1.其實最早的加價銷售來源於汽車上市之初，廠家對自己的產品沒有什麼信心或者生產線產能不足等各種原因照成求大於共，然後銷售方抓住這種供需關係從而加價，但是現在的加價銷售基本上已經形成了一種飢餓營銷，人為的造成求大於供，他抓住的也就是客戶的千金難買我喜歡的心態.

2.現在中國汽車廠家和品牌可謂是百花齊放，包括中國產車的品質和口碑從2015年後也和合資車沒有多少差距了，汽車本就是一種消費產品，所以要是不差錢就堅持自己喜歡的車，要是預算緊張並且買車只是為了日常需要，那就建議你換一款。

如果和看中的其他車型、具有顯著的價效比優勢，加價數目不多1、2千以內，可能還會考慮，加價數目多了就沒必要了。因為現在能選擇的無論是自主品牌還是合資車型實在是太多了。

熱銷市場上加價的車，大多都是炙手可熱的車型。當這個車型供不應求時，自然造成了需求緊迫的局面。如果你現在有一臺代步車，不急於用車，等幾個月再提車不失為一個更好的選擇。一般新車上市幾個月之後，這個時候會積攢一定的市場反饋，在選車方面可以給您更好的參考。口碑好才是最重要的！

汽車就是一個消費品交通工具，不管你有多喜歡，理性看待總是沒錯的。這幾年，國內市場競爭越來越激烈，同價位的車可以說選擇真的很多，再加上各車型效能差距越來越小，除了不同的車標，可能很多零部件都是來自於相同的供應商，所以真沒必要非買某款車型不可。