手動擋汽車我們在駕校學習的多數都是手動擋汽車，由於手動擋汽車很多司機抖認為很難掌控，對夠沒使用手動擋汽車直接是不敢想，於是多數司機就選擇了自動擋汽車，其實自動擋汽車的操作並不比手動擋汽車簡單多少，很多操作不簡單反而很麻煩，比如停車，如何才能停好車，不傷變速箱的前提下停好車，很多車主一直在糾結是先掛P擋還是先拉手剎，看了下面的介紹，你們就明白了！自動擋汽車有純自動擋汽車和手自一體自動擋汽車，它們都是自動變速箱的一種，屬於自動擋汽車。自動擋汽車的檔位有很多，分別有P擋，N擋，D擋，R擋，有些還有L擋，S擋，M擋，還有“+”“-”“3”“2”這些數字符號，我們這裡就只介紹自動擋汽車四個主要擋“PNDR”P擋:自動擋汽車駐車擋，停車時用。

N擋:自動擋汽車空擋，沒有動力傳遞。

D擋:自動擋汽車前進擋，平常行駛時無特殊路況使用。

R擋:自動擋汽車倒車擋，倒車時使用。

從上方可以看出，P擋就是自動擋汽車的停車擋，可是我們停車是不是直接掛P擋就完事呢？（下面進入主題）自動擋汽車平路停車如何操作，還有自動擋汽車坡道停車如何操作，我們從平路和坡道兩方面來介紹！

一,自動擋汽車平路停車如何操作？

我們在停車的時候都知道要掛P擋，有的車主喜歡先熄火再掛P擋，有的車主喜歡先掛P擋再熄火，什麼時候掛才是關鍵，我們在平地停車的時候就不要那麼糾結，那樣掛都可以，不會對變速箱有那樣影響，掛好P擋後拉好手剎就行。

如果是有一點點坡度，就是一點點坡度這樣直接掛P擋對變速箱的棘爪和齒輪都會承受很大的力量，長時間這樣操作就會損壞變速箱。

如果有一點點下坡我們就應該踩剎車，掛N擋，先拉手剎，再掛P擋，放剎車熄火。二,自動擋汽車在坡道上停車如何操作？

如果是在坡道上，要是先掛P擋那對變速箱損害很大，齒輪受力增大，變速箱壓力以增大，坡道上這樣停車對會加速變速箱的損壞。

在坡道停車時車主可以先熄火，拉手剎，再掛P擋，放剎車，或者踩剎車，掛空擋，拉手剎，再掛P擋，放剎車，熄火。簡單的講就是要先拉手剎後再掛P擋，再熄火的步驟，這樣停車的好處就是當車輛在遭受外力撞擊的時候，先拉手剎，手剎先受力，如果是先掛P擋，那就是變速箱先受力，手剎壞了幾百塊錢就能換，變速箱壞了就麻煩了。

【總結】自動擋汽車是不是比手動擋汽車操作更麻煩，單是簡單的停車操作就這麼麻煩，車主不要以為停車很簡單，一旦停車步驟錯了，很可能傷害整個變速箱。

很多客戶在自動擋熄火後，不知道怎麼推車，其實這也是一個很正常的情況，因為我們一般都認為自動擋不會熄火，只有手動擋才會熄火，手動擋熄火一般都是檔位太高，油門太小，而導致的，有時間檔位低，油門太高，也不好，發動機哄哄響，耗油而且對發動機不太好。

自動擋正常行駛的情況下熄火的情況也是比較少的，有可能油不足，也有可能是某些線路的問題吧，總歸也有可能會熄火，當發生熄火以後，要把車子推到路的旁邊，不影響別的車子透過，推車，其實很簡單，把檔位掛在N檔，手剎放下來就可以了，N檔就是空擋，可以推車，如果放在p檔D檔R檔都是推不了車子的。

但願我的回覆，能夠幫助到您。

如果車輛通電正常，直接將鑰匙開啟將檔位放置空擋即可，也就是“N”檔。如果由於電氣原因無法放置空檔的，每個車型都有緊急強制解鎖裝置，開啟解鎖裝置後即可放置空檔。需要說明的是，推車問題不大，如果時用其他車牽引拖車則不可以，那樣會對變速器造成毀滅性的損壞，因為發動機不工作變速器的油泵也不工作，變速器內部得不到潤滑，長時間牽引力拖車會嚴重損壞內部部件。如果確需較長距離移車可用平板車運輸。

著車時，直接掛N檔，熄火，不拉手剎；不著車時，用尖東西摁下檔杆旁邊的那個黑點，掛到N檔，均可短距離的移動車輛