方向盤打了幾圈一般不要刻意去記，按以下方法應該可行。一、在上車準備啟動車輛前，應看前輪是否擺正，如果前輪擺正表示方向盤是正的。二、正常行駛途中，因轉彎或躲避障礙物等需要打方向盤時，可以參照道路劃線和路基，根據車輛行進的方向判斷方向盤打了幾圈，然後往相反方向回正就行。三、倒車時，可以搖下車窗玻璃，抬頭看前輪是否擺正，就可以判斷方向盤是否回正，然後根據需要再打方向盤倒車，完成倒車入庫。以上以點希望可以幫到你。

一般情況下小車方向打完是一圈半，在轉動方向盤時每次打多少回多少，可以保證方向正，不出現跑偏現象，駕駛過程中如果出現不清楚方向盤的轉動角度時，可以通過觀察車輛行駛的方向判斷，可以通過以半圈、一圈的方式記憶方向盤的轉動。

附：方向盤的正確打法：

1、首先要保持一個正確的坐姿，在轉動方向盤時使手臂部分有充分的空間來轉動方向盤，調整汽車座椅和前後的距離，一般兩隻手握住方向盤的3點與9點鐘方向，此時轉動方向盤效果最好。

2、在平直的道路上使用方向盤時採用修正法控制方向，當方向出現偏離現象時，通過微調的方法對方向進行調整，一般每次調整的角度控制在30度左右，可以保證車輛在執行過程中不出現跑偏現象，乘車的舒適性有保障。

3、在一些角度小或者直角轉彎的時候，可以採用大角度的大交把法，將胸部略前傾，手背向外大幅度轉動方向盤，雙手交替連續轉向，直到通過彎道，當車身與道路平行時，回正方向盤，根據彎道的角度控制回正方向盤的速度。

4、角度過大通過鈍角彎路時，可以採用傳遞法轉向，由於轉動次數比較多，所以每次轉動方向盤控制在60至90度之間，儘量保持車輛的平穩性。

5、慢速行駛時，轉動方向盤的方法為一隻手上推、另一隻手下拉的方式接力轉動方向盤，轉動方向盤的雙手放在3點與9點鐘方向，通過車輛的執行狀態控制轉動方向盤的速度。

6、高速執行的車輛在轉動方向盤時需要控制好角度，車速越快轉動方向盤的角度越小，一般需要控制在45度以內，方向盤轉動角度過大，行車安全無法得到保障。

不需要記住，一切還是要憑感覺，如果開車一直在數自己打了幾圈，那就完蛋了。

很多新手在學車的時候都是因為記不住自己到底打了幾圈方向盤而掛科，有時候順手一轉，車子確實拐過去了，可接下來應該往那邊回方向呢？到底應該回幾圈呢？這時候就懵了。

其實在剛學車的時候，教練都會讓你摸多幾次方向盤，找好自己的感覺，如果真正在路上開車還在數方向盤，那是一件非常危險的事情。至於如何記住自己打了幾圈方向盤，其實很簡單。

首先必須要掌握正確的方向盤握法，很多人都還沒學會開車就想學著別人單手握方向盤，這是錯誤的操作方法，正確的方法就應該左右手分別握住方向盤的9點和3點位置。

接著必須知道方向盤從左到右全部打完也就是3圈，但是當方向盤處於回正狀態的時候，向左打死是一圈半，向右打死也是一圈半。很多人可能就是記不住方向盤到底回正了沒有，才會導致忘記了打幾圈。

一般情況下汽車最多也就是直角拐彎往右或者往左打死，那就是一圈半，你見過那個司機往左邊打死接著又往右然後再往左....沒有吧，一般行車是用不到的，除非人家是專業車手急速過連續彎道。

當車輛保持直行狀態，此時需要修正方向的時候，最多就是打個30度，基本上都是控制在30度之內即可。如果是類似於鈍角的那種彎道，方向盤也不要一次打完，一般一次就在60-90度之間，也就是差不多半圈這個位置足以。

