Sagitar2014款1.4T發動機和雙離合變速箱都是中國產的，只是技術是德國技術；
Sagitar1，4T的發動機：
（1）省油，在市區開車時夏天空調全開的情況下油耗是8點多，高的時候有9點多
（2）1.4TSI發動機可不是簡單的一個小排量渦輪增壓發動機，它不僅僅依靠一個小小的渦輪來增加進氣量，這裡面最為關鍵的因素——“缸內直噴”起到了至關重要的作用。缸內直噴技術將燃油直接噴射在了發動機燃燒室裡，很大程度上提升了燃油的利用率，再配合渦輪增壓，才在這款小排量的發動機上壓榨出了超越2.0自然吸氣發動機的動力，而油耗卻仍維持在1.4發動機的水平。發動機的排量只有1.4，但在高功率的執行下，為了維持發動機的穩定執行，在跑高速的時候（速度在140邁以上），會適當的增加噴油量，也就是比1.4自然吸氣發動機的噴油量多一點，但相比2.0自然吸氣還是低了很多。
（3）1.4TSI發動機是基於大眾EA111系列的發動機研發的，所以保養費用相比那些基於EA888系列發動機開發的1.8TSI和2.0TSI要低一些。小保養花費500元不到，大保養視車況決定，費用在900到1300元之間，首保免費
Sagitar1，4T的優點是：
（1）動力好，提速快，1.4TSI+DSG
（2）車載的音響立體聲很好。
（3）後備箱很大。
（4）節油。
Sagitar1，4T的缺點:
（1）動力太好不適合新手。
（2）開一會兒發動機就燙手。
（3）價格有些貴。
Sagitar2014款1.4T發動機和雙離合變速箱都是中國產的，只是技術是德國技術；
Sagitar1，4T的發動機：
（1）省油，在市區開車時夏天空調全開的情況下油耗是8點多，高的時候有9點多
（2）1.4TSI發動機可不是簡單的一個小排量渦輪增壓發動機，它不僅僅依靠一個小小的渦輪來增加進氣量，這裡面最為關鍵的因素——“缸內直噴”起到了至關重要的作用。缸內直噴技術將燃油直接噴射在了發動機燃燒室裡，很大程度上提升了燃油的利用率，再配合渦輪增壓，才在這款小排量的發動機上壓榨出了超越2.0自然吸氣發動機的動力，而油耗卻仍維持在1.4發動機的水平。發動機的排量只有1.4，但在高功率的執行下，為了維持發動機的穩定執行，在跑高速的時候（速度在140邁以上），會適當的增加噴油量，也就是比1.4自然吸氣發動機的噴油量多一點，但相比2.0自然吸氣還是低了很多。
（3）1.4TSI發動機是基於大眾EA111系列的發動機研發的，所以保養費用相比那些基於EA888系列發動機開發的1.8TSI和2.0TSI要低一些。小保養花費500元不到，大保養視車況決定，費用在900到1300元之間，首保免費
Sagitar1，4T的優點是：
（1）動力好，提速快，1.4TSI+DSG
（2）車載的音響立體聲很好。
（3）後備箱很大。
（4）節油。
Sagitar1，4T的缺點:
（1）動力太好不適合新手。
（2）開一會兒發動機就燙手。
（3）價格有些貴。