我前兩天剛提的車，總體來說家用可以，再者價效比也不錯，但車無完車，沒有十全十美，決定好就可如手，不能挑三揀四和這價位的車比，不然你永遠不知道選擇那款車

大眾Bora定位為緊湊型家轎，是標準的家居用車，也就是俗稱的買菜車，大眾Bora在買菜車中的價效比是很突出的，首先它運用了大眾最新的平臺，其次它的三大件和大眾Lavida沒有很大的區別，可靠性和穩定性特別高，另外大眾Bora的優惠力度不錯，所以整體價效比是非常高的，大眾Bora多年來憑藉不錯的實用性，也獲得了認可，綜合來說大眾Bora在同級別中的競爭力很足，無論是中國產車型還是合資車型，都不遜色，還是很值得選擇的

大眾Bora

大眾Bora的外觀就是標準的居家車型外觀，但是全新Bora的側身處理的不錯，看上去很大氣，有大車的感覺，另外大眾Bora的時尚感和運動感不錯，是一臺有顏值的買菜車

大眾Bora的內飾採用了家族式設計，整體的表現中規中矩，缺乏時尚感和運動感，相對於同級別車型競爭力不足，配置方面表現還不錯，處於夠用的水平

大眾Bora的空間表現還是很不錯的，能夠滿足家庭正常使用，動力方面搭載1.5L自然吸氣和1.4t渦輪增壓發動機，兩款車型的動力還是有一定差距的，完全可以根據個人需求選擇

總結：大眾Bora是標準的家居用車，完全能夠滿足正常家庭的用車需求，實用性和價效比都很高，綜合來說還是很值得選擇的

一汽大眾-Bora，這是一汽大眾廠商根據Golf第四代的三廂版本改款而來的車型，在全球市場上，都有著不同的名稱，比較有趣的是，在美國，Bora則被稱呼為“Jetta”。而我們國內全新一代的Bora，官方指導價9.88-15.60萬，就小編所處的廣州地區而言，經銷商處最大優惠4-5萬。

就以家用型轎車而言，省心、實惠、經濟性強，這是比較看重的三個點，恰巧Bora這款車就是這樣的定位，從2001年的第一代引進中國開始，目前已經發展到第五代了，使用了MQB平臺的Bora，在外觀設計和市場定位更年輕化，而且喜歡這款車的消費者，再也不是30-40歲的年紀， 從去年換代開始，在外觀的設計上越來越有自身的風格。

在前臉的設計上，依舊是家族式語言設計，不過外觀最佳化方面，一條橫幅細條式鍍鉻，將左右大燈連結起來，細窄的進氣大嘴，也讓這款車顯得更加精神。其中最喜人的還是車身側面的線條，從前翼子板貫穿到車尾末端，凸顯出利落的視角感覺，年輕激進的外觀設計元素，還依舊保留了穩重的氣質，就像是一個少年得志的小夥，卻又彬彬有禮。

在發動機配置上，1.5L動力系統的車型，採用的是比較經典的EA211發動機，最大110ps馬力，最大扭矩150ps。匹配愛信的6AT變速箱，不僅滿足了市區通行的動力效能要求，而且在穩定性上的表現也非常優秀，之所以不推薦1.4T的車型，除了售價方面的考慮之外，在變速箱的使用體驗上，還是6AT的使用比較舒適。

在缺點上，後懸掛的扭力梁非獨立配備，在舒適性方面還是大打折扣。後排地臺中間的突起比較大，非常不適合長時間乘坐。

最近想入手19款Bora1.5自動豪華型怎麼樣？純家用接送孩子買買菜偶爾自駕遊的？

不推薦購買頂配車型，價效比不高。

推薦購買19款Bora1.5L自動舒適型，豪華型相比舒適型多出來的配置不夠實用。可以買舒適型然後加裝自己喜歡的配置，這樣更合適。

Bora是一款非常優秀的車，進入中國將近20年了，得到了消費者的認可，銷量說明了一切。Bora銷量的雖然沒有同門的Lavida高，但每月基本都維持在2萬輛上下，常年在銷量榜的前排。

1.5L自動車型相比1.4T上離合，後續用車更穩定，保養費用相對也更低，在市區用車也完全夠用。