如果寶馬535LI的原車音響滿足不了您的需要是可以改裝升級的。
楊先生是中國非常著名的歌舞團主編，一位深知的音樂愛好者，喜歡交響樂、古典音樂、民樂。楊先生從80年代開始接觸家庭音響，家裡擁有著名的家庭音響，將近三十年的發燒音響歷程，非常瞭解世界音響品牌特點與特性。楊先生十年前在其他地方也改過汽車音響，當時的感覺是和自己所希望的不相符。
楊先生寶馬530Li音響的系統：
丹麥丹拿EsotecS362喇叭一套
索尼GS9 DSD高畫質無損播放器一臺
德國零點超級平衡功放一臺
德國零點6-8處理器一臺
美國電容三個
臺灣台塑鋰電池一個
英國ATLAS OCC單晶銅 超越訊號線、古河鍍金端子
楊先生和彪哥同是家庭音響發燒友，對於音樂音響有非常多的共鳴。在改裝過程中，兩人有非常多的分享與細節溝通。從喇叭的安裝、器材的擺放、線路的佈置、工藝要求、使用便利等，兩人非常耐心地探討，每天就像發現新大陸，心情非常興奮。
汽車的內部構造相對複雜，汽車音響需要協調車輛的結構、車輛空間，因此汽車音響改裝的安全要求、工藝要求、細節要求都非常重要。寶馬的原車音響裡，中低音是八寸超薄尺寸，尺寸跟傳統喇叭不一樣，在前排左右座椅底下，Eclipse Cross團隊經過很長時間研究，可以在寶馬車上原位安裝傳統的喇叭。這次丹拿362三分頻喇叭裡的八寸超大口徑中低音是安裝在原位，中音倒模在三角位，高音倒模在A柱。索尼GS9 DSD無損高畫質播放器做主音源，可播放DSD的64倍取樣頻率音樂，索尼GS9前後有USB介面，可以使用大容量硬碟。加行動硬碟，連線手機線上播放，手機控制APP等，是現在市面上最主流的索尼硬解頂級無損播放器。我們將索尼GS9與連線的硬碟，處理器的面板一起倒模在主駕位的左邊，美觀協調，操控方便。將德國零點超級平衡功放，德國零點6-8處理器，臺灣台塑鋰電池，電容與線材等合理安裝在尾箱中，可確保每件器材都可以得到良好、安全的安裝，又能兼顧美觀。楊先生回顧寶馬汽車音響改裝說“從開始心裡沒底，到初步確定方案，到找到適合自己的音樂平衡點，對比十年前的改裝，這次寶馬535Li改裝，彪哥與他的團隊做到的最大區別是：真正對音樂理解無比執著的追求，對所安裝的音響系統瞭解，一絲不苟的每個細節追求，美觀細緻的工藝，還有他掌控聲音的大腦，做到了使我所追求在汽車裡播放家庭音響的效果，這是一個愉悅的享受，一路收穫的過程。”
如果寶馬535LI的原車音響滿足不了您的需要是可以改裝升級的。
楊先生是中國非常著名的歌舞團主編，一位深知的音樂愛好者，喜歡交響樂、古典音樂、民樂。楊先生從80年代開始接觸家庭音響，家裡擁有著名的家庭音響，將近三十年的發燒音響歷程，非常瞭解世界音響品牌特點與特性。楊先生十年前在其他地方也改過汽車音響，當時的感覺是和自己所希望的不相符。
楊先生寶馬530Li音響的系統：
丹麥丹拿EsotecS362喇叭一套
索尼GS9 DSD高畫質無損播放器一臺
德國零點超級平衡功放一臺
德國零點6-8處理器一臺
美國電容三個
臺灣台塑鋰電池一個
英國ATLAS OCC單晶銅 超越訊號線、古河鍍金端子
楊先生和彪哥同是家庭音響發燒友，對於音樂音響有非常多的共鳴。在改裝過程中，兩人有非常多的分享與細節溝通。從喇叭的安裝、器材的擺放、線路的佈置、工藝要求、使用便利等，兩人非常耐心地探討，每天就像發現新大陸，心情非常興奮。
汽車的內部構造相對複雜，汽車音響需要協調車輛的結構、車輛空間，因此汽車音響改裝的安全要求、工藝要求、細節要求都非常重要。寶馬的原車音響裡，中低音是八寸超薄尺寸，尺寸跟傳統喇叭不一樣，在前排左右座椅底下，Eclipse Cross團隊經過很長時間研究，可以在寶馬車上原位安裝傳統的喇叭。這次丹拿362三分頻喇叭裡的八寸超大口徑中低音是安裝在原位，中音倒模在三角位，高音倒模在A柱。索尼GS9 DSD無損高畫質播放器做主音源，可播放DSD的64倍取樣頻率音樂，索尼GS9前後有USB介面，可以使用大容量硬碟。加行動硬碟，連線手機線上播放，手機控制APP等，是現在市面上最主流的索尼硬解頂級無損播放器。我們將索尼GS9與連線的硬碟，處理器的面板一起倒模在主駕位的左邊，美觀協調，操控方便。將德國零點超級平衡功放，德國零點6-8處理器，臺灣台塑鋰電池，電容與線材等合理安裝在尾箱中，可確保每件器材都可以得到良好、安全的安裝，又能兼顧美觀。楊先生回顧寶馬汽車音響改裝說“從開始心裡沒底，到初步確定方案，到找到適合自己的音樂平衡點，對比十年前的改裝，這次寶馬535Li改裝，彪哥與他的團隊做到的最大區別是：真正對音樂理解無比執著的追求，對所安裝的音響系統瞭解，一絲不苟的每個細節追求，美觀細緻的工藝，還有他掌控聲音的大腦，做到了使我所追求在汽車裡播放家庭音響的效果，這是一個愉悅的享受，一路收穫的過程。”