按照以上的說法，你完全不用去記自己到底打了幾圈，因為根本就沒有那麼多機會給你全部打完，就算有，當你不知道你是往那一邊打了多少圈時，你輕鬆方向盤，方向盤都是有一個自動回正的功能，感受一下方向盤往那邊轉，按照這個方向慢慢回過去，直到車子擺正即可。

一定要記住，大方向盤的時候，兩個手一定不能夠交叉，這樣是不對的，要按照正確的打法，養成一種肌肉記憶，慢慢你就會熟練。

很多人說開車哪有那麼多時間給你慢慢等著他回正方向，難道你直角過彎依然100km/h嗎？轉彎的情況下速度一定要放慢，對於不熟練的人才有反應的時間。

如果速度在50公里以上的，那麼更不能大幅度去打方向盤，比如在快速路上或者高速路上，這些都是不允許的，左右轉向最好掌握在45度之內。這樣你完全不需要去記自己打了幾圈，需要車身回正時，順手把方向盤回正即可。

慢慢你就不需要去記這些，全靠肌肉記憶，到那個地方就往哪裡打，接著順手就回正方向。

Anywhere anytime，覆蓋全國的移動網際網路汽車救援網路平臺，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊，當需要救援時，無論你在哪裡，可以關注微信公眾號CMCmotor，幫你找到最近的專業的救援人員！

新手開車特別是還在駕校學習的朋友，就經常搞不清楚自己的方向盤打了幾圈。當然這也不算什麼大問題，因為開熟悉了之後自然就記得了。

如果想最快克服這個問題，可以用一些方法提示或者訓練。比如在方向盤上纏一圈有色膠帶作為記號；在較寬廣無人的場地，先練前進，再練後退。掛1檔，不加油，腳虛放在剎車上，左一圈，右2圈，再左1圈（輪正車正），反之：右一圈，左2圈，再右1圈（輪正車正），練到不用數圈圈時就成功一半了。

其實不用特別擔心，因為人胳膊的肌肉是有記憶的，車友們開車開多了就能明顯的感覺出來，打方向時不用思考，靠本能就會回正了，而且方向盤有自動回正功能，所以往前開都沒問題。

最直接的辦法還是多開開，孰能生巧，相信方向感再差的人開多了之後都能記住方向盤的位置。坐在車裡感覺車與周圍的距離和方向感，找車輛整體感。如車頭車尾的距離；然後下車觀看，多試幾次，就能找出感覺了。

[社會之音]認為：

如果實在不知道方向盤打了幾圈的話，也不需要跟它較勁，方向正不正等車子一走動就看出來了。說實話，筆者開車半年了，從來不知道方向盤打了幾圈，很多時候下車一看才發向方向盤根本沒有回正，所以每次停車的時候要麼自己下車看一眼要麼請人看看前輪正不正才能安心地把車熄火。

那麼，對於剛剛開車的朋友來說，到底有沒有較好的辦法來記憶方向盤打了幾圈呢？筆者認為，方法是有的，那就是記住方向盤回正時候的樣子，然後以三點鐘或者九點鐘的位置為起點，每打一圈在心中默記一次，這樣就能準確記住打了幾圈了。當然，這樣做也會增加心理負擔，而且新手打方向的時候心中老是想著打了幾圈的話，可能比較容易忽略其他的安全問題。

所以，筆者的建議是，新手不必過於在意方向打了幾圈，如果拿不準的情況下可以下車看一下或者請人幫忙看一下，而在行駛過程中只要觀察車有沒有跑偏就知道方向的位置了，及時修正就可以。

其實對於剛拿駕照的新手司機來說 對車輪和方向盤的把握還是有些難度和拿捏不準的！

下面我來分享下自己開車過程中的小經驗！

手握轉向盤的位置，以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最合適，因為這樣的動作能使手臂有足夠的活動區域來迅速操作轉向盤。

