這幾年，中國產車的發展大家有目共睹，過去都談不上什麼車機系統，功能少反應又慢，除了聽歌感覺沒多大用處，現在很多廠家都在大力發展人工智慧，基本上技術是比較成熟了，不過也有前後之分。要說中國產車哪家車機系統做的比較好，個人覺得東風風神家的WindLink4.0系統就很不錯，算得上是真正的高科技了。

WindLink4.0系統是東風風神聯合博泰、中國聯通等行業大佬打造的，這麼強的研發陣容能不香麼。第一款搭載這個系統的車就是風神奕炫，正巧我曾有幸體驗過，見識過WindLink4.0系統的實力。

這款系統具備學習能力，會傾聽會思考，和它互動簡單又有趣，特別像一個有感情的小夥伴。而且，它的語音識別準確率高，反應速度快，之前體驗的時候我說方言，它竟然也能聽懂，感覺特別聰明。能把車機系統做得這麼先進，我還是挺佩服東風風神的。

還有一個我很喜歡的點就是它的車機系統不僅可以語音控制日常的行車操作，還可以遠端控空調、車窗等，不管是天冷天熱都可以在上車前提前開好空調，非常的人性化。

對於整個汽車產業來說，電動車和智慧化都將會是未來很長一段時間內不變的主題。目前國內已經擁有包括比亞迪搭載的DiLink、上汽榮威搭載的斑馬、吉利使用的吉客以及東風風神搭載的WindLink四大智慧車機系統，這四大系統目前也基本上代表了國內車機系統的最高水平。選擇豐富對於咱們消費者來說絕對是一個利好。建議可以從這四種著手對比挑選一下

從現有的中國產車車機系統來看比較好的有這幾個：

1、上汽斑馬系統

目前更新到最新的3.0系統，搭載在名爵和榮威的車型上，最早是在榮威RX5車型上，也是為榮威品牌創下汗馬功勞的一個車機系統了！它是由阿里和上汽聯合研發的系統，簡單好用。

2、吉利的GKUI 吉客系統

GKUI 是吉利在18年 3 月份推出的一套智慧車機系統，該系統基於 Android 打造，是吉利自主研發的一款車載系統。相比斑馬的豔麗，GKUI 更顯沉穩。當然，你也可以自主更換主題，整體風格更偏向於安卓手機。互動上沒有太多的驚喜，依然是觸控＋語音的方案。你同樣可以透過語音完成喚醒導航、車輛部分控制、聽歌聽收音等操作。

3、比亞迪的 DiLink 系統

作為比亞迪自主研發的車機系統，DiLink 系統和 GKUI 的相同之處在於兩者都是基於安卓打造。但 DiLink 的優勢在於支援海量的應用，幾乎相容所有的安卓手機應用，你可以在車內看影片、聊微信甚至打遊戲。比亞迪將一個高效能 CPU 塞進了這套車機之內，即便你想玩吃雞這樣高負載的遊戲，它也能夠運轉的起來。

偷偷看了下其他猴子的問題，簡直是王婆賣瓜。

客觀的來說，國內做車機系統最早的要數阿里與上汽的斑馬系統，首次搭載在RX5上，一舉讓該車敢與哈弗H6爭頭把交椅，也讓榮威這個不溫不火，只能龜縮在江浙滬的品牌從此走出牢籠，當時他們的口號就是“首款網際網路汽車”。

之後上汽乘用車榮威、名爵所有的車型全部搭載斑馬系統，獲得的好評也不斷，這是其他品牌也開始想著擺脫Baidu Carlife、link這種low的附屬品。

現在無限迭代更新的車機系統也只有斑馬能做到了

車機系統最牛逼的就屬比亞迪了，你想要什麼有什麼，想玩什麼玩什麼，和你手機一模一樣，隨便你想下載什麼就下載什麼，微信，K歌，影片聊天，美顏相機什麼都可以用。遠端OTA升級，雲服務，只要有你手機能上網，人在國外都能啟動或者關閉車輛，遠端關車窗，遠端開空調，車輛位置，車輛資訊，車輛的監測。。。太多了，自己可以去找個新款比亞迪的車去了解一下