大家好，我是嘭嘭一名非專業Old騎手，我來為您回答這個問題

我本人一直是巡航車的追隨者，雖然一直沒有資金去買很昂貴的美國巡航車，但一直關注中國產巡航，所以回答這個問題‘正當時’。

我們回到正題，親民一點的巡航車，有點像軟尾司令那種的。

軟尾司令我本人最熟悉的就是哈雷的軟尾司令

簡約的車架、復古的造型、碩大裸露的v缸發動機，犧牲了絕大部分騎行舒適性，保留了他純性公路野獸的味道。硬漢標配！

當然價格也是相當昂貴（本人感覺哈雷到中國後變味了，本應是擁有廣大群眾基礎，孕育出最有文化味道的巡航車卻被價格擋在門外！不知道是哈雷的悲哀還是愛車人的悲哀！不過話要兩頭說，哈雷這麼做不也為中國產留下來巨大的市場空間。）

好在我們有中國產愛車人生產出了同等模樣的小排量軟尾系列

鉅雲牌JY250-2型兩輪摩托車

排量：250CC

發動機：V缸（力帆實業）

外形：(mm)2210×795×1260

排放：國四

狀態：在售

作者實地觀察試駕：

外形：一款非常有味道的車

實用：非常不實用，大部分零件裸露，存放要求非常高

騎行體驗：裝 裝 可以，長途騎行（超過20公里）都是一件非常考驗胳膊、腰、襠、屁股、腿的事情。（要不怎麼叫硬漢呢！）

2、恆艦250V

原諒我沒有找到這車的配置資訊，現在只知道這車排量250CC

3、日雅古麗斯娜

這車是單缸或者是並列雙缸車，不算真正意義上的巡航，所以大家看看就好。

以上 車輛價格都很親民，不需要改裝就是軟尾風貌。

但選擇購買時需要注意，產品質量！最好是產品上市一段時間後，有了一定口碑再考慮下手。

題主說的軟尾司令長的是這幅樣子。

軟尾司令是最能體現哈雷傳統風格的一款巡航車，受眾也比較大，乘坐舒適性比較好，因為他與硬尾不同，他還是有一根隱藏著的後減震器，如圖。

儘管行程很短，但是相對於硬尾系列那種靠臀部肌肉和坐墊彈簧來減震的方式，還是舒適多了。並且因為是隱藏在車架裡面，外觀非常的簡潔，非常符合老美對於審美的取向。

軟尾系列在2017年的時候，被哈雷將戴娜車系（Dyna）與軟尾車系（Softail）合併，成為了一個全新的車系，將戴娜車系強勁的騎行效能與軟尾車系漂亮的外觀相融合，合併為一個更新更好的平臺，打造成了2018全新軟尾車系，從此戴娜系列退隱江湖。這個全新的軟尾系列包括以前的肥仔、軟尾司令、經典版繼承者、豪雅軟尾、突破者五款車，再加上戴娜系列的肥霸、街霸、路威三款車型，共計8款車型，全部採用了Softail車架（如上圖）。

外觀是仿川崎小火神650，後減震採用的是側置獨立減震，後座及靠背可以拆下來，有幾分軟尾司令的韻味。

吉利的雷神500也是，價格25800。

可能你會說，這兩款車怎麼長的這麼相近？當然了，這兩款車都是模仿秀，原型車都是川崎的小火神650，能不像嗎？

外觀上來講，大地鷹王的迪特娜350E是比較純正的美式巡航軟尾風格，若只談論外觀的話，價格未知。