隨著新能源專案的上馬，國內新能源汽車洶湧而來，很多消費者在購買汽車的時候就有些糾結，新能源車和汽油車到底該怎麼選？

新能源汽車目前有兩大類可供選擇：純電動汽車、混合動力汽車。

純電動汽車顧名思義揹著一個很大的電池包然後透過電動機驅動車輪前進。加速性極好，而且少了很多汽油車保養的專案。因為電動車除了更換變速箱機油和高壓部件冷卻液，就沒有什麼需要關注的了。如果車主自己家有充電樁，排隊加油的時間都省了。這樣一看純電動車真的-完美！但是純電動車也有很多缺點，最大的一個硬傷就是續航里程差，而且會越來越差。現在市面上的純電動車續航里程也就200km左右，如果開啟空調製冷或者制熱也就一百公里。你說這車能幹啥？這不就是一個加了兩個輪子的艾瑪電動車嗎？常規上下班可以，再幹點別的？沒門！還有就是充電問題：續航里程短充電設施也很稀缺，而且充滿電需要時間也很長，非常不方便；

相比純電動車，混合動力確實是值得考慮的：混合動力就是車輛上搭載兩套動力系統：內燃機+電動機，車輛在行駛的過程中可以將一部分能量回收儲存在電池包裡，也有的混動車輛可以進行充電（插電式混合動力），這樣車輛在起步的時候電動機就完全可以滿足，但是電動力行駛由於電池包容量很小，續航里程一般也就五六十公里，在車輛急加速的情況下電動機和發動機也會一起輸出動力，整車加速效能更加優越。混合動力的優點就一句話：利用電池包將平時的制動能量回收，然後再利用起來。所以混合動力車輛是比較省油的。但是也有缺點：由於多了一套動力系統比較複雜，整車成本和後期維護成本都很高。如果沒有國家補貼一般人不會去買的。目前混COROLLA混合動力（非插電式混合動力）的車做得挺好的，價格在減免國家補貼之後為137800-172800，比傳統汽油車貴了3萬左右。這個是值得考慮的。

總結：汽油車發展時間很長，技術非常成熟。新能源汽車主要還是依靠政策導向銷往一些北山廣深的大城市。如果樓主是大城市居民，你也別無選擇了（搖到號的除外啊），那就只能考慮混合動力車輛。如果是非限購城市的話，最好還是老老實實選擇汽油車吧，多花點油錢少操點心。

隨著新能源汽車市場的發展，很多消費者朋友在選購新車的時候，不僅會考慮傳統燃油車也會考慮新能源汽車了。那麼，燃油車和新能源汽車應該怎麼選呢？筆者認為，需要從用車需求和所在城市及地區的政策來考慮。

如果說題主的用車需求更多限於城市通勤代步的話，那麼新能源汽車可以很好地滿足題主的用車需求。同時如果題主有條件自建私人充電樁的話，那麼新能源汽車就更加合適了。就目前新能源汽車的續航里程來說，還沒辦法很好地滿足跨城市跨地區的出行需求。而且在全國大部分地區，充電樁建設還不是很完善，而且充電樁的質量也是參差不齊的，因此新能源汽車的適用性和便利性肯定是不如燃油車。如果題主有跨城市跨地區的出行代步需求，同時身處在充電基礎設施還不是很完善的非一二線城市，那麼選擇燃油車還是比較合適的。

另外，如果題主生活在一線大城市，比如說北京、上海以及深圳等地，那麼新能源汽車是很值得考慮的。因為在北京、上海以及深圳等地，想要獲得燃油車的牌照可不是一件簡單的事情。新能源汽車則是有政策支援，所以在這些一線大城市獲得新能源汽車的牌照要容易得多。同時新能源汽車不但獲取牌照指標更加容易，而且還可以享受不限行不限號，免除購置稅等福利待遇。所以說，在這些一線大城市購買新能源汽車是一個相當不錯的選擇。

綜上所述，我建議題主在選擇燃油車和新能源汽車之前，充分考慮一下自己的用車需求，以及所處地區的政策。如果只是城市代步，或者是生活在北京、上海以及深圳等一線大城市，那麼完全可以考慮新能源汽車。