“開黑車”，先把“黑車”定義為就是沒有合法營業執照的計程車。因為更寬泛一點的有摩的、三輪、麵包車、客運車等。先縮小一下範圍。
賺錢等於利潤，利潤等於收益減去成本。那麼開黑車，收益自然就是乘客交的錢。成本是油錢，承擔交通違規、車輛修理和保養等各種費用，還要冒被警察抓的風險，也就是違法風險。
但是題主你題目中的問題應該說的意思是“為什麼開黑車比開正規的車賺錢”，這個答案也很明顯，因為“份子錢”，計程車司機每天要交相當部分的份子錢，交給出租出運營公司，這個很可能要達到利潤的一半以上。而開黑車不用交這個份子錢。
近年來屢屢出現計程車行業罷工，很大原因是被這個極高的份子錢逼的。
“zf部門審批、計程車公司承包運作，這樣的模式，本意是加強計程車市場管理。但在實際運作中，由於計程車公司壟斷經營，特許經營費演變成價格不菲的“份兒錢”，輾轉攤到了司機身上。加上運營價格無法隨著市場稀缺而上漲，這些因素使得出租車行業“活難幹，錢難掙”。相比之下，計程車公司所做的就是提供一些“品牌管理”，就獨享“份兒錢”，無疑計程車公司就成了一本萬利，只賺不虧的壟斷企業”（這段是網上轉載）
所以開黑車，如果有較多熟客資源，能夠比較有效地運營的情況下，相對正規計程車司機收入會稍好一些。“我親戚女婿有工資年薪5萬，自己4萬買個麵包車跑黑車，每月5000進落。雖然也罰過5000，找關係3000搞定了，現在都是利用節假日或半夜做熟人的業務，還比較穩定的客戶群，就是人辛苦但幸福一家子，3年了，6個月本錢就回來了，其它都是賺錢的。”
（2）開黑車的主要風險
開黑車的主要風險就是被抓。而且經常會遇到釣魚的執法的。每次被抓的損失應該是一個月的收入左右。5000到幾萬。所以開黑車要熟悉門路。
另外的一個成本是心理負擔成本，由於合法問題擔心被抓的心理成本，以及家裡人擔心的成本。
（3）社會作用（大家為什麼願意做黑車）：
黑車主要滿足兩種情況：
1是計程車到達不了或者少到達的區域，更多地在郊區或者農村，這時候的黑車其實違法風險相對小一些，你只是在農村開車，很難會抓你。但是由於市場比較小，收益也可能比較少。很多在普通地方開三輪車的基本只能溫飽。
2是便利加便宜的效果。黑車不按表，一般有砍價的空間。而且很多時候正規計程車不願意開，而黑車願意，因為有談的空間。比如搬家，不願意專門找個搬家公司，費錢；但計程車也不願意開，因為算的是里程，但是搬家搬那麼多東西多花很多時間卻沒有能夠額外算錢。而聯絡一輛麵包車，空間大可以放下所有東西，價錢談下來雙方滿意。
“這幾年北京新興的黑車很多，他們時常趴在小區或高階公寓外面等客人，大家商談價格，一般比街面上的價錢便宜些，很多人都願意坐黑車。以前我孩子小的時候，我每天早上只把她送到小區門，和幾個熟識的司機談好價錢，他們天天送我孩子上學，很方便。雙方都願意的事，挺好。”（這是網上看到的一個例子，這其中，慢慢養成的信任最重要）
”還有2種模式：我們公司經常租了一輛私人車作為公司用車，每天結算。還有個我朋友bmw,每週末2天做婚車，基本一次1000加2包煙，一個月差不多也有8000“
（引號內容轉自轉自網路）
“開黑車”，先把“黑車”定義為就是沒有合法營業執照的計程車。因為更寬泛一點的有摩的、三輪、麵包車、客運車等。先縮小一下範圍。
賺錢等於利潤，利潤等於收益減去成本。那麼開黑車，收益自然就是乘客交的錢。成本是油錢，承擔交通違規、車輛修理和保養等各種費用，還要冒被警察抓的風險，也就是違法風險。
但是題主你題目中的問題應該說的意思是“為什麼開黑車比開正規的車賺錢”，這個答案也很明顯，因為“份子錢”，計程車司機每天要交相當部分的份子錢，交給出租出運營公司，這個很可能要達到利潤的一半以上。而開黑車不用交這個份子錢。
近年來屢屢出現計程車行業罷工，很大原因是被這個極高的份子錢逼的。
“zf部門審批、計程車公司承包運作，這樣的模式，本意是加強計程車市場管理。但在實際運作中，由於計程車公司壟斷經營，特許經營費演變成價格不菲的“份兒錢”，輾轉攤到了司機身上。加上運營價格無法隨著市場稀缺而上漲，這些因素使得出租車行業“活難幹，錢難掙”。相比之下，計程車公司所做的就是提供一些“品牌管理”，就獨享“份兒錢”，無疑計程車公司就成了一本萬利，只賺不虧的壟斷企業”（這段是網上轉載）
所以開黑車，如果有較多熟客資源，能夠比較有效地運營的情況下，相對正規計程車司機收入會稍好一些。“我親戚女婿有工資年薪5萬，自己4萬買個麵包車跑黑車，每月5000進落。雖然也罰過5000，找關係3000搞定了，現在都是利用節假日或半夜做熟人的業務，還比較穩定的客戶群，就是人辛苦但幸福一家子，3年了，6個月本錢就回來了，其它都是賺錢的。”
（2）開黑車的主要風險
開黑車的主要風險就是被抓。而且經常會遇到釣魚的執法的。每次被抓的損失應該是一個月的收入左右。5000到幾萬。所以開黑車要熟悉門路。
另外的一個成本是心理負擔成本，由於合法問題擔心被抓的心理成本，以及家裡人擔心的成本。
（3）社會作用（大家為什麼願意做黑車）：
黑車主要滿足兩種情況：
1是計程車到達不了或者少到達的區域，更多地在郊區或者農村，這時候的黑車其實違法風險相對小一些，你只是在農村開車，很難會抓你。但是由於市場比較小，收益也可能比較少。很多在普通地方開三輪車的基本只能溫飽。
2是便利加便宜的效果。黑車不按表，一般有砍價的空間。而且很多時候正規計程車不願意開，而黑車願意，因為有談的空間。比如搬家，不願意專門找個搬家公司，費錢；但計程車也不願意開，因為算的是里程，但是搬家搬那麼多東西多花很多時間卻沒有能夠額外算錢。而聯絡一輛麵包車，空間大可以放下所有東西，價錢談下來雙方滿意。
“這幾年北京新興的黑車很多，他們時常趴在小區或高階公寓外面等客人，大家商談價格，一般比街面上的價錢便宜些，很多人都願意坐黑車。以前我孩子小的時候，我每天早上只把她送到小區門，和幾個熟識的司機談好價錢，他們天天送我孩子上學，很方便。雙方都願意的事，挺好。”（這是網上看到的一個例子，這其中，慢慢養成的信任最重要）
”還有2種模式：我們公司經常租了一輛私人車作為公司用車，每天結算。還有個我朋友bmw,每週末2天做婚車，基本一次1000加2包煙，一個月差不多也有8000“
（引號內容轉自轉自網路）