本田第十代Accord銳·混動車型起售價僅為19.98萬元，這個價格整整比CAMRY混動版便宜了4萬元，價效比十分出色。新車在設計上延續了燃油版車型的運動風格，與上代車型相比，最明顯的變化是將電池組位置移動到後排座椅下方，行李廂容積更加寬敞。此外，新一代車型還搭載了升級最佳化後的本田第三代i-MMD系統。這套由2.0L阿特金森迴圈發動機和電動機組成的混合動力系統具有更強的動力性與經濟性。作為主流的混動中級車，Accord混動版最直接的競爭對手是CAMRY混動版，而Mondeo混動版、Regal混動版以及Malibu XL混動版等也參與的競爭，相比這些對手，Accord混動版動力及配置表現都很不錯，價格優勢也比較明顯。Accord混動版長寬高4893x1862x1449mm，軸距達到2830mm，相比CAMRY混動版，除了車身高度外，其他各項均佔有優勢。Accord混動版的皮質座椅填充物充實，包裹性也不錯，功能上配備了電動調節、記憶、通風和加熱，舒適性很高，副駕位置還配備了老闆鍵。後排配有出風口、USB和AUX介面，中央扶手區還配備了多媒體控制，整體舒適度上佳。電池組被安置在座椅下面，573L的行李箱容積與燃油版車型相比沒有絲毫縮水。

Accord混動版的整體外觀與第十代代Accord基本保持一致，只有細節上稍有差異，混動版車型在前翼子板、車尾銘牌處增加了"Hybrid"標識，以示身份，大燈內部採用藍光設計，特製的輪圈也更符合空氣動力學，而燃油版車型上雙邊共雙出的排氣管，在混動版上則被隱藏式的單邊單出排氣所取代。簡潔的內飾也與燃油版車型保持高度一致，不過作為混合動力版車型，換上了可實時監控混合動力系統工況的儀表盤，此外車內搭載了主動降噪系統，靜音和乘坐舒適性都有所提升。自動泊車輔助系統可以提升行車安全性，途中突遇障礙物等情況，系統還會主動剎停，在安全配置方面，Accord混動版還配備了抬頭顯示、胎壓監測、上坡輔助、自動駐車、前/後雷達等實用配置。車輛還配備本田主動安全系統，車道保持輔助系統，車道偏離預警、自適應巡航，都能讓行車更輕鬆愜意。車道保持輔助系統加上自適應巡航功能，能夠在高速路段讓行車更加輕鬆，自適應巡航設定後可以實現與前車的跟隨，當車輛遇到彎路時，車道保持系統會及時修正方向，當系統無法準確控制車輛時，儀表盤和抬頭顯示兩個區域，還會及時提示駕駛者接管方向盤。