感覺是放了一個大招，已經優先競爭對手在出行平臺上精準卡位，國民出行平臺的口號已經屬於高德，為什麼這麼說呢？

一，品牌Slogan：“行，用高德”，用了這個口號，還聯合了各界大咖幫站臺，比如朗朗，新褲子，李現，楊麗萍，華晨宇，馬伯庸，沈宏非等等都是響噹噹的人物，這些人都說“行，用高德”，那很多粉絲使用者肯定都認可，加上高德地圖自己本來就行業第一，這下升級為國民出行平臺沒什麼問題吧？

二，產品改版：為拇指而設計，個性化設計。 開啟高德地圖看到的是：首頁、發現、我的。新版首頁更加扁平化，將駕車、公交、地鐵、打車、旅行等更多樣的移動出行服務前置於產品首頁，便於使用者一鍵觸達。還能個性定製，把自己需要的按鈕提前。同時，新版設計將搜尋、工具欄等操作區域集中在手機螢幕中下部，且增加了更多滑動操作，更好地適應如今大屏手機的硬體趨勢，更符合人們出行場景下的單手持握使用習慣。

三，還有就是高德的產品服務。目前高德地圖確實不只是一個導航工具，上面包含的出行服務資訊很齊全，比如一鍵全網叫車，比如智慧景區服務。

高德地圖2017年便首創了聚合打車的模式，如今已接入了眾多網約車平臺，可在全國範圍內為使用者提供一鍵多平臺叫車的服務，除了給使用者帶來方便，高德打車的聚合模式還給整個行業帶來了新的發展思路，現在滴滴打車、美團打車現在也都有聚合模式。

在智慧旅遊方面，2018年1月，高德地圖就與原國家旅遊局達成合作，共同推出“全國全域旅遊全息資訊服務系統”；去年9月份，又面向全國景區釋出了智慧景區開放平臺，目前已經與烏鎮、西湖、三坊七巷、廣州長隆歡樂世界等眾多知名景區聯合，共建精品型智慧景區，給遊客提供行前決策、行中服務等全方位、立體化的出遊服務。xx一鍵智慧遊的模式得到了許多景區認可。比如你要是在高德里搜“西湖”，便可看到“杭州西湖一鍵智慧遊”，水墨畫的地圖更立體，從出遊前、中、後都給了許多遊覽攻略，完全可以丟掉紙質的遊覽攻略。在廣州長隆歡樂世界，甚至可以實時檢視遊覽裝置的遊玩等待時間，這個不是紙質導覽攻略能做到的。

據說高德地圖對這次產品升級非常重視，並準備了很長時間，去年5月中旬就開始概念設計，10月份啟動開發，今年3月10日釋出了灰度測試版本，隨後又進行了多次迭代更新，才最終與使用者見面，很用心啦。

現在高德地圖在國內市場份額也是第一的，藉助這次升級未來應該走的更遠。

針對這個，價值兄身邊就有兩種聲音——支援的說：高德這個改版太牛了，用著很舒服。也有少數的說，忽然用起來不太習慣。但從趨勢上來說，高德這個改版，從導航工具變身國民出行平臺，是很有想法的。

首先，高德地圖已經是行業第一。根據國內權威資料平臺QuestMobile資料顯示，高德地圖月活躍使用者已超過4億，日活躍使用者峰值達到了1.15億，不僅是DAU唯一破億的出行類App，也位列國民十大超級應用。其服務覆蓋地圖資訊服務、駕車導航、共享出行、智慧公交、智慧景區、騎行、步行、長途出行等非常全面而且專業的移動出行服務，只要出行，就用高德，這個跟高德最新的口號“行，用高德”完全一致。如果每一次改版都是在原來基礎上小打小鬧小增補，已經滿足不了這麼多需求啦，這次改版大刀闊斧，完全站在一個行業第一的、國民出行平臺的立場上去做的改版，現在這個板式非常有想象力。

最後，這個改版其實真的很酷。有人從互動設計的角度分析了一下：這次高德改版調整最大的是架構，重新做了設計和分類，把很多細碎的功能歸類為一個模組了。做了一張導圖，這樣更方便理解一點。

總的來說，高德地圖這次的迭代是挺成功的，它讓這些功能的存在更合理也更容易得到重視。並且二級、三級選單幾乎沒有太大的改變，也會讓習慣老App的使用者更容易接受。不管怎麼樣，重構之前已經形成了的使用者習慣都是件非常大膽的事，需要慎重。