手握轉向盤時切記不要緊握，而是輕輕握住外緣！新司機因為心裡緊張，總是雙手握死轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況。！

方向盤是2圈半就打死了，最多隻能打2圈半，方向盤上都有很明顯得形狀，你把車停好後車輪調整後，你看下方向盤的形狀，就是正常的情況方向盤裡面都有很明顯的形狀，你打方向時這個形狀轉了一圈又回到原來的位置就是死了一圈了，至於什麼時候回一圈，你要知道你打了多少圈，如果你在倒車，到的時候打了一圈，車身正了，前進的時候你就要回一圈，就是打幾圈就要回幾圈！

教你個小方法，就是每次停車車後，下車看看前輪有沒有調整，沒有的話就把他糾正過來，力爭每次都一次調整，慢慢地你就會很熟悉車子了！

熟能生巧，其實開車就是個熟練活，當你開到一定年限的時候，開車就跟騎自行車一樣，成為自己身體的一部分，做上去就下意識地系安全帶、踩離合、掛檔位、打轉向燈一樣，成為一系列的動作！！！

祝所有的新手早日成為老司機，從青澀到老練，享受每一個“遊戲通關”的喜悅和激動，當我們不再以開快車和飆車為榮，反而把安全和全方位掌控自己座駕為樂趣的時候，恭喜你已經成為一名合格的老司機了！！！

手握轉向盤的位置，以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況。

方向盤是2圈半就打死了，最多隻能打2圈半，方向盤上都有很明顯得形狀，你把車停好後車輪調整後，你看下方向盤的形狀，就是正常的情況方向盤裡面都有很明顯的形狀，你打方向時這個形狀轉了一圈又回到原來的位置就是死了一圈了，至於什麼時候回一圈，你要知道你打了多少圈，如果你在倒車，到的時候打了一圈，車身正了，前進的時候你就要回一圈，就是打幾圈就要回幾圈。

笨辦法是

頭打方向以前，看方向盤標誌的位置，記圈數，再不行有個笨方法，快停車的時候，慢一些，先嚐試著打，打完後。在慢慢向前走，看向哪邊斜，慢慢回，直到直線，頭滅火以前，開啟車門看一下，如果不正，看向哪邊斜，再往前走一點，微調，記住，帶助力的車一定要停好，否則容易損壞助力系統，切記不可以滅車後原地打方向。

教你個小方法，就是每次停車車後，下車看看前輪有沒有調整，沒有的話就把他糾正過來，力爭每次都一次調整，慢慢地你就會很熟悉車子了。

方向盤打她圈怎麼記？

我也是新手，剛剛通過科二。在練的過程中，我發現用手記是最好的。

怎麼用手記？就是一個手在九點位置不動，方向盤向右轉動到右手非要放下時（可提前一點），放下，方向盤繼續轉動，右手快速再抓到原來抓的位置，轉到兩手左右平是一圈。如再轉到右手非要放下時，這時方向己打死，就是一圈半。

那左手壞了嗎？不，在轉到右手換位的時候，用左掌跟部在方向盤上轉動，在方向盤的位置不變（九點位置）。就好了。

反向就是右手不動，左手換位置。

我的天哪，你是女的還是男的？

如果是男的，你拿一輛真的車，不要發動，方向盤，轉幾天，就不想了，自然記憶。

如果是女的，不好意思，請你男朋友和老公代駕，怕你打錯方向找不到回家的路。

我記得在學車的時候教練叫我們是一圈半，也可以通過車標來分辨輪胎是否回正。

重要的是，我們都要遵循方向盤的使用方法和規則，即：“向哪去，向哪打，打多少，回多少，快打快回，慢打慢回”。

其實對於經常開車的老司機來說，車在什麼位置，輪胎在那個方向心裡都一清二楚。

所以方法是次要的，多練多開自然知道規律！