一、齒輪傳動噪音產生的原因：1、齒輪作業振盪速度過快齒輪作業振盪速度過快，首要是在齒輪傳動中頻率過快，形成的齒輪之間振盪頻率過快導致的。齒輪作業中振盪速度快，將影響振盪的頻率，發生噪音。2、載荷衝擊帶來而定齒輪振盪這裡將齒輪傳動看成一個振盪的繃簧系統，齒輪天然成為這個系統中的一份子。當齒輪受到不同程度的載荷時，振盪的頻率、扭轉的方向也會不同，大都會形成圓周方向的振盪力。加上齒輪本身在處理噪音方面的問題，就會形成平順而不尖叫的噪音。3、共振發生的噪音共振可以發生噪音是每個人都知道的，齒輪傳動作為在出產間作業的首要方式，天然也會在作業中出現共振的狀況。經過齒輪傳動帶來的共振是基於齒輪自身剛性差發生的振盪，以及齒輪之間衝突發生的振盪在同一個振盪的頻率上，這時二者彼此作用就簡單發生共振的狀況，出現共振帶來的噪音。4、部分齒輪表面光滑度不足眾所周知，兩種物體如果是滑潤的，那麼在彼此衝突時發生的振盪就小，振盪頻率和高頻波也會小，發生的噪音程度天然也小。但是，很多的齒輪表面過於粗糙，彼此衝突時衝突面大，振盪頻率高，發生的噪音也就大並且多。5、缺少正確光滑辦法支援在齒輪保養和噪音下降中，不僅僅是好的光滑劑可以下降齒輪之間的衝突振盪，好的光滑劑運用辦法也是下降和削減噪音的重要辦法。傳統的光滑劑運用辦法是在齒輪表面加大光滑劑劑量，使其在作業中下降衝突，但這種辦法對噪音下降收效甚微。以國外對齒輪保養和下降噪音對光滑作用的運用看，更注重光滑辦法，即經過光滑劑充沛注入齒輪內部的辦法，下降噪音。二、預防噪音的辦法：整體來說，基於齒輪傳動發生噪音的原因，將其歸結為載荷、振盪頻率、齒輪衝突以及軸承轉動，因此，在對齒輪進行噪音的預防上面，也應該基於這幾點進行要點研討。1、載荷針對載荷首要是根據齒輪的接受的出產分量而言，因此，在對相應出產產品進行齒輪挑選時，要依產品所能接受的出產分量而定，即根據不同產品所需求的分量對齒輪進行恰當的調換，避免部分齒輪傳動過程中不能接受相應的分量發生噪音。2、振盪的頻率部分齒輪之間因為衝突大，速度快，形成振盪速度過快而發生噪音，在對齒輪進行規劃中，應當注意齒輪的運動速度，即在必定時間內規則其應當作業的週數，而不是任其過快轉動。3、齒輪衝突正如上面說到的，齒輪之間衝突過大，振盪過大，相應發生的噪音也會很大，為削減齒輪之間的衝突，在挑選齒輪時儘量應當挑選表面滑潤的齒輪，切記不能挑選表面粗糙，衝突力大的齒輪，此外，也可以在齒輪中注入光滑劑，進步齒輪件的有用作業。4、軸承運動不僅要求規劃者對齒輪軸承的規劃，也包括了查驗者對齒輪軸承週數的監管，要求，規劃者對規劃的試論軸承保證期可以接受齒輪傳動中應該能接受的差錯，以及規劃齒輪中預測出的可能存在必定合理範圍內的規劃缺點。三、下降噪音的辦法1、改進齒輪光滑辦法對於齒輪光滑方面下降噪音，不應該只是從光滑劑的挑選上入手，還應當立異齒輪光滑的辦法，節約光滑劑運用同時，進步齒輪運用效率並下降噪音，雖然研討標明，離心光滑法是可以有下降齒輪噪音的最為有用的辦法，即在規則時間範圍內對齒輪箱進行檢查，及時替換嚴重損壞和質量下降的齒輪，在此基礎上，在齒輪的底端鑽一小孔，利用離心力的特點，經過小孔進行光滑劑的注入作業，同時也對運用過得光滑劑廢料進行掃除，經過這種辦法可以有用的使齒輪之間進行有用衝突，避免因光滑作用欠安帶來齒輪傳動噪音。2、齒形修正法因為齒形差錯，發生齒輪的齒頂齧合，齧合精度穿插，為了進步齧合精度咱們選用齒形修正法消除齒輪的噪音作用也很好。首要，咱們在齒輪上塗上紅丹粉進行齧合，然後用什錦修正齒輪的齧合點，使齒輪的齧合點儘量分佈在分度圓附近，進步齒輪的齧合精度。