空調異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的機率較大;如果一段時間後異響復發，且位於中控臺內部，則乾燥瓶效率降低的機率較大。在逐次排查後，找到問題關鍵，方能對症下藥。

車內開空調的注意事項

1、開啟內迴圈一開到底

車主都知道，空調有一個“迴圈” 按鈕，按下這個按鈕，車廂內的空氣只作內部迴圈，當門窗全部關閉時空調製冷效率會全部“吸收”，可以節省能源。這樣做似乎無可厚非，但是卻有一個弊端，時間長了，車廂內空氣會變得越來越混濁，甚至會有缺氧的感覺。怎麼辦呢?內迴圈系統可以開啟，但不能長時間用，空調剛開的時候，最好先用外迴圈，溫度降低後，再切換至內迴圈，然後每隔一段時間切換一下內、外迴圈。特別是停車的時候最好切換到“外迴圈”功能。 提示：記住每隔一段時間切換一下內、外迴圈，別開了空調以後就不管了。

2、一進車廂就開空調

外面天氣熱，車廂內更熱，一坐進車內，一股熱浪襲來，燥熱難耐，你的第一反應可能就是開啟空調，盼涼風驅散熱浪——你又錯了。這樣不僅製冷效果不好，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。所以熱是熱，你還是要先忍耐一下，上車後先把所有車窗開啟，啟動空調的外迴圈系統，把熱氣都排出去，等車廂內溫度下降之後，再關閉車窗，那個時候再開啟空調，並調節到適合溫度。 提示：車裡很熱，上車的第一個動作應該是開啟車窗，啟動空調的外迴圈，排出熱氣。

3、隨意選擇空調溫度

有的有車一族為了圖涼快，把溫度開得很低，似乎感覺很爽。可是這樣做，人體的內分泌系統容易調節不過來，就很容易得病，如關節炎、肩周炎、感冒等。當室內溫度調得過低，如20℃以下，就會引發多種不適症，如下肢痠痛、全身乏力發冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰痠、四肢神經痛，嚴重者甚至還會發生嘴眼歪斜等症狀。如果車上有老人或小孩，則應把溫度定在27℃較好。 提示：正常情況下，車廂內溫度以與外界溫度相差5℃-6℃為宜，所以車主調整溫度時最好對照一下室外氣溫。

4、開空調在車內吸菸

有些有車一族休息或在車上等人時，喜歡開啟空調，點上一支菸。可是這樣做對你的健康是有害的，道理很簡單，因為門窗是緊閉的，所以煙霧一下子排不出去，很自然地會刺激你的眼睛和呼吸系統。對犯了“煙癮”的車主，最好將空調通風控制調整到“排出”位置，這時車廂內的煙霧便可順利排出車外了。提示：停車開空調本來有害，再加上吸菸，更對身體健康無益。如果忍不住非要吸菸，記住一定要將空調通風控制調整到“排出”位置。

5、空調總開在低檔

在車內開空調，一般人都不會開到最大檔，以為那樣做會費油，而且風扇的噪音太大，讓人心煩。當然這種想法沒有錯，可是如果你總是這樣不開到最大檔，也會生病的。因為空調在使用的時候，會吸進很多灰塵，形成汙垢，時間一長，發生黴變，再透過空調散發至車內，人在車上很容易吸入體內，這還不生病嗎?所以，應經常把空調開到最大檔，透過強勁的風力，把空調內的積垢給吹出來。 提示：每隔一段時間，將空調開到最大擋，吹上半小時可以有效杜絕灰塵積聚。

吱吱聲可能是皮帶打滑或空調壓縮機離合器盤打滑產生的，這種聲音很輕微的話是很正常的，可調整皮帶張緊度看能否減弱。；第二種聲音肯定是離合器震動時的異響，因為開空調時發動機負荷相對較大，發動機振動傳遞至離合器造成異響，需要更換離合器三件套來解決。