Jetta這個品牌肯定會對中國產品牌及細分市場對手造成強大的衝擊！！！
對於來自南韓的現代ix25以及日本的日產勁客，相信大家都相當瞭解了，就不多說了。Jetta這一品牌，雖然成立時間不長但來頭不小，它是大眾品牌的子品牌，是為了滿足年輕使用者購車需求的純正德系品牌。繼承了Jetta這一深入人心的華人IP，以及來自大眾旗下的身份，它自然有著大眾又或者說德系品牌一貫以來的高品質。
在產品層次上，JettaVS5背靠大眾集團全球共享的領先造車技術、工藝以及平臺，基於大眾最先進的MQB平臺打造，應用了諸如6序衝壓、鐳射焊接、自動擰緊等等來自大眾的製造工藝，使用了先進的熱成型鋼板材料打造高強度車身，還採用了大眾品牌的康采恩生產體系和奧迪特評審體系進行質量把控，確保了它有著大眾品牌一貫的先進、可靠等特性。所以它是一款值得信賴的、高品質產品。
JettaVS5由大眾汽車品牌首席設計總監Klaus Bischoff先生主導設計，繼承了MQB平臺“短懸長軸”的設計策略，空間表現出色。就血統以及品質來看，這是一輛有著純正德系血統的A級SUV。
更大的空間
JettaVS5車身尺寸為4419毫米×1841毫米×1616毫米，軸距為2630毫米，配合MQB平臺“短懸長軸”的策略，不僅看起來有豪華SUV的協調感，還帶來了領先同級的乘坐空間和儲物空間，這一點從上面的表格上就能明顯看出。這款緊湊型SUV，自然要比起同價位那些小型SUV表現得更好，起碼能舒舒服服地伸開雙腿，甚至是翹起二郎腿。
更出色的效能
JettaVS5採用同價位難得的前麥弗遜後多連桿式全獨立懸架，以及更高規格的輪胎，在過彎時可以帶來更好的支撐以及抓地力，駛過坑窪也更從容舒適，再配合專業的SUV底盤調校技術，軟硬兼施之下，當然要比起多半採用前麥弗遜後扭力梁式半獨立懸架的對手更佳，無論是效能方面，亦或是舒適性方面。
JettaVS5搭載的大眾EA211 1.4T高功率發動機，有著150馬力的最大功率和250牛·米的最大扭矩，動力強勁，匹配5速手動變速箱以及來自愛信第三代AQ250 6AT變速箱，兼顧燃油經濟性，相比同級別對手普遍採用的自然吸氣發動機動力總成，無疑優勝不少。該發動機以及變速箱在全球範圍廣泛使用，其效能以及耐用性受到不少使用者的信賴，可以滿足現在中國年輕消費者對效能的要求，也不用擔心追求“詩與遠方”時半路“罷工”。
更高的價效比
在十萬左右的細分市場，JettaVS5與競品相比價格最低，標配前後盤式制動、17英寸輪轂、胎壓報警、ESP車身穩定、定速巡航、駐車雷達、8英寸中控屏、LED智慧前大燈等等配置，相比那些同價位配置較低、甚至還是後鼓式剎車的競爭對手，實在是非常有誠意。
這個標配的8英寸中控屏，不僅顯示效果清晰細膩，還裝載有Carpaly/Carlife/WeLink手機互聯以及語音識別控制等功能，對於“嗜網如命”的年輕人，實在最實用不過。在高配車型方面，則搭載了同價位難得的ACC 3.0自適應巡航，只要車速超過30km/h就能開啟，手指輕輕設定就可以讓JettaVS5實現自動跟車， “說走就走的旅途”上就像是多了一個助手，大大緩解駕駛疲勞，以一副好精神狀態達到目的地遊玩。
作為大眾品牌子品牌最新力作，JettaVS5無疑表現出超高的誠意，以德系品牌慣有的出色質量以及體驗打動消費者，更為重要的是它比起其他合資對手價效比更高，更能滿足如今日益壯大的年輕消費者。如果可以，這款純正德系SUV很有可能是“年輕人的第一輛德系SUV”。
