德美日韓法-世界汽車界的五大長老...

德美日韓，四大汽車強國，幾乎統治了世界的主流汽車，現在來說說其各自特點。

德系車：

以大眾為大哥的德系車也是世界級的大哥，和豐田輪流做世界老大，德系車的特點就是均衡，整臺車不像日韓那樣為了節能讓車輕飄飄，也不像美系車那樣只求動力忽略能源，整體很均衡，所以符合中國中庸，但是缺點也明顯，過於追求新技術，所以寶馬，奧迪車小毛病時有發生。

美系：

美系車優點就是用料足，所以隔音都很好，缺點就是，美國的變速箱普遍垃圾，無論福特還是別克雪佛蘭。

日系：

日系車優點就是經久耐用，而且日系車油耗較好，但是日系車隔音以及高速表現差一些，也是事實。

韓系：韓系車特點和日系基本差不多，可以說是小一號日系，但是為什麼說小一號呢，因為韓系車技術真心不咋的，趕日系差半個世紀吧。

法系：

法系車底盤表現相當好總體也是中規中矩，但是缺點就是法國車總是太有個性，設計風格有些過於考慮自己國家，讓其他國家人適應不了。

五大長老，各有優缺點，現在汽車界競爭這麼激烈，入手很合適，至於喜歡哪種風格，自己選擇就好啦。

看了這麼多問題 我覺得這個問題問的挺有水平的。因為車子的好壞不是某一點能說明的，說以在這裡僅僅表達自己對車子的觀點

各國的轎車不難發現他們對自己造車的側重點不同

德系車更注重操控，新技術，動力等；

應該歸結於德華人對工作的嚴謹執著態度，非常追求工匠精神，很注重車輛的均衡，擅長使用渦輪增壓，雙離合變速 10速變速箱，以及看不見的鐳射焊接。可以說德系車很注重高科技，C級別以上的都是前置後驅技術，車輛的穩定性操控性也更能體現出來。有些人會說德系車毛病多，雙離合毛病多，渦輪增壓燒機油等等。我只能說側重點不同，德系車相對於日系車比較，放棄了穩定性，更側重於高科技以及操控。向大眾的Jetta一直以皮實 耐用著稱，但是Jetta沒有什麼高科技，自然吸氣 普通的變速箱。所以德華人不是造不出沒毛病的車，只是側重點不同而已。

美系車更加註重動力，安全，越野性；

美國由於地多人少，有時候山路比較多，所以美華人更注重安全，動力，越野。在細節方面反倒相對有點粗糙，內飾沒有什麼亮點，技術也不很先進，但是絕對的安全可靠，不注重油耗，所以美系車相對比較費油，但是動力自然沒的說，敢踩就有。

法系車比較注重浪漫，安全，舒適

雖然法系車在國內賣的不好，但是還是很值得誇讚的，法系車用料足，底盤技術表現相當好，而且車身在同級別中安全係數可以排在前端，外觀比較前衛。但是其變速箱技術，外形設計，以及市場保有量很慘淡，雖然車是好車，只是大眾還不是很認可。

韓系車比較注重外貌，油耗

很多人對韓系車有偏見，但是世界第五的銷量大家也是見到的，有自己獨立的發動機，變速箱技術，大家都知道世界只有幾家擁有變速箱技術，中國產車都是進口日本愛信的變速箱，所以韓系車也是有自己的發動機，變速箱技術。但是相對於德系 日系，只能說中規中矩沒什麼亮點。韓系車很注重外形，可能跟南韓人整容也有關係，外形設計的很符合華人的審美，而且維修保養比較便利，保有量比較多 小毛病也很少可是可以肯定的。

日系車比較注重省油，經濟，舒適

相對於德系車，日系車在世界都是站得住腳的，可能日本本國比較狹小，設計理念也是經濟省油，不側重安全，比較注重可靠性。因為相對於德系沒有什麼新技術，車身輕，安全係數很低，但是日系車很穩定，開幾年基本沒什麼大毛病，而且日系車也迎合國內大家口味，注重大，省油，經濟。

德系轎車特點是做工紮實，耐用，代表品牌大眾，美系轎車延續了一貫的風格，大氣，敦實，但是費油，代表品牌雪弗蘭，凱迪拉克。法系轎車就像法華人一樣紳士，車子也一樣給人一種舒適的感覺，代表品牌標誌。韓系轎車外觀好看，不耐用，價格貴，代表作現代。日系車省油，發動機技術不錯，本田，豐田的技術都不錯，還有馬自達的藍天創馳發動機。

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