汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。學汽修是很不錯的選擇，不過現在汽修學校良莠不齊，擇校時學院的教學質量跟實踐操作，就業情況以及品牌實力都是你要關注的問題。建議你可以多方面對比考察，多看過幾家學院後，自己基本就可以做出選擇了。

汽車維修一直都好找工作，不過這個行業不好混。被人12年到13年大學期間 在外做了2年汽修，最開始記得是500元一個月，後來13年之後大概是2000左右，那時候在4s店工作，相當於一箇中工的水平，汽修行業一般2年內一般的保養，底盤維修，發動機拆解，安裝應該是不會有問題，但想學精通，之前應該要3年到5年，因為車型多，問題多，只有慢慢的積累，所以要學汽修要有心裡準備，前些年肯定是又苦又累又髒，並且工資可能都不夠你生活的

360行，行行出狀元！修車有修的好的出人頭地的，也有黯然出局的！如果想在技術上出人頭地，沒個10年工夫，難！我是大專汽修專業畢業，同學中的例子太多！

一個行業的前景怎麼樣是可以看出來的，汽修行業的前景如何，和汽車的普及是息息相關的。

目前中國汽車的普及率越來越高了，這個我們可以向汽車行業高度發達的美國看齊。目前美國的汽車幾乎是家家都有，或者家家不止一輛的地步。18年的資料顯示美國平均每1.3人1輛汽車。這也可能是未來中國汽車普及發展趨勢。

而且近年來中國汽車產業呈高速發展態勢。同時受益於大多數地區新增的購車需求和部分地區換車需求和政策刺激等因素的影響，到 2009 年時，我們國家已經一躍成為世界第一大汽車產銷國。到 2016 年末，我們國家汽車千人保有量達到了 140 輛。已經是個非常可觀的數字了。

在看家庭方面，現在城市人口基本上已經實現家家一輛車甚至以上了。而近幾年，農村汽車普及率也年年攀升。所以這個行業的市場是不用擔心的。

有汽車就相應的有周邊市場，所以近幾年汽修也是比較熱門的專業。

汽修的就業前景也是比較大的。職業規劃也比較清晰。

加之目前消費對4S店的依賴越來越小，對汽修店反而越來越喜歡，所以一方面也為汽修店帶來不少客流量。畢竟，4S店的負面還是太多了，哈哈，都懂的。

目前的汽修店都比較缺少厲害的汽修師傅，原因有二。

第一，目前全國汽修店一年比一年多，而汽修師傅基本上是屬於供不應求的。基本上做的好的汽修店會開分店，會拓展等，所以這塊還是有供給需求的。

第二，做的好的汽修師傅大多會自立門戶，出來做自己的汽修店。

透過這個分析，不難發現，無論是學完汽修剛出來，還是有了一定的經驗之後，自己的路子還是比較寬的。

安逸的可以做老師傅，拿著高工資。

有創業想法的可以成熟之後自己單做。這樣的案例還是很多的。

所以來說，汽修行業在現幾年，未來十幾年都是熱門。

而無論是工作還是創業，也都是非常容易實現的。

至於所說的學得快得幾年，這個還是建議去正規院校系統學習。

欲速則不達，因為汽修是個技術活。只有技術過硬，才能讓自己更值錢！所以前期的苦心學習還是很有必要的。畢竟，打鐵還需自身硬。

前期的虛心學習，加上中期的實習上手操作。才能實現後期牛掰的你。

加油！