“面子”是個很神奇的東西，儘管它不能吃不能用，看不見摸不著，但是很多人都會有意無意地將金錢和精力投入到維護面子上，俗稱“面子投資”。例如買車一事，儘管大多數人買車是出於實際需求，但也有很多人，用車的機會並不多，但卻會因為面子問題去買車。那麼為了面子買車有必要嗎？關於這個問題，似乎很多人都會給出否定的回答。不過矛盾具有兩面性，實際上為面子買車並非完全是愚蠢和非理性的，在某些特定情況下，這是有意義的。

　　儘管我們問某一個人買車的動機，對方給出的回答一定是出於“實際需要”或者是“喜歡”，絕不會說“為了面子”，但是實際上，如今國內很多人買車都會或多或少地考慮一些面子上的事，只是大家不願承認罷了。這一點，從一些“卡宴和Range Rover哪個有面子”之類的熱搜詞就不難看出。至於為面子買車該不該一事，我們應當分兩面看。

第一種是積極地為面子買車。這類情況大多出現在事業有成的企業主或者更高踏入工作崗位並以銷售為業的年輕人身上。前者買車大多會傾向於賓士寶馬奧迪乃至勞斯萊斯等豪車，儘管他們可能連駕照都沒有。這些人買豪車，一是為了與自己的身份相符合，不至於太過寒磣，另一方面，則是為了向客戶或者公眾展示自己和企業的實力。

而對於後者，儘管他們不一定有實力購買豪車，但他們在購車的選擇上，也往往傾向於那些外觀大氣的車型。這在很大程度上是出於工作的需要，例如在接送客戶等情景中，這些人往往代表了公司的形象，看上去大氣一點的車型可以“不跌份兒”。

第二種則是消極地為面子買車，也就是俗話說的“打腫臉充胖子”。汽車對這類人並非剛性需求，甚至有一部分人連駕照都沒有，但是在看到身邊很多人有了車以後，認為自己也應該有一輛車，而且要比他們的更好、更貴。

　　因此，他們可能會透過分期甚至貸款去購買一些超出自己經濟能力的車型，但在買回來之後卻發現自己“買得起養不起”，加上用車的機會不多，大多數時候，他們的愛車都會靜靜躺在車庫裡吃灰塵。這並非極端案例，在小編的身邊，就有兩三位這樣的車主。對他們來說，似乎親朋好友們對他們汽車的誇獎，比汽車本身更重要。

為了面子買車有必要嗎？關於這一問題的答案，透過小編的分析相信大家已經清楚了，以上兩種情況孰優孰劣不難看出。儘管面子在華人的生活中佔據了重要地位，但它不應該取代實用成為買車的第一動機。積極地為面子買車無可厚非，不過如果只是為了得到朋友同事的幾句誇獎別無他求的話，還是慎重考慮再做決定吧。

還是看自己的定位吧，如果因工作生意方面的話，我覺得還是很有必要的，這是門面問題，如果因家人朋友的面子，就大可不必了，還是要中和考量一下，自己的預算，因為養車每年也是需要一定成本的！願樓主大富大貴一生平安！

還是看自己的定位吧，如果因工作生意方面的話，我覺得還是有必要的，如果因家人朋友的面子，就大可不必了，還是要中和考量一下，自己的預算，因為養車每年也是需要一定成本的！同時如果用車不多還不如打個滴滴，一年的保養費和保險費油費等，足夠你打滴滴了

為了買車充面子，這叫打腫臉充胖子，我個人覺得著實沒有必要，面子這東西靠的是自己爭取的，而不是靠車，你像馬雲那樣的成功人士，每天穿上布鞋，騎個腳踏車在路上，人們都說他在裝，那麼有錢，也有人說他低調接地氣，馬雲的身價你覺得他需要靠車來充面子嗎？這充分說明一個問題，這個世界只要你有錢，有能力了，就有絕對的自信，袁隆平為中國做出那麼大貢獻，每天開一輛幾萬塊的奇瑞車，然到他沒面子嗎？身價幾十億買什麼車買不起呢？買一兩不符合自己消費層次的車對自己是個負擔，面子是有了，裡子就沒有了，不過當今社會這樣的人數不勝數，很多年輕提前消費透支以後的收入來買車，買豪車，等過年才貶值發現和明白，車不過就是一件交通工具，附帶的面子屬性，只能坑一些不瞭解你的人，不清楚你底的人，自己幾斤幾兩自己知道，為面子而活，活的有點累