回答：吉利博越再次改款，對於博越來說，顯然這次改款至關重要，畢竟當年被評為中國產最美SUV。目前博越改進的地方不僅涉及SUV的外觀和內飾風格，還涉及吉利智慧生態系統（GKUI）資訊娛樂系統。在外觀方面

博越PRO採用了5月初推出的星月的一些線索，其中小型的寶石眼大燈側重於公司標誌性的“擴充套件宇宙”格柵。格柵本身也被推向前方，需要一個全新的發動機罩，以配備更突出的摺痕。

另外值得注意的是，較強的臀部是上述變化的直接結果，而前圍裙這次更有角度，並且具有“A翼”，將角霧燈部分與較寬的下部進氣口分開。

從側面看

並沒有發生很多變化，因為我們仍然看到兩個字元線貫穿門把手以及正好在它們上方朝向後方。自上而下的檢視顯示了一種新的車頂擾流板設計。

從尾部看

尾燈組經過溫和調整（用於3D效果），以便更好地連線車輛的線條，並且還可以在其中接收更新的照明圖形。與其較新的兄弟姐妹一樣，Boyue Pro在連線叢集的裝飾件上拋棄了公司標誌，而選擇了“吉利”劇本。

博越PRO的小屋立即與常規的博越區別開來，具有更現代的感覺。在駕駛員座椅上，有一個平底方向盤，儀表盤已經重新塑造 - 新的視覺效果可以嵌入其中的數字儀表盤。

儀表板也採用雙色調外觀，可以在風格化飾邊下方找到皮革內飾。更時尚的通風口也是新玩具的一部分，資訊娛樂寬屏佔據了更大的區域，由銀色裝飾框架。

連結到螢幕的系統被稱為GKUI 19，正如您可以根據這些早期照片看到的那樣，它提供了一個新的介面，類似於寶馬iDrive系統最後一次迭代的主螢幕（在它被寶馬取代之前）作業系統7）。

遠端資訊處理將成為新GKUI系統的功能之一，據稱該專用智慧手錶可與車輛，健身，資訊娛樂，通訊和其他功能整合。

此區域中的其他專案是電子駐車制動開關和旋轉撥號盤，用於不透過資訊娛樂系統導航（改為使用觸控），而是迴圈使用可用的驅動模式。目前博越的手柄和杯架滑動蓋都保留了下來。添加了Bose音響系統，取代了當前的Morel設定（我們獲得了Kenwood品牌的揚聲器）。

1.8升渦輪增壓四缸發動機將進行更新，以滿足新的排放標準，並將加入1.5升渦輪三缸發動機。可提供七速雙離合器和六速手動變速箱。

根據吉利的說法，博越 Pro並不是要取代目前的型號，而是與它一起出售。這暗示了可能的價格溢價與“Pro”字尾和船上的新技術一致，標誌著它是一個更高檔的產品。

吉利的緊湊型SUV車型博越一直是吉利的SUV車型銷量支柱，它也是吉利相當成功的一款車型，主要競爭對手當然是差異化的競爭哈弗H6車型的，不過到2018年之後，博越的競爭力明顯開始下降了，很多方面被對手超越了，單一的優惠降價也不是長久之計呀，改款的博越來了。博越Pro車型還是很有驚喜的。

從吉利的全系汽車設計來看，它都堅持了自己的獨立設計語言，一個前臉不變應成變為吉利汽車帶來了巨大的營銷影響力，所以這款博越還是堅持回字型前臉，越高的辨識度。而有了這個基礎，對於美學的設計要求也更高了，那就是可改的與不可變的相結合。博越Pro這款車從官方的宣傳來看，它和現款的博越有著一樣的設計語言，包括了它的側邊腰線，都一般不二的，也就是說吉利還是本著模具節約的原而來開發新一代的Pro車型的，只是前臉的最佳化比較多了，特別是新型LED燈的使用，更顯大氣。對於吉利汽車來說內飾一直都是喜歡汽車的優點，喜歡汽車可以說到了十萬這個點，都有合資汽車二三十萬的內飾體驗的，豪華感向來都是比較強的。內飾來看駕駛倉基本上都是採用的軟包括了。配色還是低調而有豪華的橙黑配色了，不知道還有什麼幾種配色了。