如果你是前驅車的話，這輪胎搭配行駛起來感覺車輛會更穩，相對的後輪捉地強了車輛靈活性就減低了，輪胎具體搭配要看你的車型和用途

我不明白你為什麼要這樣換輪胎呢？正常來說一輛車上的四條輪胎規格尺寸應該是一樣的，並且同軸的兩條輪胎花紋和磨損程度也要一致。有些車型在設計時做了特殊的調校，允許前後輪使用不同規格的輪胎。對於普通的車型，如果前後輪使用了不同規格的輪胎，會有一些問題發生的。

我們來看一下215和225輪胎在尺寸上有多大的區別。一般來說，斷面寬度215的輪胎規格是215/55R16，斷面寬度225的輪胎規格是225/55R16或225/50R17。根據輪胎計算器，如果前輪使用215/55R16、後輪使用225/55R16，二者的直徑相差11mm；如果前輪使用215/55R16、後輪使用225/50R17，二者的直徑相差13.9mm。不論哪一種，都是後輪直徑變得更寬、更大。

這樣的汽車行駛起來會有什麼問題呢？由於前輪直徑小，後輪直徑大，那麼汽車在行駛時，前輪就會比後輪轉的更快。大家知道，現在的汽車都是有制動防抱死系統的（ABS），它會時刻監視各車輪的轉速，當各車輪轉速差超過規定範圍時，就會報故障碼，同時關閉ABS系統。此外，還有些車型使用的是間接式胎壓監測系統，它也是由ABS輪速感測器檢測各車輪的轉速，當各車輪轉速不一致時，它就會預設為輪胎的氣壓發生了變化，會點亮胎壓報警燈。所以，這樣更換輪胎後，很容易導致ABS故障燈和胎壓報警燈點亮，不建議這樣更換。

從經濟角度來說吧，不建議這麼玩兒，寬了大了，抓地力是好了，但是油耗也上去了，一般家用車，四條輪胎的資料是一致的，如果你搞前後不一，會直接導致他們的轉速不一致，，磨損程度相差甚遠，從而也增加了用車成本啊；一些好點的車前後輪胎不一樣，那是在出場的時間行車電腦程式已經設定好了的，電腦會時刻監測併為四個輪胎分配合適的動力加持，自己去突然改下，電腦還是預設四個輪子一直，小方面會增加養車成本，大一點就可能引發事故的。