回覆列表
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1 # 湖北聖興特種車車曉
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2 # 使用者5197446200622
當然選新Sagitar，銳志停產主要是毫無競爭力，除了V6發動機外其他一無是處，銳志後座的舒適性是所有車之中最一差的，
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3 # 手機使用者5967071775
主要看銳志的車況和原車主用車習慣、公里數多與少？如果以上都可以，我選銳志，本人是老老銳車主，十二年的老車主！目前正常使用中！捨不得賣！
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4 # 五碗熱湯麵
1：Sagitar，全新Sagitar剛剛完成全新換代，外觀尺寸更大，內飾更精緻，外形也更加的運動和時尚，前臉的中網設計有些全新Passat的味道，六邊形的寬大中網拉伸了車子的視覺寬度，中網有多幅鍍鉻條增加了車子的層次感，整體車頭看起來非常的穩重大氣敦實，前大燈採用c字型日行燈和中網連在一起一體感非常強，側面採用多根腰線設計，看起來有些肌肉的感覺，非常結實，尤其是上方的腰線非常突出增加了層次感，而且上揚的腰線給車身增添了幾分運動，尾部設計比較飽滿，小鴨尾的設計看起來十分的活潑，動力方面搭載1.2t和1.4t兩款發動機，其中1.2t取代了老款的1.6L自吸，一方面是政策的原因另一方面考慮到油耗，不過不太推薦1.2t版本，動力一般，如果買Sagitar的話直接上1.4t版本，
2：銳志，目前銳志已經停產，不過市場上還是留下了它的傳說，05年開始中國產，至今經歷的3代，憑藉著v6和大後驅，在同級別車型中非常的亮眼， 13款的銳志的外觀還是很養眼的，尤其是前臉和尾部，x的中網造型和蜂窩狀的進氣格柵設計使車身的運動感十足，前大燈和中網融為一體造型犀利時尚，車身尾部簡約穩重，尾燈點亮造型獨特，美感十足，整體車身不緊運動感十足，同時也兼顧了商務和家用，不過說到底它的賣點還是v6和後驅，這也是大部分人喜歡銳志的地方，操控性很好，也很平順。
小結：兩款車都是非常不錯的車型，不過定位不一樣，我個人更推薦入手銳志，
Sagitar以外觀沉穩大氣，車身線條優美，內飾豪華大氣贏得眾多人好評，一度成為中國A+級轎車的市場標杆。
銳志基於日版豐田Mark X打造，前臉霸氣側漏，搭配尖銳的疝氣大燈設計和圓筒的霧燈，顯得格外的協調，銳志的車標不是豐田的傳統logo，而是用了“X”造型車標，這是海外車型的專用車標，顯得格外的霸氣。電動摺疊，調節倒車鏡，氙氣大燈。曾經一度成為20-30萬元最為暢銷的運動型中級車。
Sagitar內飾設計簡單大方，做工精緻，用料特別的紮實，凸顯德國車製造的嚴謹，細緻。再加上多功能方向盤，手感不錯。
銳志內飾採用電動調節座椅，方向盤的設計也很合理，面飾板做工精緻，炮筒型的儀表，充滿運動元素在裡面，掛檔把的設計小巧， 而且靈活性高，寬大的扶手箱，一舉體現B級車的應有的內飾。
銳志搭載2.5 V6缸自然吸氣發動機，最大功率/最大扭矩：142kW/236N.m，6手動一體變速，採用後驅佈局，雙叉臂式獨立懸架，憑藉這兩個標籤在20萬多的車型級別內獨樹一幟，吸引了大批效能和改裝愛好者。
Sagitar搭載EA211發動機，旨在打造動力更強，油耗更低的A級轎車，表現也是非常不錯的。
Sagitar的外形尺寸為車身長4644mm，寬1778mm，高1482mm，軸距為2651mm。銳志的外形尺寸為車身長4750mm，寬1795mm，高1450mm，軸距2850mm。
綜合來說，這兩款車雖然不是一個級別的，看起來買哪臺車都是不錯的選擇，基於為啥會用同樣價格的錢去買個銳志而不買全新Sagitar，這或許是出於情懷，出於對銳志的喜歡，況且這還是大“X”造型車標，怎麼能錯過呢。相信很多人對此都不理解。其實，雖然銳志停產了，但現在二手車市場，銳志是非常火的，因為停產了，越來越多的人喜歡卻買不到啦。