豐田RAV4開起來噪音有點大，風噪、路噪和共振共鳴聲，嚴重影響到駕乘的舒適性。

為了有效解決車載噪音問題，這位豐田車友上網做了大量的功課。

對汽車隔音有了大致的瞭解之後，他親自前往惠州粵聲汽車音響改裝店，為愛車進行隔音處理。

經過全車隔音處理之後，愛車的駕乘環境更加安靜舒適，他對隔音效果非常滿意。

分享這臺豐田RAV4全車隔音降噪過程：

豐田RAV4全車隔音降噪解決方案：

四門隔音：獅龍SS系列減震08362#

駕乘倉底板隔音：獅龍S系列減震08362#+T系列冰纖隔熱棉08363#

尾箱隔音：獅龍S系列減震08362#+T系列冰纖隔熱棉08363#

四翼子板隔音：獅龍SS系列減震08362#+T系列冰纖隔熱棉08363#

引擎蓋隔音：獅龍ST系列引擎蓋覆膜08368#

改裝店家：惠州粵聲汽車音響隔音改裝

方案解析：

透過以上重點部位的隔音和吸音處理，有效減小豐田RAV4的車載噪音問題，讓駕乘環境變得更加安靜舒適。

NO1、豐田RAV4噪音痛點1：風噪問題

這是原車四門構造，鈑金比較單薄、車內部沒有隔音處理；鈑金共振噪音和風噪入侵明顯。

車門裡面的第一層止振處理：

車門隔音的作用：

讓車門鈑金變得更加紮實密封，從而有效減小共振噪音和風噪入侵，讓駕乘環境更加安靜舒適。

NO2、豐田RAV4噪音痛點2：路噪和低頻共鳴聲

拆卸座椅和地毯之後，這是RAV4原車底板和尾箱底板構造，鈑金表面沒有隔音處理，路噪和低頻共鳴聲以及排氣管噪音，從底盤這裡傳遞到駕乘倉。

駕乘倉底板和尾箱隔音解決方案：

1、先貼1層獅龍S系列減震08362#材料，抑制共振噪音，消除低頻共鳴聲；

2、再貼2層T系列冰纖隔熱棉08363# ，起到良好的吸音作用，讓噪音在傳遞過程中進一步削減。

該部位隔音主要解決路噪、共振以及風噪問題，透過加固底盤厚度，降低行車中，發動機怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界透過底盤傳入到車內的噪音、降低部分發動機噪音。

駕乘倉底板和尾箱底板的第1層減震處理：獅龍S系列減震08362#+隔音材料

駕乘倉底板第2層吸音處理：T系列冰纖隔熱棉08363#吸音材料

這是駕乘倉底板雙層隔音處理之後的效果圖：

來自底盤的噪音得到良好控制，駕乘環境更加安靜舒適。

尾箱雙層隔音處理完畢：

NO3、翼子板隔音處理：

這一部位隔音施工可以說是最快速感受到效果，而且適用於所有車型。

汽車在行駛過程中，輪胎與地面摩擦，或濺起的砂石敲擊輪轂的聲音對很多車主來說都是一種困擾。

翼子板隔音的作用：

透過對輪弧和葉子板作針對性的隔音處理，便能大幅度地減輕胎噪問題。

NO4、引擎蓋隔音的作用：

對於引擎老化、引擎蓋鈑金較薄、對引擎有改裝的車型特別有效，他不僅能夠有效地隔絕發動機艙內噪音，搭配專門隔熱層還能減輕因高溫對引擎蓋漆面造成的老化和掉色速度。

經過全車隔音處理之後，豐田RAV4的噪音問題得到完美解決，駕乘環境更加安靜舒適。

專業汽車隔音店家，在附件拆卸和復原上擁有精湛技術！

豐田RAV4全車隔音降噪分享完畢！

謝謝邀請，10到20萬左右的車，由於成本限制，隔音效果多少都有點不盡人意，建議沒必要多做改動，如果胎噪比較明晚可以換相對而言的靜音輪胎，如知名品牌：固特異的 安舒輪和米其林的 LC博銳都是這樣的輪胎，在行駛的過程中輪胎的噪音小，舒適度高。