氟工藝口上的加氟管螺帽,加氟管內建的頂針便頂開加氟工藝口閥蕊;⑤ 關閉氟瓶閥門和雙表頭的低壓閥門。
二、加氟的操作步驟:
1 、開機制冷,定量加氟至 90% 左右。( 一般是在系統管道破裂,導致冷媒全部洩露後,或更換四通閥和壓縮機機時,才用此方法 )開機制冷,依次開啟氟瓶閥門和雙表頭低壓閥門,用檯秤等精確的衡器稱重,當氟瓶內的氟減少量達到標量的 90% 左右時 ( 銘牌上標有冷媒的重量引數 ),關閉氟瓶閥門。
2、開機制冷,觀察鉗形表電流和雙表頭壓力錶低壓值的變化,進行微調加氟。(一般是因閥帽沒有擰緊,導致冷媒部分洩露,只需少量加註時,用此方法。)① 開機制冷,用鉗形表測量空調的工作電流;② 倒置氟瓶,再次開啟氟瓶閥門,一邊慢慢加氟,一邊觀察鉗形表電流值的變化,當鉗形表指示的電流接近或等於空調的額定工作電流時(銘牌上標有空調的額定工作電流),再次關閉氟瓶閥門。③ 繼續製冷執行,同時觀察壓力錶低壓的壓力,低壓的大小以 0.5Mpa(夏季)/0.25Mpa(冬季)為宜。
3、全方位觀察。若加氟量準確,則觀察可發現如下現象:① 室內蒸發器進、出風口處10cm位置的溫差應該大於12℃;② 蒸發聲均勻低沉; ③ 室內蒸發器全面結露,均勻佈滿冷凝水;④ 室內蒸發器與毛細管連線處有露無霜;⑤ 夏季冷凝滴水連續不斷;⑥ 室外截止閥處結露。
友情提示:① 加氟前一定要利用氟瓶中的氟排盡加氟管和雙表頭壓力錶中的空氣。② 開機加氟,一般選用製冷高速風狀態。③ 加氟時氟瓶倒置。製冷加氟,加氟工藝口在低壓(粗管)處,此時低壓管對壓縮機來說是吸氣管;氟瓶倒置,液態氟透過加氟針閥,相當於毛細管高壓噴射過程,噴射的高壓液態氟急劇蒸發汽化,被執行中的壓縮機快速吸進、排出,使系統快速衝足製冷劑,提高工作效率。④ 冬季可拔掉電磁四通閥的電源,強制製冷;或者模擬夏天溫度,即將室內溫度感測器浸入35℃左右的溫水中,便可開機制冷。⑤ 加氟量力求準確。加少了,或加多了,都會影響空調的效果。
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要是冷媒加了過段時間又沒了,就要知道空調系統裡面應該有洩露了。一般空調冷媒出廠會加熒光劑的,沒有的話也可以後期加進去。有熒光劑的話可以配合紫外線燈加熒光增強護目眼鏡觀察空調系統各個介面及部件有無熒光劑洩漏痕跡,空調系統會有空調壓縮機油的,也可以大概看一下哪裡有油跡,空調系統打壓,用洗潔精的水灑上去會不會冒泡。實在不行要是查不到,就把空調系統的管路冷凝器什麼的部件拆下來在車外組裝好整個打壓泡水測試了,這樣工作量比較大。修理的話哪裡漏換哪裡,或者可以鋁焊的話拆下來焊回去。密封圈漏的話換密封圈。