捷豹F-type和保時捷718，一個象徵著英國的“豹”力美學，一個象徵著理性的殘暴。

下面我們將從兩個車型的歷史談起，聊一聊兩輛車哪個更加招女孩子喜歡。

自1948年捷豹XK120誕生以來，跑車已經成為捷豹品牌經久不衰的一部分，如今捷豹F-TYPE將繼承父輩的意志繼續發揚光大，推出至今已贏得170多項全球獎項。而保時捷718的名字曾被1957年至1962年的一款跑車使用。它是一臺早在60年前就為保時捷贏得勒芒24小時耐力賽冠軍、義大利西西里島的Targa Florio拉力賽冠軍，可謂是戰功赫赫，保時捷718在2016年前後問世，之後作為2017年款車型銷售。

1.外觀部分

對於經典設計元素的傳承，目前看來沒有哪家車企比得過保時捷了。即便是“幾十年如一日”的外觀，在改款或者換代後透過對細緻末梢的改變，依然可以跟得上當下的潮流而不過時，又有著保時捷自始至終的設計語言。讓你一眼就知道它就是保時捷。

718cayman其獨具動感的外觀和溜背式的造型設計，使得整車的線條更加流暢，輕輕開啟無框車門，映入眼簾的是低矮的坐姿和滿滿的豪華感，其私人訂製般的選裝，充分滿足你的各種需求，即便是入門級，也能夠讓你成為耀眼的明星。

捷豹F-type長車頭短車尾的古典跑車設計，猶如美洲豹般富有力量感的線條，無處不散發著性感與魅力。就我個人來說，硬頂跑車無疑更加專注與純粹，車身線條一氣呵成，更何況捷豹將溜背式車頂設計的美輪美奐，敞篷似乎會破壞這些細節。

兩側獨特的鯊魚腮式開口，讓你也很難混淆。簡單的引擎蓋設計，配合鋁合金材質卻打造出凌厲的線條，土豪的工藝果然不同凡響。隱藏式門把手在你需要開啟車門時才自動彈出，既不破壞車身流線造型又帶有一絲科技感。

2.內飾部分

718 cayman的內飾風格可以說是毫無裝飾，極顯運動，氛圍十分強烈，不為舒適性而設計的座椅，就是為了讓你感受那運動的氛圍和包裹感。就像隨時能夠給予你一份激情。

F-TYPE的內飾並不像過去的英國跑車那樣大量的使用桃木來展現奢華，車內的整體營造出充滿現代氣息的氛圍，顯得戰鬥範兒十足。從內飾的細節上就能看出，它絕不像是一個只會跑的運動員，更加是能文能武，內飾精緻的細節設計會逐漸吸引你的注意。

3。動力方面

718 cayman擁有2.0T，250馬力/310牛·米這樣一個數據，和豪華品牌高功率2.0T發動機的引數差不多，它的0-100km/h加速只需要5.4秒，這樣的一臺718你還會覺得它慢嗎。

動力方面，捷豹F-type新車提供2.0T、3.0L機械增壓和5.0L機械增壓三款動力，其中新增的2.0T發動機最大功率可達220kW（300Ps），峰值扭矩為400Nm。官方公佈其0-100km/h的加速時間為5.7s。傳動方面，均匹配8速手自一體變速箱，而部分車型還配備一套四驅系統。

4.價格方面

718 cayman雖然入門價格55.8萬，但你要明白，一是最低配車型很難預訂到；二是，最低配車型的配置也已經到了慘不忍睹的程度，甚至到了你連後雨刷、定速巡航都得不到的程度。選裝件也是眾多豪華品牌真正賺錢的地方，為了展示選裝對價格的影響，當你選擇一系列自己喜歡的配置下來，最終的總價也許還不是最貴的數字，但應該也比較接近了。

捷豹F-type新車售價區間為59.8-203.8萬元。新車共推出搭載3種動力的8款車型，新款車型增加了2.0T動力，進一步降低了F-TYPE車系的價格門檻。

總體來說，我個人還是比較喜歡718的外觀與設計，感覺回頭率更高一些,更招女孩子喜歡。

這兩款車型，任意開一款出去都拉風，同時也都招女孩喜歡。但想要和女孩兜風時玩的更盡興，那還是選擇保時捷718吧，靠得住。千萬別選捷豹F-type，到時真癱在路邊，這得多尷尬啊。