Jetta這個品牌肯定會對中國產品牌及細分市場對手造成強大的衝擊！！！
對於來自南韓的現代ix25以及日本的日產勁客，相信大家都相當瞭解了，就不多說了。Jetta這一品牌，雖然成立時間不長但來頭不小，它是大眾品牌的子品牌，是為了滿足年輕使用者購車需求的純正德系品牌。繼承了Jetta這一深入人心的華人IP，以及來自大眾旗下的身份，它自然有著大眾又或者說德系品牌一貫以來的高品質。
在產品層次上，JettaVS5背靠大眾集團全球共享的領先造車技術、工藝以及平臺，基於大眾最先進的MQB平臺打造，應用了諸如6序衝壓、鐳射焊接、自動擰緊等等來自大眾的製造工藝，使用了先進的熱成型鋼板材料打造高強度車身，還採用了大眾品牌的康采恩生產體系和奧迪特評審體系進行質量把控，確保了它有著大眾品牌一貫的先進、可靠等特性。所以它是一款值得信賴的、高品質產品。
JettaVS5由大眾汽車品牌首席設計總監Klaus Bischoff先生主導設計，繼承了MQB平臺“短懸長軸”的設計策略，空間表現出色。就血統以及品質來看，這是一輛有著純正德系血統的A級SUV。
更大的空間
JettaVS5車身尺寸為4419毫米×1841毫米×1616毫米，軸距為2630毫米，配合MQB平臺“短懸長軸”的策略，不僅看起來有豪華SUV的協調感，還帶來了領先同級的乘坐空間和儲物空間，這一點從上面的表格上就能明顯看出。這款緊湊型SUV，自然要比起同價位那些小型SUV表現得更好，起碼能舒舒服服地伸開雙腿，甚至是翹起二郎腿。
更出色的效能
JettaVS5採用同價位難得的前麥弗遜後多連桿式全獨立懸架，以及更高規格的輪胎，在過彎時可以帶來更好的支撐以及抓地力，駛過坑窪也更從容舒適，再配合專業的SUV底盤調校技術，軟硬兼施之下，當然要比起多半採用前麥弗遜後扭力梁式半獨立懸架的對手更佳，無論是效能方面，亦或是舒適性方面。
JettaVS5搭載的大眾EA211 1.4T高功率發動機，有著150馬力的最大功率和250牛·米的最大扭矩，動力強勁，匹配5速手動變速箱以及來自愛信第三代AQ250 6AT變速箱，兼顧燃油經濟性，相比同級別對手普遍採用的自然吸氣發動機動力總成，無疑優勝不少。該發動機以及變速箱在全球範圍廣泛使用，其效能以及耐用性受到不少使用者的信賴，可以滿足現在中國年輕消費者對效能的要求，也不用擔心追求“詩與遠方”時半路“罷工”。
更高的價效比
在十萬左右的細分市場，JettaVS5與競品相比價格最低，標配前後盤式制動、17英寸輪轂、胎壓報警、ESP車身穩定、定速巡航、駐車雷達、8英寸中控屏、LED智慧前大燈等等配置，相比那些同價位配置較低、甚至還是後鼓式剎車的競爭對手，實在是非常有誠意。
這個標配的8英寸中控屏，不僅顯示效果清晰細膩，還裝載有Carpaly/Carlife/WeLink手機互聯以及語音識別控制等功能，對於“嗜網如命”的年輕人，實在最實用不過。在高配車型方面，則搭載了同價位難得的ACC 3.0自適應巡航，只要車速超過30km/h就能開啟，手指輕輕設定就可以讓JettaVS5實現自動跟車， “說走就走的旅途”上就像是多了一個助手，大大緩解駕駛疲勞，以一副好精神狀態達到目的地遊玩。
作為大眾品牌子品牌最新力作，JettaVS5無疑表現出超高的誠意，以德系品牌慣有的出色質量以及體驗打動消費者，更為重要的是它比起其他合資對手價效比更高，更能滿足如今日益壯大的年輕消費者。如果可以，這款純正德系SUV很有可能是“年輕人的第一輛德系SUV”。