首先，我們來了解一下“世界無車日”活動的起源：在1998年的法國，法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克•瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城裡不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。後來，法國首創的無車日在2000年2月被歐盟納入環保政策框架內，9月22日亦因而成為“歐洲無車日”、“國際無車日”， 此後，這一活動迅速擴充套件到全球。
“無車日”其宗旨是增強人們的環保意識，瞭解汽車對城市環境造成的危害，鼓勵人們在市區使用公共交通工具、騎車或步行等更為清潔的交通工具，以進一步提高生活質量。
已經步入“汽車社會”的中國也很快“引進”了無車日活動，2001年，成都成為中國第一個舉辦無車日活動的城市；2002年，臺北也將無車日選在了9月22日。北京、上海、武漢等眾多城市也開始開展“無車日”的宣傳。
2019年9月22日，是第13個“中國城市無車日”，9月16日至22日是全國“公交出行宣傳週”，全國多個城市紛紛開展多項主題活動倡導市民綠色出行，動員全社會積極參與到“公交優先，綠色出行”行動中，共創文明和諧的公共交通出行環境。
接著我們來看一組資料：中國城市公共汽電車67萬輛，其中新能源公交車突破34萬輛，佔比達51%，位居全球第一。城市公共交通年客運量超過900億人次，共享單車日均使用量超過4000萬人次，綠色出行方式每天服務近3億人次出行。（源自：中國網）
怎樣做才算綠色出行呢？答主的理解很簡單，就是根據出行路程和時間的要求，選擇最節能環保的交通工具，例如公交車、地鐵、輪渡、有軌電車等城市公共交通，或者共享單車、電動車和網約車等交通運輸新模式，當然，步行也算的啦~
而我想說的，是這些綠色出行方式中優選公交出行的好處：
1、綠色低碳：新時代大家都在追求低碳、環保、健康的生活，公交車載客量是小轎車的數十倍，僅產生一輛汽車的尾氣。
2、方便快捷：選擇公交出行，減少小汽車的使用，有利於緩解城市交通擁堵，促進出行更快捷、更高效。
3、安全舒適：新能源公交車正在逐漸替換傳統的汽油公交車，目前新能源公交車已突破34萬輛，佔比達51%，新能源公交無汙染、噪音小，並且安全性和舒適性也更高。
4、公交專用道資源：截止目前武漢市公交專用道建設里程達到430公里（雙向），在全市78個路口安裝131套公交訊號優先裝置，公交專用道上執行公交線路共264條，專用道上公交高峰執行車速達到22-26.8km/h，較實施前提高約30%，車流高峰期時可完美避開擁堵，提升車速。
5、節約出行成本：武漢公交推出“換乘優惠”、“刷卡八折”等惠民政策，公交出行不僅能體現“厲行勤儉節約”的傳統美德，也可以節約出行成本。
列舉了以上公交出行的五大優點，才理解了“公交優先，綠色出行”主題的真正意義，選擇公交出行能更有效地利用道路資源，減少道路交通的擁擠，讓出行更高效更便捷，為城市環境更美好更潔淨助力。
從清晨到深夜，大武漢從不停歇，公共交通也不停歇，公交車穿梭而行，1000多萬人依靠公共交通井然有序在三鎮流動。讓我們積極行動起來，從自身做起，從現在做起，共同支援公交優先發展，讓“公交優先、綠色出行”成為生活的新時尚，用我們的實際行動為武漢的發展獻出一份力、盡一份責。
讓綠色出行與生活結緣，讓綠色出行成為新時尚，讓綠色出行成為一道靚麗的城市風景線。
首先，我們來了解一下“世界無車日”活動的起源：在1998年的法國，法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克•瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城裡不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。後來，法國首創的無車日在2000年2月被歐盟納入環保政策框架內，9月22日亦因而成為“歐洲無車日”、“國際無車日”， 此後，這一活動迅速擴充套件到全球。
“無車日”其宗旨是增強人們的環保意識，瞭解汽車對城市環境造成的危害，鼓勵人們在市區使用公共交通工具、騎車或步行等更為清潔的交通工具，以進一步提高生活質量。
已經步入“汽車社會”的中國也很快“引進”了無車日活動，2001年，成都成為中國第一個舉辦無車日活動的城市；2002年，臺北也將無車日選在了9月22日。北京、上海、武漢等眾多城市也開始開展“無車日”的宣傳。
2019年9月22日，是第13個“中國城市無車日”，9月16日至22日是全國“公交出行宣傳週”，全國多個城市紛紛開展多項主題活動倡導市民綠色出行，動員全社會積極參與到“公交優先，綠色出行”行動中，共創文明和諧的公共交通出行環境。
接著我們來看一組資料：中國城市公共汽電車67萬輛，其中新能源公交車突破34萬輛，佔比達51%，位居全球第一。城市公共交通年客運量超過900億人次，共享單車日均使用量超過4000萬人次，綠色出行方式每天服務近3億人次出行。（源自：中國網）
怎樣做才算綠色出行呢？答主的理解很簡單，就是根據出行路程和時間的要求，選擇最節能環保的交通工具，例如公交車、地鐵、輪渡、有軌電車等城市公共交通，或者共享單車、電動車和網約車等交通運輸新模式，當然，步行也算的啦~
而我想說的，是這些綠色出行方式中優選公交出行的好處：
1、綠色低碳：新時代大家都在追求低碳、環保、健康的生活，公交車載客量是小轎車的數十倍，僅產生一輛汽車的尾氣。
2、方便快捷：選擇公交出行，減少小汽車的使用，有利於緩解城市交通擁堵，促進出行更快捷、更高效。
3、安全舒適：新能源公交車正在逐漸替換傳統的汽油公交車，目前新能源公交車已突破34萬輛，佔比達51%，新能源公交無汙染、噪音小，並且安全性和舒適性也更高。
4、公交專用道資源：截止目前武漢市公交專用道建設里程達到430公里（雙向），在全市78個路口安裝131套公交訊號優先裝置，公交專用道上執行公交線路共264條，專用道上公交高峰執行車速達到22-26.8km/h，較實施前提高約30%，車流高峰期時可完美避開擁堵，提升車速。
5、節約出行成本：武漢公交推出“換乘優惠”、“刷卡八折”等惠民政策，公交出行不僅能體現“厲行勤儉節約”的傳統美德，也可以節約出行成本。
列舉了以上公交出行的五大優點，才理解了“公交優先，綠色出行”主題的真正意義，選擇公交出行能更有效地利用道路資源，減少道路交通的擁擠，讓出行更高效更便捷，為城市環境更美好更潔淨助力。
從清晨到深夜，大武漢從不停歇，公共交通也不停歇，公交車穿梭而行，1000多萬人依靠公共交通井然有序在三鎮流動。讓我們積極行動起來，從自身做起，從現在做起，共同支援公交優先發展，讓“公交優先、綠色出行”成為生活的新時尚，用我們的實際行動為武漢的發展獻出一份力、盡一份責。
讓綠色出行與生活結緣，讓綠色出行成為新時尚，讓綠色出行成為一道靚麗的城市風景線。